Corsa ammortizzatore Fox

[ocramiclaf]

Ciao a tutti, ho una cube stereo 160 shpc di quest anno che monta un ammortizzatore Fox float ctd boost valve del quale non sono soddisfatto. Avrei individuato come sostituto il Cane Creek DB inline. La domanda è, il Fox attuale è un 216x64 mentre il corrispettivo Cane Creek è invece 216x63, posso montarlo ugualmente o non è compatibile? Che problemi posso avere? Non dovrebbero essere misure standard?
Grazie

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[DrZivago]

Cio' che conta non è la corsa ma l'interasse, che deve essere la stessa.

 

[ocramiclaf]

Cio' che conta non è la corsa ma l'interasse, che deve essere la stessa.

Grazie, quello che dici mi torna, ma solo in parte ovvero che mantenendo lo stesso interasse ho invariata la geometria iniziale del carro e quindi altezza movimento angoli ecc. Ma variando la corsa da 64 a 63 varia appunto la corsa che nel mio caso è 160 rapportata a 64. Mi chiedo se questa differenza di un millimetro abbia conseguenze o meno.

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[mixmaxmaxxx]

Grazie, quello che dici mi torna, ma solo in parte ovvero che mantenendo lo stesso interasse ho invariata la geometria iniziale del carro e quindi altezza movimento angoli ecc. Ma variando la corsa da 64 a 63 varia appunto la corsa che nel mio caso è 160 rapportata a 64. Mi chiedo se questa differenza di un millimetro abbia conseguenze o meno.

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non cambia niente 1 mm in più. I telaio sono pensati per avere un minimo di spazio di sicurezza prima che i carri vadano a sbattere contro il triangolo principale.

 

[AldoRey]

Grazie, quello che dici mi torna, ma solo in parte ovvero che mantenendo lo stesso interasse ho invariata la geometria iniziale del carro e quindi altezza movimento angoli ecc. Ma variando la corsa da 64 a 63 varia appunto la corsa che nel mio caso è 160 rapportata a 64. Mi chiedo se questa differenza di un millimetro abbia conseguenze o meno.

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l'importante non è solo l'interasse, assolutamente no! anzi oltre all'interasse anche la corsa dell'ammortizzatore onde evitare che il carro impatti con il triangolo principale!!.. quindi se il tuo misura 216 x 64 va benissimo il 216 x 63 come ti hanno detto 1 mm non avrà grosse conseguenze.

 

[DrZivago]

l'importante non è solo l'interasse, assolutamente no! anzi oltre all'interasse anche la corsa dell'ammortizzatore onde evitare che il carro impatti con il triangolo principale!!.. quindi se il tuo misura 216 x 64 va benissimo il 216 x 63 come ti hanno detto 1 mm non avrà grosse conseguenze.

Ma ci vuole un po' di elasticità, l'interasse è il dato fondamentale : la corsa se cambia di 1 mm non cambia nulla... se cambia di 2 centimetri si.

 

[Paolo G.]

Ma ci vuole un po' di elasticità, l'interasse è il dato fondamentale : la corsa se cambia di 1 mm non cambia nulla... se cambia di 2 centimetri si.

No. I dati fondementali sono 2, interasse e corsa. Poi ci sono quelli secondari: tuning, HV o NV ecc.

 

[DrZivago]

No. I dati fondementali sono 2, interasse e corsa. Poi ci sono quelli secondari: tuning, HV o NV ecc.

Ok, ne prendo atto... ma questo millimetro allora cambia qualcosa o no ?

 

[endurik]

tutto sto casino e in realtà non è nè 63 nè 64, ma 63.5

scherzi a parte, le misure sono approsimazioni della conversione dalla misura originale in pollici... in questo caso 2.5 pollici = 63.5 mm

 

[Paolo G.]

Ok, ne prendo atto... ma questo millimetro allora cambia qualcosa o no ?

no, lo ha spiegato Endurik e cmq in ogni caso se anche ci fosse una differenza reale di un mm difficilmente creerebbe problemi

 

[AldoRey]

Ma ci vuole un po' di elasticità, l'interasse è il dato fondamentale : la corsa se cambia di 1 mm non cambia nulla... se cambia di 2 centimetri si.

No! i dati da considerare sono interasse e corsa

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