Ciao a tutti,volevo sapere se c'e qualcuno che utilizza corone da 21 sulla doppia,cosi da avere sensazioni e opinioni diverse,grazie e buone pedalate a tutti.
Ciao a tutti,volevo sapere se c'e qualcuno che utilizza corone da 21 sulla doppia,cosi da avere sensazioni e opinioni diverse,grazie e buone pedalate a tutti.
Chiaramente su una 29 full con cassettta 11-36
Funziona benissimo lascia perdere i fenomeni, vorrei vedere se vai a 70/80 rpm in salita se a piedi ti sorpassano.Ma lo avete provato come rapporto?
ma cosa monti una doppia o una tripla?,io la modifica l 'ho fatta su una doppia slx sostituendo solo le due coroneQuesto discorso interessa anche a me...premetto che sono ignorante in materia.
Sulla mia Radon, front 29er, 10v, posso montare eventualmente una doppia con il 21 semplicemente montando un bash al posto della corona piú grande, ho capito bene?
Nel caso, cosa guadagnerei? Che modifiche dovrei fare al manettino del cambio e al deragliatore?
ma cosa monti una doppia o una tripla?,io la modifica l 'ho fatta su una doppia slx sostituendo solo le due corone
Assolutamente daccordo, io per anni ho usato la 21 da sola e/o abbinata alla 32 (non mi frega di raggiungere i 60 all'ora in discesa su asfalto) con pignoni 12-36 9 vel. Adesso che riesco a essere un filo più allenato uso solo la singola da 22 con pignoni 11-36 10 vel.Vedi,ho montato gia da un po il 21,tralascio il numero dei denti della corona grande perche per me non è il succo del discorso,quello che ho notato io è che su salite sopra il 15 % e molto lunghe IO riesco a salire molto meglio senza spaccarmi le gambe,non ho affatto problemi di velocita ridotte e di equilibrio,salgo a 5 / 6km orari(velocita minima 4 Km), a piedi se dovessi spingere sarei sui 2/3 km orari,puo essere che sia questione di allenamento ma ho notato dei benefici utilizzando questo rapporto,ho chiesto i vs pareri propio per vedere se è una mia sensazione oppure se c è qualcun altro che ha avuto questa sensazione.Scusate la ripetizione.
Io ho la tripla di serie