Corone e pignoni per Shimano XT 735 anno 1990

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franchi

Biker tremendus
6/12/10
1,341
451
0
BG
Bike
Fathom 29r 0
Ciao a tutti,
devo sostituire corone e pignoni del XT 735 di una Diamond Back mod. Axis del 1991.
Per le 2 corone piu grandi, 36 e 46 credo o meglio spero di aver trovato qualcosa in cina, precisamente
qui
Per la piccola non sono sicuro del diametro dei fori
Per i pignoni, cassetta da 7, pure non so dove cercare poiche' so che la forma della cassetta e' diversa da quelle attuali.

La bici in se e' ancora in perfette condizioni e mi dispiacerebbe un sacco dismetterla per mancanza di parti di ricambio.
Se qualcuno riesce a darmi qualche consiglio, lo ringrazio gia' da ora.:prost:
 

valleyman

Biker tremendus
9/17/06
1,072
315
0
-
Bike
-
Se ti può interessare ho una cassetta Shimano a 7 in ottime condizioni.
 

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zuc

Biker superioris
8/12/16
988
479
0
Bassa Reggiana
Bike
Triciclo
Ciao a tutti,
devo sostituire corone e pignoni del XT 735 di una Diamond Back mod. Axis del 1991.
Per le 2 corone piu grandi, 36 e 46 credo o meglio spero di aver trovato qualcosa in cina, precisamente
qui
Per la piccola non sono sicuro del diametro dei fori
Per i pignoni, cassetta da 7, pure non so dove cercare poiche' so che la forma della cassetta e' diversa da quelle attuali.

La bici in se e' ancora in perfette condizioni e mi dispiacerebbe un sacco dismetterla per mancanza di parti di ricambio.
Se qualcuno riesce a darmi qualche consiglio, lo ringrazio gia' da ora.:prost:
Ciao , quelle che hai postato da AliExpress, credo siano per monocorona .
 

gargasecca

Biker meravigliosus
8/17/05
19,718
6,398
0
46
--Roma--
Bike
Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
Cerca FSA a 5 fori girobulloni 110 per la grande e l'intermediario e 74 per la piccola... :prost:
 

franchi

Biker tremendus
6/12/10
1,341
451
0
BG
Bike
Fathom 29r 0
Osteria, monocorona!?! :oops::pirletto:

Provo a cercare FSA Gargasecca, grazie.

Valleyman che sequenza di denti ha la cassetta? grazie anche a te
 

valleyman

Biker tremendus
9/17/06
1,072
315
0
-
Bike
-
Osteria, monocorona!?! :oops::pirletto:

Provo a cercare FSA Gargasecca, grazie.

Valleyman che sequenza di denti ha la cassetta? grazie anche a te
Potrebbe essere un 13-32 ma controllo e poi ti dico con sicurezza...
 

gargasecca

Biker meravigliosus
8/17/05
19,718
6,398
0
46
--Roma--
Bike
Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
Osteria, monocorona!?! :oops::pirletto:

Provo a cercare FSA Gargasecca, grazie.

Valleyman che sequenza di denti ha la cassetta? grazie anche a te
Trovato qualcosa?
Cerca pure sulla baia...io mi sono aggiudicato un pezzetto M900 che volevo... :mrgreen:
 

franchi

Biker tremendus
6/12/10
1,341
451
0
BG
Bike
Fathom 29r 0
Nulla nei siti usuali gargasecca; provo sulla baia. grazie ancora

Intanto mi sono arrivate le corone ordinate in cina, sono belle ma per monocorona. Quasi quasi provo a montarle lo stesso, magari facendo tornire gli incassi per le viti, piuttosto di buttarle...

Il 36 originale e' proprio liscio, nel senso che appena spingo sulla catena, scivola. il 46 tiene ancora ma la catena quando l'ho cambiata, era allungata di una maglia ogni 25cm.:-((:
 

Ivo

Biker grossissimus
2/21/04
5,920
4,543
0
Bassa modenese
Bike
Enduro Expert 2010
Ho modificato e montato diverse cotone che erano per monocorona e le ho fatte diventare per tripla. Con la guarnitura in mano e una catena, bisogna guardare bene dove serve mettere gli ingaggi che servono per tirare su la catena. Gli ingaggi lì ho costruiti con viti M3 a testa svasata e la corona dovrà essere forata, filettata e servirà anche un po' di svasatura per fare entrare un po' la testa delle viti per lasciare esposto solo il necessario. Funzionano benissimo.
 

Ivo

Biker grossissimus
2/21/04
5,920
4,543
0
Bassa modenese
Bike
Enduro Expert 2010
Ivo, grazie
mi puoi dare una dritta sul tipo di vite che hai usato?
Ti posto un link, riesci a dirmi la forma di quelle che hai usato tu?
grazie ancora!
https://www.ebay.it/b/Viti-m3/11704/bn_7005187607
Le 3x5 a testa svasata direi che sono perfette. Potrebbero rivelarsi lunghe ma le puoi accorciare oppure ribattere con un martello per evitare che si svitino, ovviamente dopo aver trovato la profondità giusta. In pratica devono sporgere il necessario per agganciare la catena ma non troppo per evitare che sfreghino contro di essa quando si usa la corona inferiore.
 
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