News Corona in titanio 5DEV

frenk

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5DEV è una piccola divisione che si occupa di prodotti MTB all'interno dell'azienda 5thAxis di San Diego, California, specializzata in lavorazioni CNC di alluminio e titanio per diversi settori tra cui quello medico e quello aerospaziale per la NASA e SpaceX. La gamma di 5DEV include diversi prodotti particolari a...
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lorenzom89

Biker dantescus
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emilia romagna
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mtb
nessuna info sulla rigidità.. e il titanio è un materiale famoso per non essere rigidissimo.. per questo io quando si parla di pedali, pedivelle, corone in titanio sono sempre scettico.. magari guadagni anche 50-100grammi.. ma se perdi anche solo un 5% di rigidità rispetto ad allumino o acciaio ecco che non te ne fai niente
 

stefano86

Biker superis
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Pinerolo TO
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banshee darkside - rocky altitude
Mah mi sembra abbastanza inutile se non per i grammomaniaci o per fare il figo al parcheggio.
C'è solo 34 e 36 quando la maggioranza delle persone usa 30/32 e poi attacco 4 bulloni e prezzo astronomico.
Sto usando da 1 anno la corona stra economica nx in acciaio (15-20€) e l'unico difetto che posso dargli è il peso se paragonata all'alluminio, per il funzionamento non trovo nessuna differenza rispetto alla x01 e usura ridottissima
 

frenk

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Mah mi sembra abbastanza inutile se non per i grammomaniaci o per fare il figo al parcheggio.
C'è solo 34 e 36 quando la maggioranza delle persone usa 30/32 e poi attacco 4 bulloni e prezzo astronomico.
Sto usando da 1 anno la corona stra economica nx in acciaio (15-20€) e l'unico difetto che posso dargli è il peso se paragonata all'alluminio, per il funzionamento non trovo nessuna differenza rispetto alla x01 e usura ridottissima

Ai grammomaniaci vanno benissimo quelle in alluminio che pesano meno. L'unico vantaggio del titanio è relativo all'usura ridotta.
 
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Paoloderapage

Biker perfektus
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Pistoia
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Transition Spur & XC500
nessuna info sulla rigidità.. e il titanio è un materiale famoso per non essere rigidissimo.. per questo io quando si parla di pedali, pedivelle, corone in titanio sono sempre scettico.. magari guadagni anche 50-100grammi.. ma se perdi anche solo un 5% di rigidità rispetto ad allumino o acciaio ecco che non te ne fai niente
il modulo di elasticità delle leghe di titanio di questo tipo è circa il 40% superiore all'ergal.
Comunque sua corona quello che conta è il rapporto ''resistenza ad usura/peso'', la rigidezza è sempre sufficiente.
 

fr@nky

Biker marathonensis
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beh no col 12V e il 51/52 dietro, la 34 è d'obbligo
posto che non tutti hanno un 51/52, direi che "d'obbligo" è un'affermazione un pò "assolutistica" che non tiene conto della gamba e soprattutto del percorso che si affronta :-)

naturalmente parlo di "muscolare" giusto per fare arrabbiare @marco e non di e-bike come giustamente dice @Boro
 

Makkio

Biker dantescus
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HighMurgia
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posto che non tutti hanno un 51/52, direi che "d'obbligo" è un'affermazione un pò "assolutistica" che non tiene conto della gamba e soprattutto del percorso che si affronta :-)

naturalmente parlo di "muscolare" giusto per fare arrabbiare @marco e non di e-bike come giustamente dice @Boro
infatti ho specificato il pignone apposta, che poi sinceramente non ho visto nessuno avere il 12v con un pignone inferiore al 50t.

Infatti io mi sento sui generis perchè sto valutando l'acquisto dell'xtr 10-45 abbinato alla corona da 32 (anche per tenere tutto il gruppo cambio un po piu lontano da terra).

Peraltro trovavo gia sufficiente l'11v con il 10-46 dietro e la corona da 32, il 12° rapporto non è cosi necessario secondo me

ovviamente sempre e solo parlando di muscolare
 
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fr@nky

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infatti ho specificato il pignone apposta, che poi sinceramente non ho visto nessuno avere il 12v con un pignone inferiore al 50t.

Infatti io mi sento sui generis perchè sto valutando l'acquisto dell'xtr 10-45 abbinato alla corona da 32 (anche per tenere tutto il gruppo cambio un po piu lontano da terra).

Peraltro trovavo gia sufficiente l'11v con il 10-46 dietro e la corona da 32, il 12° rapporto non è cosi necessario secondo me

ovviamente sempre e solo parlando di muscolare
tutto chiaro
io però intendevo dire che, al di là del numero dei pignoni, per certi usi un 34/52 potrebbe risultare "strettino"

per intenderci, io che non sono "un'atleta", sulla mtb da XC (29") monto un 34/50, ma sulla mtb da enduro (27,5") monto un 28/48 e in certe situazioni mi ci vuole tutto (situazioni in cui con la XC sare sceso dalla bici e starei camminando :-) )
 
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Boro

Biker meravigliosus
8/25/04
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Reggio Emilia
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Anche in xc, io di amatori che usano la 34, avendo il pignone da 10, ne conosco pochi. 36 mai visti.
Trail poi siamo tutti con la 30 o la 28.
Chiaro che magari l'agonista ti tira il 34/10, ma è circa come avere una 38 con l'11, bello lungo...
 

twist1990

Biker superis
4/14/09
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pianezza TO
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infatti ho specificato il pignone apposta, che poi sinceramente non ho visto nessuno avere il 12v con un pignone inferiore al 50t.

Infatti io mi sento sui generis perchè sto valutando l'acquisto dell'xtr 10-45 abbinato alla corona da 32 (anche per tenere tutto il gruppo cambio un po piu lontano da terra).

Peraltro trovavo gia sufficiente l'11v con il 10-46 dietro e la corona da 32, il 12° rapporto non è cosi necessario secondo me

ovviamente sempre e solo parlando di muscolare
Io per enduro ho 28 con pacco 10-45 (cambio gabbia media chiaramente) e non tornerei indietro. Pure molto più figo di estetica invece del padellone da 52 ahah

poi vabbè non spenderei quella cifra per una corona in titanio nemmeno se la facessero da 28 :)
Al limite me la faccio fare in inox giusto per feticismo ahah
 
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Makkio

Biker dantescus
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HighMurgia
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Io per enduro ho 28 con pacco 10-45 (cambio gabbia media chiaramente) e non tornerei indietro. Pure molto più figo di estetica invece del padellone da 52 ahah
ma infatti...tra l'altro è anche piu facile trovarlo in sconto...

Tanto come diceva qualcuno il 34-10 è molto lungo come rapporto, personalmente gia col 32-10 vado bene, tanto pure in gara (XC-marathon), i tratti in pianura cerco di respirare, mica mi metto a spingere a tutta per poi morire in salita.

Ed inoltre credo che il cambio gabbia media + pignone da 45 sia meno esposto a rami e impedimenti vari rispetto al gabbia lunga che arriva quasi per terra.
 

giallo

Biker tremendus
2/18/05
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Ancona
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YT CAPRA, Ellsworth Dare "mullet"
Forse è più adatta per le e-bike che hanno il giro bulloni 104 e dove le corone si consumano più velocemente.
 
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