Corona da sostituire?

theshark03 · 28/5/24

Ciao a tutti,

ho una Scale del 2020. In questi quattro anni ho fatto l'ordinaria manutenzione, ma mai sostituito catena. Adesso stavo sostituendo la catena quando mi sono chiesto se sia il caso di cambiare anche la corona. I denti sono come in foto. La bici avrà fatto circa 7.000km.
Attendo consigli.
Grazie.

Nitros · 28/5/24

theshark03 ha scritto:
Ciao a tutti,

ho una Scale del 2020. In questi quattro anni ho fatto l'ordinaria manutenzione, ma mai sostituito catena. Adesso stavo sostituendo la catena quando mi sono chiesto se sia il caso di cambiare anche la corona. I denti sono come in foto. La bici avrà fatto circa 7.000km.
Attendo consigli.
Grazie.

7k km,corona d acciaio..ci sta!s'accoppia meglio alla catena nuova..ma..nn mi dire che e il primo cambio catena..stenterei a crederci..se hai scritto giusto,per curiosita:che allungamento ha?

theshark03 · 28/5/24

Nitros ha scritto:
7k km,corona d acciaio..ci sta!s'accoppia meglio alla catena nuova..ma..nn mi dire che e il primo cambio catena..stenterei a crederci..se hai scritto giusto,per curiosita:che allungamento ha?

Sì, primo cambio, la "dima" a 0,75 entra per metà...

Ma la corona è da sostituire?

Nitros · 29/5/24

theshark03 ha scritto:
Sì, primo cambio, la "dima" a 0,75 entra per metà...

Ma la corona è da sostituire?

mi lasci a bocca aperta!se la dima ti misura giusto..le catene ti durano dae 4 alle 7 volte tanto rispetto a molte persone che scrivono qua.Con quei km sarei andato a presupporre una misurazione minima di 133.5(ben oltre l' 1 della dima) con conseguente usura di corona e pacco pignoni.Prenditi una catena nuova e mettila su:se c e altro da sostituire lo noterai subito alle prime pedalate.

alex_x · 29/5/24

Si, la corona è da sostituire. I denti sono belli consumati. Poi bisognerà vedere anche le condizioni del pp

Barons · 29/5/24

La corona si è da cambiare , ama se la catena ha fatto 7000 km sarà finito anche il pacco pignoni…
Di sicuro qualche problema te lo darà una catena nuova

fear_factory84 · 29/5/24

alex_x ha scritto:
Si, la corona è da sostituire. I denti sono belli consumati. Poi bisognerà vedere anche le condizioni del pp

Ma dai, è solo saltata la vernice, cosa che succede dopo pochi km.

Quel tipo di corona ha i denti appuntiti di suo. Devi vedere la parte con gli intagli per misurare il consumo e se vedi ci sono tutti.

Poi comunque una corona uguale costa 12/13 euro, se la vuole cambiare tanto per non diventa povero.

fear_factory84 · 29/5/24

Nuova appena messa è così.

samuelgol · 29/5/24

theshark03 ha scritto:
Ciao a tutti,

ho una Scale del 2020. In questi quattro anni ho fatto l'ordinaria manutenzione, ma mai sostituito catena. Adesso stavo sostituendo la catena quando mi sono chiesto se sia il caso di cambiare anche la corona. I denti sono come in foto. La bici avrà fatto circa 7.000km.
Attendo consigli.
Grazie.

Per me NON è da sostituire. Sicuramente non dopo una sola catena nemmeno troppo allungata

alex_x · 30/5/24

A me sembra consumata, comunque quando cambierà catena di vedrà se risucchia o meno

fear_factory84 · 30/5/24

alex_x ha scritto:
A me sembra consumata, comunque quando cambierà catena di vedrà se risucchia o meno

Le corone sram ingannano chi è abituato ad altre marche, nascono a punta, di proposito e per progetto..non a caso si chiamano eagle perché i denti sono fatti come gli artigli.

Basta confrontare la foto della corona nuova che ho messo con quella vecchia del primo post...

Poi ripeto, per 12 euro di corona ne stiamo a parlare pure troppo..

samuelgol · 30/5/24

fear_factory84 ha scritto:
Le corone sram ingannano chi è abituato ad altre marche, nascono a punta, di proposito e per progetto..non a caso si chiamano eagle perché i denti sono fatti come gli artigli.

Basta confrontare la foto della corona nuova che ho messo con quella vecchia del primo post...

Ma infatti mi chiedo come si faccia a dire che quella è consumata quanto confrontandola con la foto di una nuova sembrano quasi uguali. Le corone sram sono consumate quanto non hanno più la "gobba" da una parte e l'incavo dall'altra ma sono a triangolo isoscele a punta.
Quella di questo 3d è buona.

fear_factory84 · 31/5/24

samuelgol ha scritto:
Quella di questo 3d è buona.

aggiungerei pure che la corona sram in acciaio e' eterna... e' davvero difficile da consumare al contrario di quelle in alluminio alleggerite.

theshark03 · 7/6/24

Grazie a tutti per le risposte.

Ho cambiato al momento solo la catena e purtroppo mi "scatta/salta" quando è sul primo pignone (il più piccolo) quando spingo molto sul pedale. Suggerimenti?

Barons · 7/6/24

theshark03 ha scritto:
Grazie a tutti per le risposte.

Ho cambiato al momento solo la catena e purtroppo mi "scatta/salta" quando è sul primo pignone (il più piccolo) quando spingo molto sul pedale. Suggerimenti?

Cambiare il pacco mi sa ..

daetr1 · 7/6/24

theshark03 ha scritto:
Grazie a tutti per le risposte.

Ho cambiato al momento solo la catena e purtroppo mi "scatta/salta" quando è sul primo pignone (il più piccolo) quando spingo molto sul pedale. Suggerimenti?

Se hai il pacco con pignone più piccolo da 11 puoi trovare il ricambio che comprende i soli 3 pignoni più piccoli se invece è da 10 bisogna cambiare tutto il pacco

theshark03 · 9/6/24

Ho il pacco pignoni da 12, il gruppo è uno Sram SX. Si trova solo il pignone più piccolo?

Edit: credo di averlo trovato, sta sui 25€.

Ora ho questa indecisione:

1) tirare avanti con la catena vecchia e tra un pò cambiare tutto (catena, corona e pacco pignoni). che succede se vado avanti con la catena vecchia?
2) provare ad acquistare solo il kit dei pignoni piccoli... (e la corona...)??

Barons · 9/6/24

theshark03 ha scritto:
Ho il pacco pignoni da 12, il gruppo è uno Sram SX. Si trova solo il pignone più piccolo?

Non penso nel nuovo ma magari mi sbaglio

daetr1 · 9/6/24

theshark03 ha scritto:
Ho il pacco pignoni da 12, il gruppo è uno Sram SX. Si trova solo il pignone più piccolo?

Edit: credo di averlo trovato, sta sui 25€.

Ora ho questa indecisione:

1) tirare avanti con la catena vecchia e tra un pò cambiare tutto (catena, corona e pacco pignoni). che succede se vado avanti con la catena vecchia?
2) provare ad acquistare solo il kit dei pignoni piccoli... (e la corona...)??

Io ho trovato il ricambio che ho indicato in precedenza comprendente i primi tre pignoni per il pacco NX,non so dirti se sono uguali,mi spiace

fear_factory84 · 10/6/24

daetr1 ha scritto:
Io ho trovato il ricambio che ho indicato in precedenza comprendente i primi tre pignoni per il pacco NX,non so dirti se sono uguali,mi spiace

a spanne dovrebbero esserlo.. ma la certezza non ce l'ho...

theshark03 ha scritto:
1) tirare avanti con la catena vecchia e tra un pò cambiare tutto (catena, corona e pacco pignoni). che succede se vado avanti con la catena vecchia?

se poi cambi tutto, non succede nulla... il massimo che rischi e' che funzioni male nell'uso o che nel caso peggiore ti si spacca la catena in giro.. portati uno smagliacatene, qualche falsa maglia e un pezzo di catena di ricambio e stai a posto..

Corona da sostituire?

Biker popularis

Allegati

..more Up..wonderful Down!

Biker popularis

..more Up..wonderful Down!

Biker tremendus

~ Beer & Beer ~

Biker perfektus

Biker perfektus

Bürgermeister des Waldes

Biker tremendus

Biker perfektus

Bürgermeister des Waldes

Biker perfektus

Biker popularis

~ Beer & Beer ~

Biker urlandum

Biker popularis

~ Beer & Beer ~

Biker urlandum

Biker perfektus

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency