Si, ci sono anche i midelli che vanno montati con un senso di rotazione per la ruota davanti, e con l'altro per la ruota di dietro. La regola generale è la ricerca di scorrevolezza dietro e di tenuta davanti. Ma nessuno ti impedisce di sperimentare provando ad invertire le due cose (purchè non ti trovi con una 2.4 dietro e una 1.9 davanti, che no deve essere proprio il massimo...)