copertoni per xc con buon volume d'aria

Jake.

Biker serius
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Buongiorno a tutti, per la questa stagione volevo provare per gare XC e qualche granfondo copertoni con un grande volume d'aria (pensavo a una larghezza di 55-57mm)
Per ora i candidati sono
Continental x king 2.4
Continental race king 2.2
Onza canis 2.25
E si accettano volentieri altre possibilità
Come peso non vorrei andare oltre i 670g in extremis delle onza. Qualcuno ha provato questi compertoni e può darmi dei pareri? Soprattutto mi interessa la scorrevolezza degli onza.
Grazie in anticipo
 

Vinc3

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Buongiorno a tutti, per la questa stagione volevo provare per gare XC e qualche granfondo copertoni con un grande volume d'aria (pensavo a una larghezza di 55-57mm)
Per ora i candidati sono
Continental x king 2.4
Continental race king 2.2
Onza canis 2.25
E si accettano volentieri altre possibilità
Come peso non vorrei andare oltre i 670g in extremis delle onza. Qualcuno ha provato questi compertoni e può darmi dei pareri? Soprattutto mi interessa la scorrevolezza degli onza.
Grazie in anticipo

Hai una 29"? Considera che i Race King 2.2 per 29" sono molto grossi, non ho visto gli X-King per 29", ma se hanno le stesse dimensioni i 2.4 saranno giganteschi. Potresti provare Nobby Nic all'anteriore e Rocket Ron o Racing Ralph al posteriore, o ancora X-King anteriore/posteriore, o al posteriore un Race King, volendo un Mountain King all'anteriore...le combinazioni possibili sono tante. Gli Onza non sono pneumatici che conosco bene, quindi su quelli non mi esprimo. Ti consiglio anche di dare un'occhiata a Vredestein, Black Panther e Black Panther Xtreme, 630g il primo, 680g il secondo in versione tubeless ready larghi 2.2.
 

Jake.

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Hai una 29"? Considera che i Race King 2.2 per 29" sono molto grossi, non ho visto gli X-King per 29", ma se hanno le stesse dimensioni i 2.4 saranno giganteschi. Potresti provare Nobby Nic all'anteriore e Rocket Ron o Racing Ralph al posteriore, o ancora X-King anteriore/posteriore, o al posteriore un Race King, volendo un Mountain King all'anteriore...le combinazioni possibili sono tante. Gli Onza non sono pneumatici che conosco bene, quindi su quelli non mi esprimo. Ti consiglio anche di dare un'occhiata a Vredestein, Black Panther e Black Panther Xtreme, 630g il primo, 680g il secondo in versione tubeless ready larghi 2.2.
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Grazie dei consigli, si ho una 29 e i copertoni andranno montati su dei cerchi roval carbon (mi pare canale interno 22mm), i raceking 2.2 sono sui 55-56mm mentre gli xking 2.4 dovrebbero essere sui 56-57mm quindi non proprio enormi ma belli cicciotti (tutte informazioni riperite in rete) . Ora monto gomme da 52-53mm quindi in casa schwalbe penso dovrei stare sui 2.25 per trovare volumi d'aria maggiore. I vredstein li avevo già visti ma su pbike store vengono dati come larghezza reale 52mm come il fast track che monto ora quindi.
 

iaco70

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Grazie dei consigli, si ho una 29 e i copertoni andranno montati su dei cerchi roval carbon (mi pare canale interno 22mm), i raceking 2.2 sono sui 55-56mm mentre gli xking 2.4 dovrebbero essere sui 56-57mm quindi non proprio enormi ma belli cicciotti (tutte informazioni riperite in rete) . Ora monto gomme da 52-53mm quindi in casa schwalbe penso dovrei stare sui 2.25 per trovare volumi d'aria maggiore. I vredstein li avevo già visti ma su pbike store vengono dati come larghezza reale 52mm come il fast track che monto ora quindi.

vai di RaceKing e X-King, ma entrambi da 2.2 e versione protection visto che sei disposto ad arrivare fino a pesi di addirittura 670g (roba folle per me).
In alternativa (migliore a mio avviso) Rocket Ron 2.25 all'anteriore... è bello "cicciotto".
 

Vinc3

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vai di RaceKing e X-King, ma entrambi da 2.2 e versione protection visto che sei disposto ad arrivare fino a pesi di addirittura 670g (roba folle per me).
In alternativa (migliore a mio avviso) Rocket Ron 2.25 all'anteriore... è bello "cicciotto".

Io ho i Rocket Ron 2.10 sia davanti che dietro ed oggi in gara in mezzo ad un fango mai visto stranamente non ho avuto difficoltà. Sarà che ormai erano diventati 2.50 e galleggiavano :mrgreen:
 

joordan

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Buongiorno a tutti, per la questa stagione volevo provare per gare XC e qualche granfondo copertoni con un grande volume d'aria (pensavo a una larghezza di 55-57mm)
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Grazie in anticipo

RoRo da 2.25. 1 etto in meno e tanta buona gomma in più
 

Jake.

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vai di RaceKing e X-King, ma entrambi da 2.2 e versione protection visto che sei disposto ad arrivare fino a pesi di addirittura 670g (roba folle per me).
In alternativa (migliore a mio avviso) Rocket Ron 2.25 all'anteriore... è bello "cicciotto".

l'xking 2.2 ce l'ho gia e all'anteriore non mi soddisfa troppo, e per i pesi ormai anche in coppa del mondo usano gomme sopra ai 600g, meglio finire una gara che farne mezza. per usare un raceking all'anteriore bisogna chiamarsi absalon o anche altri la usano e la trovano valida in tratti tecnici?
 

Jake.

Biker serius
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RoRo da 2.25. 1 etto in meno e tanta buona gomma in più

rocket ron da 2,25 li prendo in considerazione, ma quasi sicuramente gli snake skin, pressioni basse e gomme leggere vanno poco d'accordo per me, come scorrevolezza come sono al posteriore? io ho usato solo il 2.1 all'anteriore quello leggero e sinceramente non lo riprenderei
 

Vinc3

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rocket ron da 2,25 li prendo in considerazione, ma quasi sicuramente gli snake skin, pressioni basse e gomme leggere vanno poco d'accordo per me, come scorrevolezza come sono al posteriore? io ho usato solo il 2.1 all'anteriore quello leggero e sinceramente non lo riprenderei

Io come detto in precedenza sto usando Rocket Ron Evolution Line 2.1 sia anteriore che posteriore. Non mi sembrano pesanti da spingere, anzi, però si bucano facilmente: oggi in gara ad esempio ho bucato, durante la gara la pressione ha tenuto, ma arrivati a casa la ruota sul tetto dell'auto era a terra. E parliamo che era tutto fango, non capisco come si sia potuta bucare. Sulla spalla comunque.
 

Jake.

Biker serius
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Io come detto in precedenza sto usando Rocket Ron Evolution Line 2.1 sia anteriore che posteriore. Non mi sembrano pesanti da spingere, anzi, però si bucano facilmente: oggi in gara ad esempio ho bucato, durante la gara la pressione ha tenuto, ma arrivati a casa la ruota sul tetto dell'auto era a terra. E parliamo che era tutto fango, non capisco come si sia potuta bucare. Sulla spalla comunque.

non lo riprenderei proprio per quello, non voglio in un tratto sporco di una gf mettermi a vedere dove mettere le gomme,altro discorso con le xc che con la prova percorso bene o male conosci il percorso e vai più tranquillo.
 

Billy78

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vai di RaceKing e X-King, ma entrambi da 2.2 e versione protection visto che sei disposto ad arrivare fino a pesi di addirittura 670g (roba folle per me).
In alternativa (migliore a mio avviso) Rocket Ron 2.25 all'anteriore... è bello "cicciotto".
Ciao, scusa la domanda, ma il RoRo da 2.25 che larghezza reale ha? Su che cerchio (canale interno)? Grazie.
 

Billy78

Biker forumensus
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Io ho i Rocket Ron 2.10 sia davanti che dietro ed oggi in gara in mezzo ad un fango mai visto stranamente non ho avuto difficoltà. Sarà che ormai erano diventati 2.50 e galleggiavano :mrgreen:

Ciao, scusa la domanda, ma il RoRo da 2.10 che larghezza reale ha? Su che cerchio (canale interno)? Grazie.
 

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Axevo RC27
Grazie, gentilissimo, pure la foto, volevo capire la larghezza reale anche rispetto il RaRa...

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