• Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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Copertoni da gravel

kaver82

Biker cesareus
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Scapin oraklo
Scusami per la copia sputata.. Ma sono i due copertoni piu simili tra loro. Avendoli provati entrambi, sono identici sul campo. Riferendomi all'off road, scorrevolezza ottima, frenata e trazione su brecciolino mrdiocre. Non ho trovato nessuna differenza a parte per il graveking al posteriore che si e' consumato un po' prima rispetto ai challenge.
 
Reactions: maurocip and Ale MN

Ale MN

Biker serius
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Questo è interessante: non avevo capito li avessi provati entrambi ed il tuo parere è sicuramente utile.
 
Reactions: kaver82

tony fish

Biker serius
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Devinci Troy
Io avevo preso i Challenge Strada Bianca Plus e avevo speso 25 euro l'uno, che sinceramente non trovo un prezzo scandaloso... anzi.
Sul discorso sezione non discuto.

Così costano poco davvero, i tubeless costano più del doppio.

E alla fine per l'uso misto ho optato per i Roubaix pro 2bliss 30/32 (con spalla transparent), mi sembrano i diretti concorrenti dei sector con cui mi sono trovato bene, ma ne ho tagliato uno e alla fine mi andava comunque di cambiarli entrambi e di prendere qualcosa con più gomma, più pesante ma magari più resistente.

Qualcuno già li utilizza?
 

albasnake

Biker tremendus
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OnOne Deedar
Davvero durano tanto.....? leggevo che si consumano facile.....o sono io che ho capito male...?
Credo che sotto ci fosse dell'ironia. Le mie da 35mm sulla soglia dei 1300km sono abbastanza giù, la posteriore è agli sgoccioli, non arriverà a 2000, la anteriore è intorno alla metà vita. E sto iniziando a forare.
 

kaver82

Biker cesareus
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Scapin oraklo
Certo. Come pressioni cosa consigliate? Per non sbagliare, ho gonfiato a 3 bar davanti e dietro, ma ho il dubbio che sia troppo... Su cerchi da 21mm

Inviato dal mio STF-L09 utilizzando Tapatalk
Possono andare a 3bar, poi da li capirai se la pressione e' troppo bassa o alta. Dioende molto anche dal tuo peso e dal tipo di percorsi. Chiaro che sui trasferimenti su asfalto (a 3 bars) sarai un po' piantato
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