ma se la Panarecer prevede per uso tubless solo i Gravelking SK (peraltro misura min. 32) e non i Gravelking semplici (che uso in misura 28), un motivo ci sarà...Io uso i gravel king da 32 trasformati in tubeless semplicemente con del latrice, giro con grande soddisfazione sia su strade asfaltate e sterrate a 4post e 3,5ant
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devo dire che trovo ottimi anche io i gravel king da 32, soltanto che essendo prevalentemente stradista, li gonfio un po' di più, 4 ant e 4,5 post
io non li uso tubeless... uso le camere d'aria, così come sulla bici da strada. Sulla MTB uso i tubelessma se la Panarecer prevede per uso tubless solo i Gravelking SK (peraltro misura min. 32) e non i Gravelking semplici (che uso in misura 28), un motivo ci sarà...
Ho dei timori ad usare una ruota non conforme in discesa ad oltre 70 km/h...
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Sto cercando anch'io delle alternative ai copertoni standard montati sulla Grade: dei Continental Grandsport Race da 28. Stavo pensando ai gravel king sempre da 28, ma mi sto chiedendo se, effettivamente, visto il disegno del battistrada, si possano avere delle reali migliorie rispetto ai continental di cui sopra.
L'utilizzo della gravel è per ora 90% asfalto, spesso abbastanza disastrato, con un restante sterrato, niente di troppo scassato, comunque.
Sui continental non posso dirne male: han retto più di 7000 km, bucato una sola volta (una spina di qualche pianta), ottima tenuta. Certo, su sterrato cominciano a soffrire, soprattutto se si cominciano ad affrontare pendenze oltre il 9%.
Ultima domanda: la Grade dispone dei cerchi Stan's notube, i Grail, predisposti tubeless. C'è così differenza tra un uso con camera d'aria e uno tubeless? Secondo voi, per quest'ultimo scopo, varrebbe la pena comprare nastro e lattice, e passare a tubeless?
Grazie!
Purtroppo i gravel king da 32 non riesco a trovarli. Su probike li ho trovati da 28, a prezzo interessante. Su crc quelli da 32 sono esauriti, mentre su bikediscount manco li trattano. Sul sito del produttore però sono indicati non idonei ad essere "tublesizzati".
Domanda: con la grade, hai dovuto rinastrare le ruote? Io credo di doverlo fare, perchè si era spezzato un raggio e per estrarre il nipplo ho dovuto spostare il nastro presente, sollevandolo.
Sono da 28, quelli lì, non da 32. Li avevo adocchiato anch'io...
Quasi quasi latticizzo e cambio anche la ruota frontale...
Dovrei trovare dei copertoni per montarli sulla mia GT Grade 105 per uso sterrato e strade molto ghiaiose. Cosa mi consigliate?
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Grazie, valuterò. E del Gravel King Mud invece che ne pensi. Non potrebbe essere più utile in caso di condizioni più estreme?
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