che differenza cè tra i copertoni per l'estate e quelli per l'inverno per il CX?
probabilmente mescola dura/morbidaho guardato nei negozi online e tutti evidenziano rigido o flessibile che differenza cè?
Il cerchietto sul bordo della gomma che nella rigida è metallico, nella flessibile è in kevlar.ho guardato nei negozi online e tutti evidenziano rigido o flessibile che differenza cè?
ho guardato nei negozi online e tutti evidenziano rigido o flessibile che differenza cè?
Lo pneumatico rigido ha una rete d'acciaio al suo interno che non permette allo pneumatico di piegarsi (ad esempio per trasportarlo in uno zaino), quello flessibile invece ha una rete in kevlar che permette allo stesso di ripiegarsi su di sé. I pneumatici flessibili inoltre pesano in media circa 50g o poco più di meno rispetto a quelli rigidi.
Cerchietto,non rete.Non centra nulla la carcassa,è solo piegabile o non piegabile,folding o non folding per gli esterofili.
Per la carcassa ci sono altri parametri,come per le mescole.
Io non ho parlato di carcassa, ho solo detto che all'interno vi sia una rete metallica...cerchietto? Sta bene, mi ricorderò del giusto termine da utilizzare.
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=155916[/URL]
La "rete metallica" sa molto di confine abitativo.
Parlando di copertoni mi sa molto di "carcassa".Che tra l'altro non ha "reti metalliche" di sorta (quella della bici,fosse una moto...).I TPI indicano i fili di nylon per pollice quadrato quindi...
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