Ciao, ieri ho cambiato le gomme alla mia reign.
premetto che i cerchi sono diritti.
le gomme in questione sono 1 coppia di geax deha 26x2.3 TNT pieghevoli montati con camera da 2.3-2.7.
ora, io non sono 1 meccanico ma ogni tanto qualche operazione tra gomma bucate o da sostituire l'ho fatta, ma stavolta sono in difficoltà.
monto le gomme, saracco x calzarle su cerchio, alla fine tutto ok.
gonfio "duro" senza preoccuparmi troppo della pressione che regolerei in seguito, a bici capovolta faccio girare le ruote e il cerchio gira diritto, la gomma è sghemba in almeno 1 paio di punti.
sgonfio 1 pochino, palpeggio le gomme x far entrare in sede il tallone, arigonfio e le faccio girare... 1 pochino meglio di prima ma sempre storte.
sgonfio di nuovo, pedalo 4-5 metri, mi fermo, rigonfio.... sempre entrambe storte -.-
il tallone è, anche da sgonfia posizionato bene, o comunque non si vedono vistosi errori.
mi è venuto in mente che, essendo la gomma pieghevole, piegata, ribaltata, ruotata eccetera x confezionarla, magari io debba percorrere qualche kilometro per farla assestare.... ma mi sembra 1 teoria tirata x i capelli.
voi che ne dite? stasera comunque ci guardo ancora e cerco di migliorarne ancora il posizionamento.
a primavera la coppia di loboloco rigide non mi aveva fatto così dannare!!
premetto che i cerchi sono diritti.
le gomme in questione sono 1 coppia di geax deha 26x2.3 TNT pieghevoli montati con camera da 2.3-2.7.
ora, io non sono 1 meccanico ma ogni tanto qualche operazione tra gomma bucate o da sostituire l'ho fatta, ma stavolta sono in difficoltà.
monto le gomme, saracco x calzarle su cerchio, alla fine tutto ok.
gonfio "duro" senza preoccuparmi troppo della pressione che regolerei in seguito, a bici capovolta faccio girare le ruote e il cerchio gira diritto, la gomma è sghemba in almeno 1 paio di punti.
sgonfio 1 pochino, palpeggio le gomme x far entrare in sede il tallone, arigonfio e le faccio girare... 1 pochino meglio di prima ma sempre storte.
sgonfio di nuovo, pedalo 4-5 metri, mi fermo, rigonfio.... sempre entrambe storte -.-
il tallone è, anche da sgonfia posizionato bene, o comunque non si vedono vistosi errori.
mi è venuto in mente che, essendo la gomma pieghevole, piegata, ribaltata, ruotata eccetera x confezionarla, magari io debba percorrere qualche kilometro per farla assestare.... ma mi sembra 1 teoria tirata x i capelli.
voi che ne dite? stasera comunque ci guardo ancora e cerco di migliorarne ancora il posizionamento.
a primavera la coppia di loboloco rigide non mi aveva fatto così dannare!!