Tech Corner Conversioni monocorona: quali combinazioni funzionano e quali no
- Creatore Discussione Danybiker88
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Diciamo che il 46 è il limite a cui può arrivare l'X01. L'importante è avvicinare il più possibile (prima che gratti o faccia rumore) la puleggia al 46. Comunque l'X01 il 46 lo porta tranquillamente.
Più problematico come ho scritto sopra è lo Shimano.
Ingrid infatti ha tolto la compatibilità della loro cassetta da 11V con Shimano XTR, a causa dell'usura prematura dei denti sul piccolo causata dallo scarso abbracciamento della catena.
Sarò fortunato allora.
Io lo uso tranquillamente con un pacco pignoni Garbaruk 10-48, ed una volta regolato bene funziona come con l'originale cassetta 10-42.
fr@nky
Biker marathonensis
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Ma il problema non è sul 46 ma bensì sul più piccolo dove la gabbia non riesci a tendere bene la catena secondo me
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Se la gabbia (lunga) non riesce a recuperare per intero il gioco della catena quando il cambio è sul pignone più piccolo, non è che la catena è troppo lunga?
No se no sul 46 tira la gabbia e la spaccherebbe con l'escursione della ruota posteriore.. comunque il gioco viene recuperato senza problemi e la catena non tocca il deragliatore.. forse è solo una mia para visiva attendo di fare un test ride che è meglio!
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Io ho il GX 11v con la cassetta garbaruk 10/48 e non ha il minimo problema, anzi ci sta pure il 50 senza problemi... mi immagino che sia lo stesso per l'X01
OT:
dammi una mano allora...com'è sta Garbaruk...dura? Ci si fa almeno ''forfettariamente'' 10/12000km? Ad uso medio no gare? Grazie.
Guarda ti darei volentieri qualche indicazione, il problema è che quest'anno ho pedalato pochissimo da quando l'ho montata, per cui non sarei attendibile sulla sua durata. Se c'è qualcosa che posso dirti, ben volentieri, ma sulla durata (per quest'anno) non sono di grande aiuto.
Fa niente grazie comunque...il problema è che non riesco a trovar pareri e o recensioni attendibili, perlomeno per farmene un idea,perchè ci sto pensando seriamente all'acquisto...
Il 10-48 è in vendita da meno di un anno.
A meno di trovare qualcuno che lo ha preso appena uscito, e ci ha pedalato per tutto l'anno come un forsennato, sarà difficile trovare indicazioni sulla durata come quelle che cerchi.
Ho un certo numero di amici che hanno il 3x9 (che non è un'offerta al supermercato)
Pure io.... da sempre...22/32/44...11/34..... bici anno 2006 in alluminio... 26".... Una bomba....Non cambierò mai!!!!!
fr@nky
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Io ho dovutoPure io.... da sempre...22/32/44...11/34..... bici anno 2006 in alluminio... 26".... Una bomba....Non cambierò mai!!!!!
Nessuna polemica, semplicemente volevo dire che un 1x12 ha un senso rispetto ad una doppia nel range dei rapporti, ma un 1x10 rispetto ad un 2x10 non ha senso a meno che non si sia un professionista o che come corona non si monti un 28 con tutti i limiti che comporta tale scelta
Tranquillo, si fa x discutere e confrontarsi. Io ho un'altra visuale: con la doppia di oggi (26/36) Non hai la coperta che avevo io nel 2014 (24/38) , quindi la vedo più come avere la possibilità di un rapporto sempre adeguato, ne duro ne leggero.
L'1x12 non Lo conosco, ma ti posso dire che l'1x11 con i pp di oggi sono abbastanza soddisfacenti. Su una spark monto il 32t con un 11-46 e devo dire che mi manca solo la possibilità di spingerenelle lunghe discese piatte e dritte, per il resto è ok. Certo... se dovessi rifarlo comprerei un Pp 11-50 , abbinato ad una corona 34t , ma lo farò al prossimo pp. Poi ho una capra con la 30t e un Pp 9-46, 11v e li puoi spaziare come vuoi, avrei potuto mettere un 28t e la coperta non sarebbe mai stata corta. Ma veniamo all' 1x10... lo ho avuto su una torque 2010. Il pp era un 11-42 abbinato ad una 30t. Ti sembrerà strano ma aveva un senso, si perché per l'utilizzo che ne facevo in salita la portavo su ovunque, in alcune salite sputavo l'anima, ma avrei potuto anche spingere volendo. In discesa, se non per i trasferimenti non ho mai avuto bisogno di pedalare forte, e anche nei trasferimenti tra una discesa e l'altra non c'è mai stata la voglia di correre. Invece ne ho sempre apprezzato i pregi sui trail in discesa. Cambiata sempre pronta, catena mai a terra, facilità nel trovare il rapporto adatto, ecc. Certo un 11v sarebbe stato meglio... ma chi si accontenta gode, e io volevo goderne senza spendere i cent in più!
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Io uguale ma al 10-46 da abbinare a corona 30 su front 29.
Forse potrei osare anche un 32 ma vediamo
10.000 km un biker medio li fa in 4-5 stagione ...
La cassetta funziona sul 46 e pure 48 perché la gabbia comunque ce la fa. Il problema è che si distanza troppo la puleggia dal piccolo e l’abbraccismento peggiora aumentando l’usura sui piccoli non di poco.
Quindi avrai tutto funzionante ma l’intervallo di cambio cassetta si riduce.
Esatto é proprio quello che vuole spiegare il mio intervento. Funziona tutto senza grossi problemi. Poi però i piccoli si usurano sensibilmente prima.
