CONVERSIONE IN TUBELESS

[alfapapa]

Ho appena acquistato una GT Carbon Grade Elite dotata di camere d'aria, vorrei convertirla in tubeless.
Nel sito GT i cerchi vengono indicati come "tubeless ready" e nel sito WTB i pneumatici sono indicati come TCS tubeless.
Quindi non dovrei avere problemi, non essendo necessario nastrare i cerchi: è corretto ?

Grade Carbon Elite | GT Bicycles

<p>Engineered to take you further and faster, the Grade is more compliant, versatile, and adjustable than ever before.  </p> <p> </p> <p><b>Floating Stays<br /></b><b><i>All-day rideability<br /></i></b>More vertical compliance on both aluminum and

www.gtbicycles.com

Riddler 700

Aggressive cornering knobs meet a fast centerline, making for a tire that carries speed into the turns yet corners like it means it. Roadesque enough in appearance, the Riddler 37c is just as ready for the local cross course as it is spinning down an empty gravel B-road.

www.wtb.com

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[albasnake]

Ho appena acquistato una GT Carbon Grade Elite dotata di camere d'aria, vorrei convertirla in tubeless.
Nel sito GT i cerchi vengono indicati come "tubeless ready" e nel sito WTB i pneumatici sono indicati come TCS tubeless.
Quindi non dovrei avere problemi, non essendo necessario nastrare i cerchi: è corretto ?

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Aggressive cornering knobs meet a fast centerline, making for a tire that carries speed into the turns yet corners like it means it. Roadesque enough in appearance, the Riddler 37c is just as ready for the local cross course as it is spinning down an empty gravel B-road.

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non proprio, TLR (anzi TCS secondo WTB) si riferisce al profilo del cerchio, potrebbe non essere nastrato per tubeless, operazione che comunque si fa abbastanza facile
i23 dovrebbero avere canale hooked da 23mm, quindi nel caso ci vuole nastro da almeno 25mm ma probabilmente meglio 26-27

 

[mrlele]

Io ho le tue stesse ruote wtb sulla mia topstone lefty, in versione 650 b, e copertoni tcs, ma li ho comunque fatti nastrare prima di latticizzare..

 

[alfapapa]

Grazie.