Conversione di un bitumaro (ex biker, peraltro)

tpx

Biker extra
29/8/06
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Ciao so che qui troverò consigli.

Un caro amico, ormai da anni dedito solo alla specialissima, vorrebbe tornare a pedalare nei boschi. In pratica è rimasto indietro di 10 anni, rispetto al mondo MTB . Vorrebbe comprare un usato XC (tipo SC Superlight) ma sto cercando di portarlo almeno ad una AM (pensando ad una full 130/150 pedalabile) visto che comunque ha gamba e fisico per pedalare qualsiasi cosa.

Telaio a parte, vorrei provare a convincerlo all'acquisto online della componentistica, restando su materiali nè esoterici nè troppo cari. Insomma, una bici in economia, considerando che 4/5K€ più o meno li ha già sotto le chiappe quando pedala su strada. Il suo budget è 1.000€ ma secondo me dovrà salire.

Voi che avete già composto, smembrato, assemblato bici, potreste cortesemente fornirmi un elenco dei componenti necessari (vabbè, fork, gomme e manubrio li vedo anch'io, mi perdo quando si arriva a mozzi serie sterzo, insomma tubi e cavi ecc), in modo che possa studiargli un preventivo? Poi per il telaio ci pensiamo.

Va bene cercare il tutto su CRC? o Meglio altri siti?

Grazie, anche via MP (ma magari se si crea una check list può essere utile ad altri)
 

KiaZ

Biker superioris
l'on-one 456 che abbiamo assemblato con Ale (il mio ragazzo) e suo padre vien fuori da poison-bikes.de + crc + forka usata + manubrio e pipa deca + freni sul mercatino ...
in tutto son ballati sui 700 - 750 euri .... montandola deore/lx .
Io sto pensando di cambiare la deca con qualcosa di + AM e sto pensando alle canyon... secondo me su una full nuova assemblare difficilmente conviene .....
 

Risiul

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MDE Carve 27.5
D'accordo con Kiaz e per esperienza personale posso dire che effettivamente montarsi una bici nuova non conviene. Secondo il mio parere 1K€ non basta. Provare a farsene una nuova tutta usata?
Per l'elenco delle parti, prova a frugare nella sezione tecnica, se non ci cavi niente vi do il mio contributo, è il mio lavoro...
 

tpx

Biker extra
29/8/06
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Infatti, con 1.000€ fai poco. Soprattutto Full da AM. Ma anche nell'usato non è che si vedano grandi cose.
Più che altro mi sarebbe piaciuto portargli la lista di un acquisto (in bozza) su qualche sito per fargli vedere un totale di soli componenti, entry level. A cui poi aggiungere qualche stima per telai. Alla fine gli farò vedere la Canyon Am 5.0, se poi la vediamo a Bardo è il massimo.
 

Risiul

Biker extra
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Se ho capito bene serve una lista dei componenti che servono ad assemblare una bici. Allora proviamo:
- telaio
- forca
- ruote complete (preferibili) oppure coppia di mozzi e cerchi, relativi raggi e sganci rapidi
- pneumatici (con eventuali camere d'aria)
- serie sterzo con relativo expander/ragnetto
- guarnitura completa di movimento centrale
- cambio posteriore
- deragliatore anteriore
- pacco pignoni
- catena
- comandi cambio con relativi cavi e guaine
- coppia di impianti frenanti (mi auguro a disco idraulici e allora non bisogna specificare oltre)
- manubrio
- attacco manubrio
- reggisella
- sella
- manopole
- pedali
- campanello e catarifrangenti... Ah no, questi non servono!
CRC direi che va bene, la scelta non manca.
 

Danybiker88

Redazione
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Io non sarei così sicuro che una bici AM sia l'ideale per un neofita. ho notato che chi viene dal bitume ha un impostazione completamente sbagliata. Secondo me con una Full XC sui 100mm o una Trail sui 120mm avrebbe più facilità ad acquisire la giusta tecnica. Come ho già detto in altri topic, partire con una full con troppa escursione non è il massimo perchè si tende a scendere facendosi portare dalla bici invece che guidarla attivamente.

Comunque, a parte questo hai dato un'occhiata alle Canyon? su quel budget sono molto valide... Però secondo me 1000€ non bastano...
 

boska78

Biker superioris
29/11/07
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quoto in pieno....anche il fatto che secondo me con 1000 euro fai fatica. per crc...vai a leggerti il topic sui negozi prima di ordinare...così se capita non ti prende il panico.
 

pcortesi

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1000€ per una AllMountain assemblata da se in modo decente non bastano assolutamente. meglio prendere in blocco, magari anche un buon usato.
Ma se proprio proprio volete montarvela da soli, bè, on-line trovate tutto, per il gruppo, bè o XT o Sram X.9 e andate sul sicuro con roba ottima senza spendere un botto, il problema è per telaio, forcella e freni.....
 

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