Conversione cerchio tubeless

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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Dani1990

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Ciao a tutti, ho deciso di fare una prova e convertire la bici in tubeless. Per questo ho acquistato le coperture della Mavic, Le pulse pro. Al posteriore sono sicuro di poterlo fare grazie al cerchio tubeless ready...All'anteriore ho il cerchio originale della mia merida che è abbastanza entry level. Ho acquistato il flap elastico della misura del canale interno (20) e ora non so precisamente se ci sta meglio una valvola rotonda o rettangolare...inoltre non vorrei ci fossero problemi in quanto il foro del cerchio ospita una valvola schrader ed è quindi abbastanza largo. Potreste consigliarmi la tipologia di valvola più adatta?
In allegato alcune foto del cerchio
 

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Biker nirvanensus
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Si lo so, ancora il flap non l ho montato perché devo ancora scegliere le valvole e volevo un vostro consiglio
Con quelle foto l'unico consiglio che ti potrei dare è di togliere il paranipples e di nastrare :-)
Anche se non sarei tanto sicuro che quel cerchio sia tubeless ready
 

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Infatti non lo è voglio convertirlo sapresti consigliarmi se ci starebbe meglio una valvola conica o piatta
Forse non hai capito bene.
Non credo sia convertibile a tubeless.
Il cerchio non sembra nemmeno avere il dentino di ritenzione del tallone.
Che flap hai comprato?
La valvola dovrebbe essere una Schrader conica.
 

Dani1990

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Forse non hai capito bene.
Non credo sia convertibile a tubeless.
Il cerchio non sembra nemmeno avere il dentino di ritenzione del tallone.
Che flap hai comprato?
La valvola dovrebbe essere una Schrader conica.
Ho preso un flap elastico della schwalbe .. Io avevo letto su diversi forum che era possibile convertire un cerchio tradizionale in tubeless
 

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Certo. Un cerchio tradizionale recente.
Quelli più datati anche, magari con l'arcaico (a mio parere) metodo EOT, ma personalmente non lo consiglierei.
Un'altra alternativa potrebbe essere il flap Mavic, che all'interno crea il dentino di ritenzione.
 
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Solda Gianluc

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valvola piatta no di certo.
valvola conica basta che abbia la rondella grande va bene

non convertirei quel cerchio però. E assolutamente "pericoloso"
 
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Biker nirvanensus
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Tanti... e quasi tutte negative.
Ma perché non usare uno pneumatico tubeless ready, piuttosto?
 
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