Continental cross king e race king in versione racesport o protection con camera d'aria?

[Land]

Potevi fare racesport davanti e protection dietro, comunque vanno latticizzate e non solo per il peso.

Prodotti MTB scontati

 

[superalex78]

Potevi fare racesport davanti e protection dietro, comunque vanno latticizzate e non solo per il peso.

Sì hai decisamente ragione, se usate con camera d'aria le protection sono sprecate, a questo punto le latticizzo. Su canale 21 la carcassa del race king è larga 55mm (tassellatura 52), il crossking 54mm (tassellatura 55).

Dato che volevo comunque cambiare i cerchi perchè quelli di serie sono da 21mm x 2.2kg, passo ai 25-26mm così allargo la gomma di c.ca 2 millimetri.

Avete suggerimenti su un budget di 200-300€ (standard qr avanti e boost 12x148 post)?

 

[superalex78]

ho aggiornato i dati su

 

[Land]

Sì hai decisamente ragione, se usate con camera d'aria le protection sono sprecate, a questo punto le latticizzo. Su canale 21 la carcassa del race king è larga 55mm (tassellatura 52), il crossking 54mm (tassellatura 55).

Dato che volevo comunque cambiare i cerchi perchè quelli di serie sono da 21mm x 2.2kg, passo ai 25-26mm così allargo la gomma di c.ca 2 millimetri.

Avete suggerimenti su un budget di 200-300€ (standard qr avanti e boost 12x148 post)?

Con 200-300€ è difficile anche perché devi fare una coppia ruote custom in quanto è davanti standard e dietro boost.
Poi a mio parere non vedo utilità allargare il cerchio a 25 per il tuo utilizzo perchè diminuisce la scorrevolezza.
Ok alleggerire e potresti orientarti su cerchi da 23 tipo ztr crest o dt swiss xr361 che secondo me sono buoni perchè asimmetrici.
Per i mozzi shimano xt o dt swiss 350 ma il prezzo sale.

 

[superalex78]

Con 200-300€ è difficile anche perché devi fare una coppia ruote custom in quanto è davanti standard e dietro boost.
Poi a mio parere non vedo utilità allargare il cerchio a 25 per il tuo utilizzo perchè diminuisce la scorrevolezza.
Ok alleggerire e potresti orientarti su cerchi da 23 tipo ztr crest o dt swiss xr361 che secondo me sono buoni perchè asimmetrici.
Per i mozzi shimano xt o dt swiss 350 ma il prezzo sale.

Io davvero non capisco la logica della CUBE, anteriore standard e posteriore boost....

Al momento ho visto Mavic Crossmax (25mm 1.930 grammi - 218€), Dt Swiss x1900 (25mm 1.870 grammi - 285€), Fulcrum red zone 5 (23mm 1.850 - usate smontate da bici nuova a 200€).
Mi piacerebbe prendere le dt swiss ma ho letto diversi problemi sul mozzo posteriore dt370, non ci sto capendo più nulla

 

[superalex78]

Ad ormai 3 giorni dall'installazione delle gomme e sempre a 2 bar di pressione sembra che hanno preso forma, appena installate misuravano 2mm in meno!

In pratica la carcassa del Race King al posteriore misura 56mm, quella del cross king 55mm, ho postato anche la differenza!