Consumo guarnitura

Maxellgun

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salve a tutti . chiedo cortesemente se potreste da re un occhio alal guarnutura cambaita nel 2022 . Io non ho mai capito come si fà .:-(.

Ho cercato ma non ho trovato niente a riguardo . Potrese dirmi se posso montare una guarnitura stessi denti am più durevole magari .

Vi ringrazio anticipatamente .
 

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marcus69

Biker delirius tremens
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Più durevole nn credo... piuttosto leggo che le corone sono rivettare.... quindi nn puoi cambiarle singolarmente. Ma ti sgrana sotto sforzo?....
Perché a questo punto,io andrei avanti così....poi cambierei tutto ( guarnitura, pacco p e catena)
 

fear_factory84

Biker perfektus
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e solo una domanda a voi che en capite . è da cambaire visto le foto o no?
dalle tue foto non si puo' determinare nulla, mi dispiace.

Una corona consumata si vede quando tiene la catena con un effetto "risucchio", se cerchi su questo forum e pure in giro su youtube trovi tutte le informazioni per stabilire se la tua guarnitura e' consumata o no.

PS: di solito la prima cosa che si consuma e' la catena, poi il pacco pignoni, per ultima la/le corone.
 

Maxellgun

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dalle tue foto non si puo' determinare nulla, mi dispiace.

Una corona consumata si vede quando tiene la catena con un effetto "risucchio", se cerchi su questo forum e pure in giro su youtube trovi tutte le informazioni per stabilire se la tua guarnitura e' consumata o no.

PS: di solito la prima cosa che si consuma e' la catena, poi il pacco pignoni, per ultima la/le corone.
no sono molto pignolo e preciso . catena e pacco pignoni cambiato insieme lal guarnutura . ho visto tanti videio e mi rocordo in 1 che diceva che quando i denti prendono la forma a pinna di squalo è da cambiare percio ho chiesto
 

fear_factory84

Biker perfektus
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che quando i denti prendono la forma a pinna di squalo è da cambiare percio ho chiesto
pensa che su molte corone i denti sono a pinna di squalo gia' da nuovi, proprio per agevolare le cambiate e togliere eventuali detriti dalla catena. Questo specialmente sulle trasmissioni per mtb.

Un esempio lampante sono le corone sram:
1720687372362.png

questa foto e' di una corona nuova, appena montata.

L'usura su questo tipo di corona e' quando quel gradino che c'e' da nuova si consuma, e il dente e' tondo completo. non so se mi sono spiegato bene.

Detto cio' la tua e' diversa, faresti bene a confrontarne una nuova con la tua.

Comunque se l'hai cambiata da poco, il pacco pignoni e catena sono buone, non hai problemi, probabilmente non devi cambiare nulla.
 
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marcus69

Biker delirius tremens
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Ok ma tanto nn puoi cambiare nulla di singolo....per quello ti dicevo di usare bici fin quando nn avrai problemi.... tanto un pacco e catena 9v nn sono grossa spesa....
Magari un domani potresti valutare di upgradare al 2 x10( magari con pezzi che trovi anche nel mercatino)
 

Maxellgun

Biker popularis
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Ok ma tanto nn puoi cambiare nulla di singolo....per quello ti dicevo di usare bici fin quando nn avrai problemi.... tanto un pacco e catena 9v nn sono grossa spesa....
Magari un domani potresti valutare di upgradare al 2 x10( magari con pezzi che trovi anche nel mercatino)
si è poca spesa lo so. x un upgrade ci ho pensato ma non saprei cosa mettere . avrei bisogno di ulteriore aiuto perchè tecnicamente parlando cosa ci andrebbe bene non sò
 

valerio_vanni

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Hai scritto nella sezione sbagliata: questa è per problemi nell'uso del forum.

Per le corone, concordo con chi dice che è difficile valutarle a occhio perché i denti sono irregolari di fabbrica.
Fai così: tieni monitorata la catena, e quando è consumata cambiala. Con la nuova valuterai lo stato delle corone.
 
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Per le corone, concordo con chi dice che è difficile valutarle a occhio perché i denti sono irregolari di fabbrica.
Fai così: tieni monitorata la catena, e quando è consumata cambiala. Con la nuova valuterai lo stato delle corone.
scusami e che mi perdo i questo forum. ho provato anche con il" cerca" ma senza successo . magari se puoi sposta tutto .
 

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