Vorrei un consiglio,ho una trek 4500 front vorrei passare a qualcosa piu' in su senza spendere cifre esorbitanti. Meglio rimanere su una front o andare su una full ,non so la differenza.Faccio tracciati regolari senza scalare.
consiglio
- Creatore Discussione alex40kite
- Data di inizio
Sim880
Biker forumensus
"tracciati regolari senza scalare" significa pianira o cosa?
Una full è generalmente consigliata (sottolineo generalmente, io ad esempio uso un frontino incattivito con 150mm di forca, ma qui ci si addentra in questioni più "di nicchia", per così dire ^_^) per giri più scassati....dislivello a parte, più le discese sono scassate più l'escursione delle full consigliate in genere aumenta. Per contro, più la pendenza in salita aumenta più genericamente le geometrie tipiche di un frontino (molto impuntato sull'anteriore quindi) aiutano.
Della tua trek cosa non ti soddisfa?
La forca ha troppo poca escursione (sei sempre a pacco)?
La qualità della forca (non sei sempre a pacco, ma la trovi legnosa)?
Il cambio?
I freni?
L'impostazione di guida?
Nel senso: se l'impostazione di guida ti piace, resta su quel genere e prendi semplicemente qualcosa di migliore tecnicamente; se invece preferiresti un'ipostazione più seduta, più "rilassata", magari meno performante nelle pettate cattive in salita ma che ti avvantaggi di più in discesa, allora cerca qualcosa che abbia un angolo di sterzo più aperto (genericamente i frontini da xc hanno angoli verso i 70°-71°, già con un 67°-68° saresti molto meno impuntato sull'anteriore), front o full che sia...
Differenza fra full e front? Un milione...riassumendo? Beh la full ovviamente assorbe meglio le asperità che incontra la ruota posteriore. Questo aiuta molto in discesa, e non ci son discussioni su ciò. Inoltre in certe salite l'ammo posteriore può fare in modo che la ruota post non "saltelli" ingiro, ma in altre salite se non correttamente bloccabile potrebbe favorire un effetto di bobbing...qui ci si addentra in discussioni epocali fra fullisti e frontinari ^^
Una full è generalmente consigliata (sottolineo generalmente, io ad esempio uso un frontino incattivito con 150mm di forca, ma qui ci si addentra in questioni più "di nicchia", per così dire ^_^) per giri più scassati....dislivello a parte, più le discese sono scassate più l'escursione delle full consigliate in genere aumenta. Per contro, più la pendenza in salita aumenta più genericamente le geometrie tipiche di un frontino (molto impuntato sull'anteriore quindi) aiutano.
Della tua trek cosa non ti soddisfa?
La forca ha troppo poca escursione (sei sempre a pacco)?
La qualità della forca (non sei sempre a pacco, ma la trovi legnosa)?
Il cambio?
I freni?
L'impostazione di guida?
Nel senso: se l'impostazione di guida ti piace, resta su quel genere e prendi semplicemente qualcosa di migliore tecnicamente; se invece preferiresti un'ipostazione più seduta, più "rilassata", magari meno performante nelle pettate cattive in salita ma che ti avvantaggi di più in discesa, allora cerca qualcosa che abbia un angolo di sterzo più aperto (genericamente i frontini da xc hanno angoli verso i 70°-71°, già con un 67°-68° saresti molto meno impuntato sull'anteriore), front o full che sia...
Differenza fra full e front? Un milione...riassumendo? Beh la full ovviamente assorbe meglio le asperità che incontra la ruota posteriore. Questo aiuta molto in discesa, e non ci son discussioni su ciò. Inoltre in certe salite l'ammo posteriore può fare in modo che la ruota post non "saltelli" ingiro, ma in altre salite se non correttamente bloccabile potrebbe favorire un effetto di bobbing...qui ci si addentra in discussioni epocali fra fullisti e frontinari ^^
Ciao grazie per la risposta,se voglio avere una guida meno impuntata sull'anteriore un po' piu' comoda posso sostituire solo la forca con un escursione maggiore o anche altri componenti dello sterzo?