allora a parte la partita iva e l, iban le gomme che monto sono delle geax gato tnt con cameta d' aria 2.10-26 anteriore e posteriore. Pressione anteriore 3.8 bar e posterior 4.0 bar. Nelle altre
ruote che tengo da allenamento ho delle ritchey z-max evolution 2.10 anteriore e post. Stessa pressione di quelle sopra. Ci sarebbero dei vantaggi a mettere la ruota posteriore con un 2.25???
Non è la prima volta che sento di una reazione simile da parte del Gato:
2 settimane fa un amico di mattina presto, dopo un bel giro di XC su sterrato e fango nel quale il Gato si è comportato molto bene, e ritornato su una strada in sanpietrini (strada che conduceva a casa sua), era leggermente bagnato per una pioggia notturna e nel fare una inversione a U praticamente da fermo si è trovato cappottato senza capire nemmeno come!!!
Il Gato all'ant aveva perso aderenza completamente sui sanpietrini viscidi
e lui si è trovato a schiena in terra.
Un altro fattore è sicuramente la pressione, penso che Geax per le coperture di quella dimensione consiglia qualcosa tipo 2,8 all'ant e 3 al post per un telaio HT... poi dipende anche dal peso dell'atleta, ma 3.8-4 è proprio alta.
Un eventuale aumento di dimensione del pneumatico sarebbe più indicata all'anteriore che al post, ed inoltre di solito si usa una copertura leggermente più scorrevole dietro ed il Gato non è sicuramente il massimo della scorrevolezza.
Concludendo
:
-abbassa la pressione (cerca sul sito Geax la tabella delle pressioni consigliata...è un buon punto di partenza per trovare la pressione ottimale)
-prova a montare il Ritchey Z-Max che già hai al post.
-se vuoi prova una dimensione maggiore all'ant (ma il Gato da 2.10 già dovrebbe essere sufficiente, considera che ha una larghezza reale pari a 2,01" che non è poco per il XC)
-prova ad andare più piano sul ciottolato bagnato
se così non risolvi allora bisogna cecare un altro pneumatico adatto ai tuoi percorsi
ma in questo caso ti si apre una rosa infinita di opzioni... infatti come potrai vedere il forum è pieno di discussioni sui pneumatici!