Consiglio su rumore

[marcook]

Ciao a tutti, ho un problema che devo affrontare e vorrei qualche consiglio da voi. Qui posto un video che ho girato per farvi sentire il tipo di rumore. In origine il rumore era più forte e composto da una serie di problemi che ho risolto:
-scricchiolio tra pipa e manubrio,
-scricchiolio tacchette sui pedali,
-serie sterzo da sostituire.
Adesso è rimasto l’ultimo, e si sente forte e chiaro anche se non riesco ad indivuarne la causa. Ho pensato fosse il problema delle forcelle fox risolvibile con la loctite ma niente (cioè gli scatti durante la prova lì ha fatti ma il rumore si presenta su cavalletto a ruota alzata, non penso sia questo). Tenendo presente che questa bici non ha le guide interne per le guaine, e che io le ho inserite tutte dentro (reggisella,cambio, freni) il rumore potrebbe dipendere da loro che sfregano dentro il telaio? Io sapevo che sbattono, ma questo tipo di cigolio non so se sia verosimile con l’ipotesi.La bici è una canyon neuron 2019 in alluminio. Grazie a chiunque mi aiuterà

Vedi l'allegato IMG_3173.MOV

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[Dz10]

il rumore lo fa mentre fai cosa con la bici? ti ci siedi sopra?

 

[Tc70]

È come trovare un ago un un pagliaio...dovresti dare qualche info in più...come già chiesto...

 

[marcook]

il rumore lo fa mentre fai cosa con la bici? ti ci siedi sopra?

Lo fa quando muovo il manubrio, soprattutto nelle salite molto ripide dove per restare in equilibrio muovo tanto il manubrio e la forcella è meno caricata

 

[scr1]

Lo fa quando muovo il manubrio, soprattutto nelle salite molto ripide dove per restare in equilibrio muovo tanto il manubrio e la forcella è meno caricata

Io credo sia la serie sterzo, per prima cosa sarebbe da smontare controllare se i cuscinetti siano a posto, e se attaccano da cambiare se buoni da ingrassare loro e la sede

 

[Ivo]

Ciao a tutti, ho un problema che devo affrontare e vorrei qualche consiglio da voi. Qui posto un video che ho girato per farvi sentire il tipo di rumore. In origine il rumore era più forte e composto da una serie di problemi che ho risolto:
-scricchiolio tra pipa e manubrio,
-scricchiolio tacchette sui pedali,
-serie sterzo da sostituire.
Adesso è rimasto l’ultimo, e si sente forte e chiaro anche se non riesco ad indivuarne la causa. Ho pensato fosse il problema delle forcelle fox risolvibile con la loctite ma niente (cioè gli scatti durante la prova lì ha fatti ma il rumore si presenta su cavalletto a ruota alzata, non penso sia questo). Tenendo presente che questa bici non ha le guide interne per le guaine, e che io le ho inserite tutte dentro (reggisella,cambio, freni) il rumore potrebbe dipendere da loro che sfregano dentro il telaio? Io sapevo che sbattono, ma questo tipo di cigolio non so se sia verosimile con l’ipotesi.La bici è una canyon neuron 2019 in alluminio. Grazie a chiunque mi aiuterà

Vedi l'allegato 454256

Potrebbero non essere il rumore tra piastra e steli ma tentar non nuoce, se metti la Loctite lo impari. Io l'ho fatto in due bici, il rumore era questo che hai allegato tu e ho risolto, ero anche io molto scettico ma la causa era quella.

 

[bravopola]

Anche io voto per la serie sterzo, da ingrassare e serrare a dovere.

 

[marcook]

Io credo sia la serie sterzo, per prima cosa sarebbe da smontare controllare se i cuscinetti siano a posto, e se attaccano da cambiare se buoni da ingrassare loro e la sede

E' nuova appena sostituita, è a posto

Anche io voto per la serie sterzo, da ingrassare e serrare a dovere.

E' nuova appena sostituita, è a posto

 

[marcook]

Potrebbero non essere il rumore tra piastra e steli ma tentar non nuoce, se metti la Loctite lo impari. Io l'ho fatto in due bici, il rumore era questo che hai allegato tu e ho risolto, ero anche io molto scettico ma la causa era quella.

Ma a te il rumore in che condizioni compariva? Perchè dal video ho capito che il rumore della forcella compare sotto sforzo, a me appare anche sul cavalletto. E' così oppure no?

 

[Ivo]

Ma a te il rumore in che condizioni compariva? Perchè dal video ho capito che il rumore della forcella compare sotto sforzo, a me appare anche sul cavalletto. E' così oppure no?

In entrambe le bici prima di arrivare a mettere la loctite ho ingrassato più volte la serie sterzo e altri mille lavori, pareva impossibile che fosse quello. lo faceva anche in salita su asfalto con poco peso sull'alteriore e con guida leggerissima.

 

[bravopola]

E' nuova appena sostituita, è a posto

In passato mi è capitato di averla serrata troppo e il manubrio scricchiolava sotto sforzo.

 

[marcook]

In entrambe le bici prima di arrivare a mettere la loctite ho ingrassato più volte la serie sterzo e altri mille lavori, pareva impossibile che fosse quello. lo faceva anche in salita su asfalto con poco peso sull'alteriore e con guida leggerissima.

Sembra che stai descrivendo il mio problema...ok provo con il loctite. Vi faccio sapere

 

[marcook]

In passato mi è capitato di averla serrata troppo e il manubrio scricchiolava sotto sforzo.

no lo escludo, sono abbastanza esperto da non fare cose del genere

 

[marcook]

Oggi ho messo la loctite negli steli, però ho pensato che probabilmente potrebbe anche essere l’attacco sulla piastra del tubo che si inserisce nella serie sterzo. Ho riguardato il video di mtb mag e in effetti viene detto che eventuali rumori potrebbero anche venire da lì. Sapete dirmi dove va versata la loctite? Nella cavità tra piastra e tubo? C’è il rischio che la loctite attraversi il tubo e vada nella serie sterzo?

 

[scr1]

Oggi ho messo la loctite negli steli, però ho pensato che probabilmente potrebbe anche essere l’attacco sulla piastra del tubo che si inserisce nella serie sterzo. Ho riguardato il video di mtb mag e in effetti viene detto che eventuali rumori potrebbero anche venire da lì. Sapete dirmi dove va versata la loctite? Nella cavità tra piastra e tubo? C’è il rischio che la loctite attraversi il tubo e vada nella serie sterzo?
Vedi l'allegato 456322

Io non penso che sia li il problema, il cannotto solitamente viene inserito nella crown race con un interferenza importante, altrimenti si rischia di perdere la forcella, immaginati le sollecitazioni in quel punto.
A vedere dalla foto però sembra vi sia un anello spaccato, ma forse potrebbe essere un inganno della luce, se così fosse probabile che il sistema si possa muovere e se si muovesse io non andrei neanche tanto tranquillo.
Prima irrorerei con uno lubrificante molto fine per vedere se penetra, perchè la Loctite per me rimane li e non cambiarebbe niente

 

[marcook]

Io non penso che sia li il problema, il cannotto solitamente viene inserito nella crown race con un interferenza importante, altrimenti si rischia di perdere la forcella, immaginati le sollecitazioni in quel punto.
A vedere dalla foto però sembra vi sia un anello spaccato, ma forse potrebbe essere un inganno della luce, se così fosse probabile che il sistema si possa muovere e se si muovesse io non andrei neanche tanto tranquillo.
Prima irrorerei con uno lubrificante molto fine per vedere se penetra, perchè la Loctite per me rimane li e non cambiarebbe niente

Tra canotto e piastra intendi? Perché quello è l’alluminio che brilla alla luce, non ci sono anelli

 

[scr1]

Tra canotto e piastra intendi? Perché quello è l’alluminio che brilla alla luce, non ci sono anelli

Ah infatti ho sottolineato sembra perchè se guardi a sinistra la parte cromata si interrompe in un punto e sembra un ring spaccato

 

[marcook]

Vi scrivo per darvi un feedback sulla soluzione e per aiutare chi, aimè, in futuro incapperà in questo tipo di problema. Il rumore era causato da tre cose diverse, ma suonando tutte all'unisono depistava ogni tipo di ragionamento. Sono partito dalla serie sterzo, ed ho trovato i due cuscinetti che scorrevano a scatti con contaminazione del grasso all'interno degli stessi. Una volta sostituiti il problema si è attenuato in piccola parte. Sono passato allora alla forcella, ho testato gli steli come mostrato nel video di mtb mag e in effetti il problema c'era. Ho preso la loctite indicata e fatto tutta la procedura, ed il problema sembrava risolto (era cessato del tutto la parte del rumore che sembrava provenire dalla serie sterzo) fino a quando la pioggia non mi ha sorpreso durante un'uscita: la forcella ha improvvisamente iniziato a cigolare in compressione. Questo, insieme all'eliminazione delle altre due cause, ha reso facile l'individuazione del problema facendomi capire che il rumore residuo proveniva dall'interno della forcella. Avevo capito che al 90% poteva dipendere dalle spugnette e dalla mancanza di lubrificazione, però non avendone la certezza ho deciso di revisionare tutta la forcella. Il dumper era ok, la parte aria era ok, ma ho trovato una bella sorpresa: le spugnette intrise di acqua. In pratica i raschia polvere hanno smesso di funzionare e pian piano il grasso nella cavità interna e l'olio delle spugnette non c'era più. Ieri l'ho provata ed è tornata come nuova...non avevo dato importanza al service della forcella perché la bici ha solamente 2200km, ma adesso che ho potuto toccare con mano sicuramente sarà una cosa che farò con periodicità. La cosa che mi lascia allibito è il fatto che sia entrata acqua, perché non ho mai tentato di pulire i raschia polvere con fascette, spray strani, non lavo con la vaporella e non dirigo mai il getto dell'acqua direttamente lì.

 

[Ivo]

Vi scrivo per darvi un feedback sulla soluzione e per aiutare chi, aimè, in futuro incapperà in questo tipo di problema. Il rumore era causato da tre cose diverse, ma suonando tutte all'unisono depistava ogni tipo di ragionamento. Sono partito dalla serie sterzo, ed ho trovato i due cuscinetti che scorrevano a scatti con contaminazione del grasso all'interno degli stessi. Una volta sostituiti il problema si è attenuato in piccola parte. Sono passato allora alla forcella, ho testato gli steli come mostrato nel video di mtb mag e in effetti il problema c'era. Ho preso la loctite indicata e fatto tutta la procedura, ed il problema sembrava risolto (era cessato del tutto la parte del rumore che sembrava provenire dalla serie sterzo) fino a quando la pioggia non mi ha sorpreso durante un'uscita: la forcella ha improvvisamente iniziato a cigolare in compressione. Questo, insieme all'eliminazione delle altre due cause, ha reso facile l'individuazione del problema facendomi capire che il rumore residuo proveniva dall'interno della forcella. Avevo capito che al 90% poteva dipendere dalle spugnette e dalla mancanza di lubrificazione, però non avendone la certezza ho deciso di revisionare tutta la forcella. Il dumper era ok, la parte aria era ok, ma ho trovato una bella sorpresa: le spugnette intrise di acqua. In pratica i raschia polvere hanno smesso di funzionare e pian piano il grasso nella cavità interna e l'olio delle spugnette non c'era più. Ieri l'ho provata ed è tornata come nuova...non avevo dato importanza al service della forcella perché la bici ha solamente 2200km, ma adesso che ho potuto toccare con mano sicuramente sarà una cosa che farò con periodicità. La cosa che mi lascia allibito è il fatto che sia entrata acqua, perché non ho mai tentato di pulire i raschia polvere con fascette, spray strani, non lavo con la vaporella e non dirigo mai il getto dell'acqua direttamente lì.

Utile resoconto.

 

[mcpelo68]

... ..... non ho mai tentato di pulire i raschia polvere con fascette.....

già!! eee pensa un po' se invece li pulivi con quel "eccelso" sistema lì ...ti ci trovavi dentro i coccodrilli!