Consiglio su MTB nuova attorno ai 400 €

peppe71

Biker novus
12/6/07
23
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ROMA
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Vorrei comprare una MTB e sto valutando tra nuovo ed usato.
Il mio budget è di circa 400 €.
Che ne dite di una MTB Montana 941:

[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]MONTANA 941 DEORE 27V.[/FONT]​


[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Telaio: Alloy 7005 H 38-44-49-54[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Forcella: RST Gila Bloccabile [/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Attacco manubrio: Alloy Ahead [/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Movimento centrale: Box BB-7420 [/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Pedaliera: CY2 44/32/22 x 175 [/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Ruote: VKT Keyan [/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Gomme: 26'' x 1.95 Tioga [/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Cambio posteriore: Shimano Deore [/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Leve cambio: Shimano Deore [/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Ruota libera: Shimano HG 50-9 [/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Freni: Shimano M420 [/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Reggisella: Alloy [/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Imballo: mc 0,25 [/FONT]



Oppure una MTB BIANCHI DOSS 4800:
Telaio DOSS Aluminium - misure 38-43-48-53
Forcella SunTour SF-XCT corsa: 75mm - colore Metallic silver
Colori KW - Black Mamba matt RL - Red Melina OK - Orange Kill Bill
Comandi Shimano ST-EF50
Cambio Shimano ALIVIO
Deragliatore Shimano C-050
Guarnitura FSA RPM ALB32B 42/32/22
Catena KMC HV800
Pignoni Shimano CS-HG30 11/32
Ruote -
Mozzo post. Shimano FH-RM30 32f
Mozzo ant. Joytech JY-731 32f
Cerchi Mach 1, 210 XC-type
Copertura WTB VelociRaptor 2.1
Serie sterzo FSA NO.10
Attacco HL TDS-C41-8
Piega manubrio MTB F3-AL Low Rise
Reggisella SP-222 6061 alloy 31,6mm
Sella WTB Speed V Sport
Manopole Velo VLG-311
Freni Lee-Chi TX-121 v-brake
Leve freno comprese
Pedali VP-990A

Entrambe nella stessa fascia di prezzo.
Fatemi sapere la vostra opinione.
Grazie
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theriver

Biker serius
2/5/07
116
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Lecce
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avevo letto quel post ma devo dire che esteticamente la decathlon rxc non mi piace granchè

esteticamente è decisamente più bella la bianchi, anche se inferiore come componenti...
la montana e la 5XC si equivangono quanto a componenti anche se l'estetica della montana non è che sia tanto meglio della deca...anzi!

vedi di trovare un bianchi Propeller del 2006, molto bella e con un buon equipaggiamento di base... con uno sconticino potresti arrivare a 400 euro...
ciao
 

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ADexu

Biker Prenuragicus
26/12/06
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PEJFUGA, Ichnusa island
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Bike
Torque + acciaio e pezzi vari


Si direbbe una Sintesi Moab di 4/5 anni fa, con questo allestimento: http://www.bikezona.com/bicicletas/todobici-ficha.asp?id=2266
Se è quella è una buona bici, e soprattutto se il prezzo rimane così basso può essere una buona soluzione per partire senza spendere tanto anche se parte della componentistica, in particolare le ruote e la forcella, non sono un granchè. Chiedi altre informazioni al venditore, soprattutto sulla taglia del telaio e stai attento che una bici non credo ci stia nelle dimensioni di un paccocelere3, quindi le spese di spedizione potrebbero lievitare.
Qui c'è la recensione, anche se allestita con componenti superiori: http://www.bike-board.net/community/review/showproduct.php/product/478/sort/2/cat/4/page/1
Bye
 

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ADexu

Biker Prenuragicus
26/12/06
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PEJFUGA, Ichnusa island
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Torque + acciaio e pezzi vari
La Felt ha un bel telaio, ben rifinito, la Q600 nuova costa di listino 549€ quindi la cifra richiesta per una bici usata quasi niente è buona, attento sempre alle spese di spedizione. Occhio anche che, pur avendo un cambio Deore, monta i comandi Alivio e cassetta 8V e quindi ti esclude a priori dal magico universo delle 9V, ma se questo per te non è un limite.....
 

ADexu

Biker Prenuragicus
26/12/06
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PEJFUGA, Ichnusa island
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Bike
Torque + acciaio e pezzi vari
I gruppi Shimano più economici hanno delle cassette con 6/7 pignoni e sono generalmente costruiti in maniera molto economica, poco adatti ai maltrattamenti fuoristrada. Un gradino più sopra, diciamo a livello di appassionato senza pretese sul mezzo, ci sono i gruppi con cassetta a 8 pignoni e quindi relativi comandi cambio indicizzati a 8 velocità ecc, sono costruiti in maniera robusta e affidabile ma il loro esponente di punta se non ricordo male è il gruppo Alivio, che fa il suo dovere ma che non si può dire certo raffinato o che badi al peso. Per la vera pratica sportiva della MTB e per tutte le sollecitazione che ne conseguono sul mezzo ci sono i 3 gruppi studiati da Shimano per soddisfare il popolo dei bikers sportivi, tutti con 9 velocità e materiali e cura nella costruzione via via crescenti per il gruppo Deore, Deore LX e Deore XT. All'apice della produzione Shimano c'è il gruppo XTR, anch'esso a 9 velocità ma realizzato con materiali e lavorazioni molto raffinate che ne fanno lievitare i costi verso limiti molto alti: per professionisti, agonisti puri e sportivi esigenti in genere.
Ora capisci da te che acquistando una bici con 8 rapporti il massimo a cui puoi aspirare per eventuali upgrade è il gruppo Alivio, niente di più. Se un giorno anche tu avessi delle esigenze maggiori riguardo ad esempio ai comandi cambio che magari, affinando il palato, potresti trovare inadeguati alle tue esigenze, per fare un passo avanti saresti costretto, passando mettiamo a dei comandi LX, a cambiare il cambio posteriore, la cassetta pignoni, la catena e molto probabilemnte anche le corone o la guarnitura intera..... insomma anche un buon componente trovato in offertissima e di fascia superiore non potrebbe essere montato senza cambiare tutti gli altri elementi della catena cinematica. Se invece prendi una bici che abbia già di base un gruppo Deore e per caso domani ti capitassero per le mani una guarnitura e un cambio XT, li potersti montare tranquillamente in quanto perfettamente compatibili col resto dei pezzi Deore, tutti appartenenti alla famiglia Shimano 9V.
Se questa possibilità non ti interessa e pensi di portare la bici alla fine del suo servizio senza upgrade sul gruppo trasmissione, allora il discorso naturalmte cade: vedi quali sono le tue esigenze e le tue priorità e scegli di conseguenza
Bye
 

freccia79

Biker extra
9/6/07
773
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ostia
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e dato che sono anche apassionato di fotografia...
postero presto qualche foto della bici in questione...

e comunque per il poco che ci capisco va benissimo.
l ho provata su strada per una mezz ora tra marciapiedi... discese di garage... scalini... buche... mi sembra ce risponde bene....

trovo un po scomodo manovrare il cambio, ma quello sara questione di abitudine.

ciao a tutti
 

peppe71

Biker novus
12/6/07
23
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ROMA
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Grazie per la spiegazione, molto chiara. Infatti io cerco qualcosa che mi permetta di fare aggiornamenti senza dover necessariamente spendere un capitale o comunque più di quanto mi costerebbe una mtb nuova. Quindi devo cercare altrove. Se avete qualcosa, proponete pure. Grazie in anticipo
 

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