consiglio su mono aftermarket

[bigfoot73]

ciao ragazzi mi metto nelle vostre mani......
ho un specialized stumpjumper fsr 29 pollici del 2009 con il mono in basso scomodissimo da aprire e chiudere avrei bisogno un consiglio su un mono aftermarket con comandi al manubrio

un grazie formato famiglia a chi mi può aiutare ! ! ! !

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[babylonboss26]

uno dei motivi per cui ho venduto la mia precedente stj era proprio la scomodità di azionare la leva del propedal........cmq esiste un modello fox con blocco al manubrio, e diversi modelli rock shox.

 

[bigfoot73]

GRAZIE ! ! ! ! !grazie e rrriigrazie !! ! ! !

infatti anche se la bici è veramente qualcosa di spaziale il mono è un po' scomodo.
ti rompo le scatole ancora un po' ma sai qual è il modello della fox adatto?

 

[superman]

se non erro diversi fox sono "remotizzabili" però dove trovare il ricambio non saprei ... magari yoda lo sa

 

[nemox]

uno dei motivi per cui ho venduto la mia precedente stj era proprio la scomodità di azionare la leva del propedal........cmq esiste un modello fox con blocco al manubrio, e diversi modelli rock shox.

Il problema è che gli ammo Specialized (parlo quelli dell'epoca) non sono intercambiabili con nessun altro in commercio per via dell'interasse custom.

 

[babylonboss26]

Il problema è che gli ammo Specialized (parlo quelli dell'epoca) non sono intercambiabili con nessun altro in commercio per via dell'interasse custom.

già, il problema è questo. L'interasse dovrebbe essere 190mm, potrebbe montarci un 190x50 ma inevitabilmente andrebbe a modificare la corsa e la geometria horst.......

 

[nemox]

già, il problema è questo. L'interasse dovrebbe essere 190mm, potrebbe montarci un 190x50 ma inevitabilmente andrebbe a modificare la corsa e la geometria horst.......

Se non ricordo male yoda aveva modificato un ammo accorciandolo (e limitando la corsa) ma è roba da supersmanettoni!

 

[Gepp1]

per nn parlare della taratura dell'idraulica interna....mmmhhh vedo più difetti che pregi nella sostituzione.

 

[bigfoot73]

ragazzi non so come ringraziarvi insomma se voglio risolvere il problema devo prendermi quella nuova.......accipicchia ! !! !

 

[nemox]

ragazzi non so come ringraziarvi insomma se voglio risolvere il problema devo prendermi quella nuova.......accipicchia ! !! !

Scusa e metterlo sottosopra?

 

[nemox]

Scusa e metterlo sottosopra?

Sciocchezza mia, avevo letto male e giustamente tu vorresti un comando al manubrio. Ma in questo caso come già detto... no way...

 

[bigfoot73]

Il problema è che gli ammo Specialized (parlo quelli dell'epoca) non sono intercambiabili con nessun altro in commercio per via dell'interasse custom.

scusate l'ignoranza ma questo cosa vuol dire ? interasse custum cos'è? grazie

 

[bigfoot73]

già, il problema è questo. L'interasse dovrebbe essere 190mm, potrebbe montarci un 190x50 ma inevitabilmente andrebbe a modificare la corsa e la geometria horst.......

idem cos'è questo horst?

grazie

 

[Ricky]

idem cos'è questo horst?

grazie

Un telaio è disegnato per accogliere un ammortizzatore di una certa lunghezza (interasse) e una certa escursione. Quest'ultima non è da confondersi con l'escursione alla ruota (che è ottenuta "moltiplicando" l'escursione dell'ammo grazie alle "leve" del telaio).
Se monti un ammortizzatore di lunghezza diversa da quella prevista per il tuo telaio sconvolgi le geometrie, alzando/abbassando il movimento centrale e rischiando anche di portare a contatti poco graditi tra le parti in movimento del telaio (es: ruota posteriore contro tubazione verticale o altro). Idem per l'escursione.
Il problema della tua specy è che ha un interasse particolare (custom), non standard e quindi faticherai a trovare ammortizzatori compatibili.
Il giunto Horst....cercalo che è spiegato meglio in rete di quello che potrei fare io. Secondo me chi lo ha citato intendeva che rischi di sconvolgere il funzionamento dello schema FSR, tipo di schema della specy.

ciao!

 

[nemox]

Guarda se proprio vuoi tagliare la testa al toro chiedi all'utente Sandrullo sul forum verde http://www.29pollici.com/hubpub/showthread.php?t=6696&page=2, lui questa operazione l'ha già fatta e sicuramente saprà dirti com'è andata.

 

[Paolino]

Guarda se proprio vuoi tagliare la testa al toro chiedi all'utente Sandrullo sul forum verde [url]http://www.29pollici.com/hubpub/showthread.php?t=6696&page=2[/URL], lui questa operazione l'ha già fatta e sicuramente saprà dirti com'è andata.

quell'ammortizzatore l'ho preso io, montato oggi e domani lo provo...sandro avevo inserito un tampone di fine corsa-come aveva fatto yoda a suotempo-per evitare contatti tra carro e tubo sella.
bigfoot73 pero' ha il problema di dover/voler remotare il comando, e il cambio ammo non risolve il problema...

questo dovrebbe andar bene, il triad altro non è che un float RPL.
link della pagina->[url]http://www.foxracingshox.com/2012preview/technology.php?t=rl[/URL]
spero di esserti stato utile
ciao
Paolo

 

[bigfoot73]

non voglio essere ripetitivo ma GRAZIE! ! !! è il primo post che scrivo in questo forum e mi state dando tantissime informazioni questo mi fa capire quanto questo sanissimo sport che ho appena iniziato sia fatto finalmente da persone fantastiche !! !

tornando al post ma questo fox float RP2 non capisco se ha il comando remoto al manubrio? e poi andrebbe bene o devo fare la modifica per non farlo andare a fine corsa?

 

[Paolino]

non devi comprare l'RP2!devi solo acquistare il kit per remotare il comando, che pero' non credo costi meno di 150 euro, o provare ad autocostruirlo,come han fatto in questo video
RP23 remote, homemade, DIY. - YouTube

 

[bigfoot73]

questo kit per remotare il comando sarebbe nel catalago della fox? ma sarebbe dedicato all'rp2 e io dovrei adattarlo a quello della mia specy?

 

[Paolino]

questo kit per remotare il comando sarebbe nel catalago della fox? ma sarebbe dedicato all'rp2 e io dovrei adattarlo a quello della mia specy?

esatto,penso il lavoro di adattamento sia minimo.