Consiglio su acquisto Mtb

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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MARCO 2021

Biker novus
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Bike
Mtb
Buonasera,

sto valutando l'acquisto di una tra queste tre Mtb ma essendo un neofita non riesco a capire le differenze e quale potrebbe essere la più adatta a me quindi chiedo un vostro consiglio. Non ho un budget alto in quanto devo ancora innamorarmi di questo sport e spero di riuscirci :)

Inizialmente la userei su sterrato e argini del fiume con poco asfalto e in zona collinare.

Grazie in anticipo a chiunque vorrà dedicarmi il suo tempo e i suoi consigli.

Marco

MTB GT BICYCLES AGGRESSOR SPORT 27,5"/29" Rosso 2021

Caratteristiche
Colore : Rosso
Dimensiones Ruote : 29", 27,5"
Escursione : 75 mm
Garanzia Componenti : 2 anni
Garanzia Telaio : A vita
Materiale : Allumnio
Pedali Inclusi : Sì
Taglia Telaio : S (27,5"), S (27,5"), M (29"), M (27,5"), L, XL
Informazioni Tecniche
TelaioHardtail Triplo triangolo con stralli galleggianti, forgiati con supporti per freni a disco, Zero Stack 1 1/8" tubo di testa, Ruote da 27,5/29
ForcellaSuntour M3030, Coil
CambioDeragliatore Shimano Tourney
Deragliatore3 velocità Shimano Tourney
Leva del cambioShimano Tourney, 3x7
GuarnituraProWheel
Movimento centralequadrata
CatenaKMC Z7
Corona dentataSunRace
Freni anterioriFreno a disco meccanico 160 mm
Freni posteriori160 mm
ManubrioRise Bar GT All Terra, 25mm Rise, 8° Sweep, 6° rise, 720mm Alluminio
AttaccoA-Head GT All Terra, 31.8mm, 8° Alluminio
ReggisellaAssistenza brevetti GT All Terra Alluminio
CerchioniWTB SX19, 32h Alluminio Camera cava
Cerchione anteriore2.25 pollici WTB Ranger Comp, DNA Compound (XS/S/M: 27,5"; M/L/XL: 29")
Cerchione posteriore2.25 pollici WTB Ranger Comp, DNA Compound (XS/S/M: 27,5"; M/L/XL: 29")
SessoUnisex
Numero totale di marce21
Peso (circa)15.15 kg
ManopoleGT Statement
Serie sterzoSemi-integrato, cartuccia sigillata
SellaGT MTB
RaggiAcciaio inossidabile, 14g
TipoNon è una bicicletta elettrica

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ROCKRIDER ST 530 27,5 DECATHLON

LA PAROLA ALL'EQUIPE​

Appassionati di MTB, abbiamo interamente ideato e sviluppato la MTB ST 530 in Francia, presso il B'TWIN VILLAGE (Lille).
Una MTB che permette di pilotare più facilmente: freni a disco idraulici più progressivi e potenti, forcella con escursione di 100mm per superare facilmente gli ostacoli, monocorona per adattarsi molto rapidamente alle asperità del terreno,...
Per ideare questa bici i mountain biker sono stati coinvolti in tutte le fasi del progetto.

TELAIO LEGGERO E CONFORTEVOLE​

Per più leggerezza e per pedalare efficacemente, il telaio della MTB ROCKRIDER ST 530 è stato ideato in alluminio 6061 (solo 2,1 kg la taglia M). I nostri designer lo hanno studiato e disegnato in modo che sia confortevole e facile da manovrare. L'inclinazione è stata studiata per tenere la schiena più diritta. Più stabile in curva grazie al movimento centrale posizionato più in basso.

SOSPENSIONE ANTERIORE DI 100MM​

La sospensione anteriore di 100 mm permette di superare più facilmente alcuni ostacoli (radici, sassi, pietre, fango), molto serenamente.
La durezza è facile da regolare grazie alla tecnologia U-FIT (WEIGHT ADJUSTER). Basta inserire la cifra che corrisponde al tuo peso (da 55 Kg a 105 Kg) direttamente tramite la rotella sulla forcella.

SOSPENSIONE POSTERIORE: NO​

Questa MTB non ha la sospensione posteriore.
È una MTB cosiddetta "semirigida". Rispetto ad una MTB completamente ammortizzata (con sospensione posteriore), il vantaggio è semplice: la MTB è più leggera; si sprecano meno energie sui terreni in piano". Se invece vuoi dare priorità al comfort, la ST 530 è disponibile anche in versione "full suspended" con ammortizzatore posteriore.

DERAGLIATORE E TRASMISSIONE: MONOCORONA COME I PROFESSIONISTI!​

Scopri la facilità e l'efficacia della monocorona:
1 corona e 9 velocità.
Accelera in piano e affronta facilmente le salite, senza compromessi.
Con un solo comando cambio sul manubrio non c'è più da pensare!
-Monocorona ROCKRIDER FC ATB 500 - 32 denti
-Deragliatore posteriore MICROSHIFT ADVENT gabbia frenata
-Comando cambio destro MICROSHIFT ADVENT
-Cassetta MICROSHIFT H092 9 pignoni da 11 a 42 denti
-Catena larga e solida KMC Z9.

MANUBRIO, ATTACCO MANUBRIO, MANOPOLE​

Con l'attacco manubrio regolabile, i comandi della ST 530 sono esattamente a portata di mano. Tutto in alluminio, l'attacco manubrio ROCKRIDER di 70 mm (taglia S), 80 mm (taglia M / L) e 90 mm (taglia XL) può essere alzato grazie a 5 livelli di regolazione: + 0mm, + 7.5mm, + 15mm, + 22.5mm, + 30mm.
Nel dettaglio:
-Manubrio in alluminio ROCKRIDER SPORT "oversize", larghezza 720 mm
-Manopole ROCKRIDER SPORT "soft touch", per una buona aderenza e un contatto piacevole.

SELLA​

L'attacco della sella (saldato) della ST 530 evita che la sella si muova durante la pratica.
Dopo la sicurezza, il comfort è la nostra priorità, per questo proponiamo una sella esclusiva ROCKRIDER ERGOFIT EVO, più larga e con profilo ad amaca.
Regola facilmente l'altezza della sella grazie al reggisella FLEX in acciaio con lunghezza 400mm. Il diametro ridotto di 27,2mm offre alla seduta una flessibilità naturale, superiore del 30% a quella di una soluzione classica.

FRENI A DISCO IDRAULICI​

Poco importano le condizioni con le quali ti muovi (asciutto/bagnato), i doppi freni a disco idraulico ROCKRIDER by TEKTRO di 160mm rispondono bene, anche nel fango.
La frenata idraulica permette maggiore potenza e progressività, con uno sforzo muscolare da applicare sulle leve decisamente inferiore.
Le leve dei freni in alluminio sono facili da impugnare e precise.

RUOTE 27.5" CON CERCHIONI DOPPIA PARETE E COPERTONI PER TUTTE LE CONDIZIONI​

Ruote in alluminio, efficaci e robuste: diametro di 27,5" e cerchioni doppia parete. Il diametro è un compromesso eccellente tra comfort e performance. Con 28 raggi sono leggere, rigide e resistenti.
I copertoni larghi ROCKRIDER ALL CONDITIONS (30 TPI) 27.5"x2.0 hanno una tassellatura laterale per tutti i terreni (asciutto, bagnato).
Cerchioni 23 mm sagomati TUBELESS READY: valvole SCHRADER, paranippli TUBELESS, copertoni TUBELESS, e liquido antiforatura da aggiungere.

PEDALI PIATTI​

La ST 530 è venduta con pedali MTB piatti ROCKRIDER FLAT, con una superficie d'appoggio più larga e rilievi più pronunciati, per un migliore mantenimento del piede sul pedale.

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ROCKRIDER 540 ST 27,5 DECATHLON

LA PAROLA ALL'EQUIPE​

Appassionati di MTB, abbiamo interamente ideato e sviluppato la MTB ST 540 in Francia, presso il BTWIN VILLAGE (Lille).
Una MTB confortevole ed efficace: freni a disco idraulici più progressivi e potenti, forcella con escursione di 100mm per superare facilmente gli ostacoli, doppia corona semplice ed efficace,...
Per ideare questa bici i mountain biker sono stati coinvolti in tutte le fasi del progetto.

TELAIO CONFORTEVOLE E MANOVRABILE​

Per più leggerezza e per pedalare efficacemente, il telaio della MTB ROCKRIDER ST 540 è stato ideato in alluminio 6061 (solo 2,1 kg la taglia M). I nostri designer lo hanno studiato e disegnato in modo che sia confortevole e facile da manovrare. L'inclinazione è stata studiata per tenere la schiena più diritta. Più stabile in curva grazie al movimento centrale posizionato più in basso.

SOSPENSIONE ANTERIORE DI 100MM​

Affronta gli ostacoli del terreno grazie alla forcella idraulica. L'escursione di 100 mm permette di superare più ostacoli (radici, sassi, pietre, fango) in tutta serenità.
Il sistema di blocco integrato permette di evitare l'effetto di pompaggio e di perdita di velocità sulle parti scorrevoli.

SOSPENSIONE POSTERIORE: NO​

Questa MTB non ha la sospensione posteriore.
È una MTB cosiddetta "semirigida". Rispetto ad una MTB completamente ammortizzata (con sospensione posteriore), il vantaggio è semplice: la MTB è più leggera; si sprecano meno energie sui terreni in piano. Se invece vuoi dare priorità al comfort, la ST 540 è disponibile anche in versione "full suspended" con ammortizzatore posteriore.

DERAGLIATORE E TRASMISSIONE DOPPIA CORONA​

2 corone con 9 velocità, pari ad un range di 18 velocità facili da usare.
Il perno passante nei cuscinetti esterni assicura una rigidità eccellente e durata nel tempo.
Nel dettaglio:
-Doppia corona SHIMANO Altus 22 e 36 denti
-Deragliatore anteriore MICROSHIFT FD-M462
-Deragliatore posteriore SHIMANO Altus
-Comandi cambio SHIMANO Acera, con indicatori di velocità
-Cassetta 9 pignoni da 11 a 36 denti MICROSHIFT H092
-Catena KMC X9.

MANUBRIO, ATTACCO MANUBRIO, MANOPOLE​

Con l'attacco manubrio regolabile, i comandi della ST 540 sono esattamente a portata di mano. Tutto in alluminio, l'attacco manubrio ROCKRIDER di 70 mm (taglia S), 80 mm (taglia M / L) e 90 mm (taglia XL) può essere alzato grazie a 5 livelli di regolazione: + 0mm, + 7.5mm, + 15mm, + 22.5mm, + 30mm.
Nel dettaglio:
-Manubrio in alluminio ROCKRIDER SPORT "oversize", larghezza 720 mm
-Manopole ROCKRIDER SPORT "soft touch", per una buona aderenza e un contatto piacevole.

SELLA​

Le nostre equipe hanno immaginato e disegnato la sella esclusiva ROCKRIDER ERGOFIT Evo. Adatto a tutte le larghezze di bacino, il profilo "ad amaca" è molto apprezzabile durante le escursioni sportive. Con reggisella FLEX in alluminio con diametro di 27.2mm, per un grande comfort.
Regola l'altezza della sella rapidamente e senza attrezzi grazie alla leva di regolazione semplice sul collarino.

FRENI A DISCO IDRAULICI​

Poco importano le condizioni con le quali ti muovi (asciutto/bagnato), i doppi freni a disco idraulico ROCKRIDER by TEKTRO di 160mm rispondono bene, anche nel fango.
La frenata idraulica permette maggiore potenza e progressività, con uno sforzo muscolare da applicare sulle leve decisamente inferiore.
Le leve dei freni in alluminio sono facili da impugnare e precise.

RUOTE 27.5" CON CERCHIONI DOPPIA PARETE E COPERTONI PER TUTTE LE CONDIZIONI​

Ruote in alluminio, efficaci e robuste: diametro di 27,5" e cerchioni doppia parete. Il diametro è un compromesso eccellente tra comfort e performance. Con 28 raggi sono leggere, rigide e resistenti.
I copertoni larghi ROCKRIDER ALL CONDITIONS (60 TPI) 27.5"x2.1 hanno una tassellatura laterale per tutti i terreni (asciutto, bagnato).
Cerchioni 23 mm sagomati TUBELESS READY: valvole SCHRADER, paranippli TUBELESS, copertoni TUBELESS, e liquido antiforatura da aggiungere.

PEDALI PIATTI​

La ST 540 è venduta con pedali MTB piatti ROCKRIDER FLAT, con una superficie d'appoggio più larga e rilievi più pronunciati, per un migliore mantenimento del piede sul pedale.
 

MARCO 2021

Biker novus
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Mtb
Ciao e grazie. Girando un po' nei vari negozi mi hanno anche proposto una cannondale trail 8 2021; rispetto alla RR540 cosa ne pensi? meglio o peggio?
Questa la scheda tecnica
SCHEDA TECNICA:



TELAIO:
SmartForm C3 Alloy, SAVE, 1-1/8" headtube, post mount disc, StraightShot internal cable routing, dropper post compatible, BSA-73

FORCELLA: SR Suntour XCE28, 100mm, Coil, 42mm offset (27.5") 46mm offset (29")

GRUPPO CAMBIO: Shimano Tourney 8 v 12/32T

GUARNITURA:
Shimano MT210 36/22T

FRENI: Shimano MT200 hydraulic disc, 160/160mm RT10 rotors

MANUBRIO: 6061 Alloy Riser, 31.8mm, 25mm rise, 700mm

ATTACCO MANUBRIO: 6061 Alloy, 31.8, 8°

REGGISELLA: Cannondale 3 6061 alluminio

RUOTE: Cannondale WTB SX19 32 h
 

AlessioBud78

Biker novus
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Macerata
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Trek Procaliber 9.7
perchè non utilizzare il tuo budget per un buon usato???se ti fai aiutare da qualche amico "del settore" puoi trovare un ottimo affare e prenderesti una bici di caratteristiche migliori che sicuramente ti renderebbero l'accesso a questo bellissimo mondo sempre con molti sacrifici (bisogna pur sempre pedalare....)ma sicuramente più soddisfazioni e graticazioni
 

Lele1983

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Collegno
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AM100S
Dovessi scegliere per me anche io andrei sulla 540.
La forcella è idraulica e non a molla come la Cannondal.
La 530 ha un monocorona ma dietro ha solo 9 velocità e 32 denti su 42 se c'è qualche salita è duro soprattutto se non hai ancora gamba, meglio avere due corone davanti con la più piccola da 22. Se poi vorrai modulare in futuro potrai cambiare il pacco pignoni dietro.

Ovviamente capisco che sul nuovo il budget può essere un problema quindi condivido il pensiero di @AlessioBud78 che vale la pena anche dare uno sguardo sull'usato.
 

MARCO 2021

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Mtb
perchè non utilizzare il tuo budget per un buon usato???se ti fai aiutare da qualche amico "del settore" puoi trovare un ottimo affare e prenderesti una bici di caratteristiche migliori che sicuramente ti renderebbero l'accesso a questo bellissimo mondo sempre con molti sacrifici (bisogna pur sempre pedalare....)ma sicuramente più soddisfazioni e graticazioni
Perché essendo alla prima bici non riesco a valutare se è un buon usato o meno e quindi preferisco il nuovo.
 
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MARCO 2021

Biker novus
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perchè non utilizzare il tuo budget per un buon usato???se ti fai aiutare da qualche amico "del settore" puoi trovare un ottimo affare e prenderesti una bici di caratteristiche migliori che sicuramente ti renderebbero l'accesso a questo bellissimo mondo sempre con molti sacrifici (bisogna pur sempre pedalare....)ma sicuramente più soddisfazioni e graticazioni
Perché essendo alla prima bici non riesco a valutare se è un buon usato o meno e quindi preferisco il nuovo.
Dovessi scegliere per me anche io andrei sulla 540.
La forcella è idraulica e non a molla come la Cannondal.
La 530 ha un monocorona ma dietro ha solo 9 velocità e 32 denti su 42 se c'è qualche salita è duro soprattutto se non hai ancora gamba, meglio avere due corone davanti con la più piccola da 22. Se poi vorrai modulare in futuro potrai cambiare il pacco pignoni dietro.

Ovviamente capisco che sul nuovo il budget può essere un problema quindi condivido il pensiero di @AlessioBud78 che vale la pena anche dare uno sguardo sull'usato.
Grazie. Capisco che per avere qualcosa di buono dovrei incrementare il budget ma alla fine non so neanche se sarà lo sport per me; se poi vedo che mi intriga farò un upgrade.
 

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