ciao a tutti mi consigliate un cambio competitivo ke si adatta a tutti i comandi e guarniture slx, nove velocita', io avevo un idea sul cambio della sdramm X0 corto, cosa ne pensate, io monto cambio slx, guarnitura slx, comandi slx, ciao e grazie.
ciao a tutti mi consigliate un cambio competitivo ke si adatta a tutti i comandi e guarniture slx, nove velocita', io avevo un idea sul cambio della sdramm X0 corto, cosa ne pensate, io monto cambio slx, guarnitura slx, comandi slx, ciao e grazie.
grazie, ma la mia idea era di prendere il cambio di tipo corto, perke mi si riempe di sterpaglia e altro sudiciume, ma se voi dite ke il cambio va bene, lo tengo ma mi dicevi dei comandi cosa intendevi... e del deragliatore cosa ne dite essendo sempre slx
Guarda che già l'SLX è un buon cambio. Montare ad esempio un XT non ti dà grandi differenze. Dovresti passare a XTR. Su Sram non ti so dire perché non conosco.
Io valuterei caldamente invece di sostituire i comando al posto del cambio perché sono quelli che fanno la reale differenza più che il cambio.
Boda
Risposta interessante, grazie!
Io sto valutando invece di passare dal cambio integrato XT - quello con la leva freno che mi attiva anche i cambi - ai manettini cambio separati, anche perchè intendo montare dei freni idraulici.
Quali manettini ti senti di consigliare? cerco qualcosa che cambi molto velocemente, possibilmente con la possibilità di saltare anche due pignoni alla volta...
Grz1000!!
Paul
domanda da 10000000 dollari:
meglio tutto slx e comandi xt oppure tutto xt e comandi slx?
Megli tutto SLX e comandi XT.
Comandi Deore e Deore SLX dentro sono identici mentre già gli XT dentro hanno il cuscinetto, ad esempio.
Poi, se devo dirti la verita... credo che in pochi si accorgono della differenza tra SLX e XT.
Boda