Consiglio Rockrider

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Prando1994

Ospite
Ciao a tutti,

Da un paio di mesi ho iniziato ad andare in bici e lo sto prendendo come allenamento cardio abituale. Quindi vi spiego la situazione:

Attualmente ho una RR520, ma ha degli evidenti limiti appena si esce dalle piste ciclabili o da banali percorsi battuti. Con la scusa che questa lo rifilerei in famiglia pensavo di cambiarla con qualcosa di più serioso.
Vorrei restare in casa RR, perchè confrontando i modelli con le varie Cube, Scott o Canyon gli assemblaggi di pari livello costano molto di più. In più Decathlon da garanzia a vita ed ho il negozio a 15 minuti da casa.

Finito il preambolo: Ho addocchiato la Rockrider 560( https://www.decathlon.it/mtb-rockrider-560-275-nera-id_8364715.html) , mi sembra assemblata in maniera più che onesta per il prezzo a cui è proposta (Cambio Sram x5, doppia corona, forca RockShox 100mm etc).
Però a questo punto mi chiedo: Spendo di più e prendo la versione S oppure dell'ammortizzatore dietro non me ne faccio nulla perchè è talmente entry level che non mi permetterebbe di fare di più?
Sulla stessa cifra ci sarebbe la 540s, ma sembra montata decisamente peggio e a quel punto starei sulla hardtail piuttosto.

L'utilizzo sarebbe principalmente strada/strade bianche su lunghe tratte nella maggior parte dei giorni, perchè mi serve proprio come allenamento cardio (faccio di media 40km ad uscita in questi casi, nulla di folle). Però mi piacerebbe qualche domenica caricarla in auto ed andare a fare qualche percorso "semi-serio" in montagna, visto che qui in zona prealpina siamo pieni.

In conclusione, secondo voi una 560 può andare bene? Spendo di più e punto alla full per le sopracitate domeniche?

Valutate anche la questione upgrade, se la 560s nel tempo posso migliorarla considerevolmente faccio la spesa. Se mi toccherà cambiarla comunque no. Contate che l'uso rimarrà sempre questo. Se mi verrà voglia di fare DH ne noleggerò una. Quindi voglio tenerla qualche anno.
EDIT: Se la 540s è upgradabile decentemente nel tempo e posso portarla a livello della 560s prendo quella. So che pesa 2kg di più, ma di base il telaio mi sembra quello (con qualche grammo in più).

Aiutatemi pls!
 

Minitrek

Biker meravigliosus
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Ciao a tutti,

Da un paio di mesi ho iniziato ad andare in bici e lo sto prendendo come allenamento cardio abituale. Quindi vi spiego la situazione:

Attualmente ho una RR520, ma ha degli evidenti limiti appena si esce dalle piste ciclabili o da banali percorsi battuti. Con la scusa che questa lo rifilerei in famiglia pensavo di cambiarla con qualcosa di più serioso.
Vorrei restare in casa RR, perchè confrontando i modelli con le varie Cube, Scott o Canyon gli assemblaggi di pari livello costano molto di più. In più Decathlon da garanzia a vita ed ho il negozio a 15 minuti da casa.

Finito il preambolo: Ho addocchiato la Rockrider 560( https://www.decathlon.it/mtb-rockrider-560-275-nera-id_8364715.html) , mi sembra assemblata in maniera più che onesta per il prezzo a cui è proposta (Cambio Sram x5, doppia corona, forca RockShox 100mm etc).
Però a questo punto mi chiedo: Spendo di più e prendo la versione S oppure dell'ammortizzatore dietro non me ne faccio nulla perchè è talmente entry level che non mi permetterebbe di fare di più?
Sulla stessa cifra ci sarebbe la 540s, ma sembra montata decisamente peggio e a quel punto starei sulla hardtail piuttosto.

L'utilizzo sarebbe principalmente strada/strade bianche su lunghe tratte nella maggior parte dei giorni, perchè mi serve proprio come allenamento cardio (faccio di media 40km ad uscita in questi casi, nulla di folle). Però mi piacerebbe qualche domenica caricarla in auto ed andare a fare qualche percorso "semi-serio" in montagna, visto che qui in zona prealpina siamo pieni.

In conclusione, secondo voi una 560 può andare bene? Spendo di più e punto alla full per le sopracitate domeniche?

Valutate anche la questione upgrade, se la 560s nel tempo posso migliorarla considerevolmente faccio la spesa. Se mi toccherà cambiarla comunque no. Contate che l'uso rimarrà sempre questo. Se mi verrà voglia di fare DH ne noleggerò una. Quindi voglio tenerla qualche anno.
EDIT: Se la 540s è upgradabile decentemente nel tempo e posso portarla a livello della 560s prendo quella. So che pesa 2kg di più, ma di base il telaio mi sembra quello (con qualche grammo in più).

Aiutatemi pls!
ciao, facendo molto fondo la full non ti serve a meno di non girare sempre con l'ammortizzatore bloccato, oppure gonfiarlo per non saltellare pedalando disperdendo così energia.
la 540s lasciala perdere, io andrei sulla 560 front
 
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Prando1994

Ospite
ciao, facendo molto fondo la full non ti serve a meno di non girare sempre con l'ammortizzatore bloccato, oppure gonfiarlo per non saltellare pedalando disperdendo così energia.
la 540s lasciala perdere, io andrei sulla 560 front
Tecnicamente è quello che pensavo anche io, ma non vorrei sia troppo limitante nel caso decidessi di fare una giornata di discese sullo spaccato. Credo sia possibile scendere tranquillamente con una front senza spaccare tutto, vero? Ovviamente conoscendo i limiti miei e del mezzo si aggiustano le velocità.
Della 560s cosa mi dici? Non ne vale comunque la pena? La differenza di prezzo è parecchia. Se la sospensione dietro è quasi inutile non ci perdo nemmeno tempo a confrontarla...
 

Minitrek

Biker meravigliosus
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Tecnicamente è quello che pensavo anche io, ma non vorrei sia troppo limitante nel caso decidessi di fare una giornata di discese sullo spaccato. Credo sia possibile scendere tranquillamente con una front senza spaccare tutto, vero? Ovviamente conoscendo i limiti miei e del mezzo si aggiustano le velocità.
Della 560s cosa mi dici? Non ne vale comunque la pena? La differenza di prezzo è parecchia. Se la sospensione dietro è quasi inutile non ci perdo nemmeno tempo a confrontarla...
E' una onesta full per quello che costa ma hanno fatto la grande stronzata di metterle una forcella con steli da 30
 
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Prando1994

Ospite
E' una onesta full per quello che costa ma hanno fatto la grande stronzata di metterle una forcella con steli da 30
Mi sembra comunque un po' troppo limitata quindi, rischierei di non poter fare sentieri diversi da quelli che farei con la front. Quindi tanto vale..

Vai di 560
Mi sembra che la scelta iniziale sia quindi la migliore in linea generale, mi sto convincendo...

Guardando in giro ho trovato anche questa in offerta https://www.probikeshop.it/mtb-serious-provo-trail-27-5-bianco/142671.html , ma la componentistica com'è? A me sembra praticamente di livello molto simile.
Se è meglio visto lo sconto posso anche prendere questa, se è uguale preferisco la garanzia a vita e il negozio fisico...
 
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emmellevu

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Salsa Bucksaw, Specialized Diverge
Mi sembra comunque un po' troppo limitata quindi, rischierei di non poter fare sentieri diversi da quelli che farei con la front. Quindi tanto vale..


Mi sembra che la scelta iniziale sia quindi la migliore in linea generale, mi sto convincendo...
Se il budget è quello è una scelta razionale.
Se poi invece decidi di alzare il budget, allora la musica cambia.
 
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Prando1994

Ospite
Se il budget è quello è una scelta razionale.
Se poi invece decidi di alzare il budget, allora la musica cambia.
No il budget è quello, per puntare a qualcosa di meglio dovrei praticamente raddoppiare il budget e non ne ho intenzione. Se è questione di "fare uno sforzo" è un conto, ma sono consapevole che la coperta è molto corta in questa fascia di prezzo.

Di quella che ho postato invece cosa ne pensi? Facendo ricerche ho trovato poco.
 

emmellevu

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Monza e Brianza
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Salsa Bucksaw, Specialized Diverge
No il budget è quello, per puntare a qualcosa di meglio dovrei praticamente raddoppiare il budget e non ne ho intenzione. Se è questione di "fare uno sforzo" è un conto, ma sono consapevole che la coperta è molto corta in questa fascia di prezzo.

Di quella che ho postato invece cosa ne pensi? Facendo ricerche ho trovato poco.
Meglio la 560

Per fare un salto di qualità non devi spendere il doppio, ma il 50% in più

https://www.decathlon.it/mtb-rockrider-920-grigia-275-id_8366869.html
 

Minitrek

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Mi sembra comunque un po' troppo limitata quindi, rischierei di non poter fare sentieri diversi da quelli che farei con la front. Quindi tanto vale..


Mi sembra che la scelta iniziale sia quindi la migliore in linea generale, mi sto convincendo...

Guardando in giro ho trovato anche questa in offerta https://www.probikeshop.it/mtb-serious-provo-trail-27-5-bianco/142671.html , ma la componentistica com'è? A me sembra praticamente di livello molto simile.
Se è meglio visto lo sconto posso anche prendere questa, se è uguale preferisco la garanzia a vita e il negozio fisico...
Non carica il sito per intero ma mi fido della saggezza di @emmellevu!
Ditemi come e' montata la "provola" però!
 
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Prando1994

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Meglio la 560

Per fare un salto di qualità non devi spendere il doppio, ma il 50% in più

https://www.decathlon.it/mtb-rockrider-920-grigia-275-id_8366869.html

L'ho vista, ma per una front mi sembrano troppi. Non riuscirei a sfruttarla a dovere e non credo farebbe una grande differenza nel mio utilizzo. Vista la preparazione rasente lo zero probabilmente andrei uguale e negli stessi posti in cui andrei con la 560.
L'altra addirittura peggio? Vuol dire che hanno proprio prezzi folli rispetto a Decatlhon sulle entry.


Non carica il sito per intero ma mi fido della saggezza di @emmellevu!
Ditemi come e' montata la "provola" però!

Telaio
Design : Hardtail | Materiale : alluminio
Forcella Marchio : Suntour
Cambio Tipo di cambio : Deragliatore | Marchio : Shimano | Tipo : Deore XT
Deragliatore Modello : 3 velocità | Marchio : Shimano | Tipo : Deore
Leva del cambio Marchio : Shimano | Tipo : Deore
Set corona Marchio : Shimano | Tipo : FC-MT500, 170 mm
Catena Marchio : Shimano | Tipo : CN-HG54
Corona dentata Marchio : Shimano | Tipo : CS-HG500
Freni anteriori Marchio : Shimano | Tipo : BR-M365 | Sistema freni : Freni a disco idraulici | Diametro disco freno : 180
Freni posteriori Marchio : Shimano | Tipo : BR-M365
Manubrio Marchio : HL | Tipo : MTB-AL-320BT, larghezza: 680 mm, rise: 20 mm, sweep: 10° | Design : Rise Bar | Materiale : alluminio
Attacco Marchio : HL | Tipo : TDS-C507-8, 80 mm | Materiale : alluminio
Reggisella Design : Sostegno per sellino | Diametro : 31.6 | Tipo : Kalloy SP-368, 350 mm | Materiale : alluminio
Mozzo anteriore Marchio : Shimano | Tipo : HB-TX505
Mozzo posteriore Marchio : Shimano | Tipo : FH-TX505
Cerchioni Marchio : X-ALT | Tipo : CRX6 | Materiale : Alluminio | Design : struttura alveolare | Taglia : 27,5
Cerchione anteriore Marchio : Schwalbe | Tipo : Rapid Rob | Taglia : 27.5 | Larghezza copertoni : 2.25
Cerchione posteriore Marchio : Schwalbe | Tipo : Rapid Rob | Taglia : 27.5 | Larghezza copertoni : 2.25
Sesso Unisex
Diametro disco freno 160
Manopole Velo VLG-311AD2
Serie sterzo FSA H2246A
Sella Selle Italia Q-Bik
Pedali VP-467, Aluminio
Peso 14.45
 

[email protected]

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Rockrider 560 "milanista"
Ciao a tutti,

Da un paio di mesi ho iniziato ad andare in bici e lo sto prendendo come allenamento cardio abituale. Quindi vi spiego la situazione:

Attualmente ho una RR520, ma ha degli evidenti limiti appena si esce dalle piste ciclabili o da banali percorsi battuti. Con la scusa che questa lo rifilerei in famiglia pensavo di cambiarla con qualcosa di più serioso.
Vorrei restare in casa RR, perchè confrontando i modelli con le varie Cube, Scott o Canyon gli assemblaggi di pari livello costano molto di più. In più Decathlon da garanzia a vita ed ho il negozio a 15 minuti da casa.

Finito il preambolo: Ho addocchiato la Rockrider 560( https://www.decathlon.it/mtb-rockrider-560-275-nera-id_8364715.html) , mi sembra assemblata in maniera più che onesta per il prezzo a cui è proposta (Cambio Sram x5, doppia corona, forca RockShox 100mm etc).
Però a questo punto mi chiedo: Spendo di più e prendo la versione S oppure dell'ammortizzatore dietro non me ne faccio nulla perchè è talmente entry level che non mi permetterebbe di fare di più?
Sulla stessa cifra ci sarebbe la 540s, ma sembra montata decisamente peggio e a quel punto starei sulla hardtail piuttosto.

L'utilizzo sarebbe principalmente strada/strade bianche su lunghe tratte nella maggior parte dei giorni, perchè mi serve proprio come allenamento cardio (faccio di media 40km ad uscita in questi casi, nulla di folle). Però mi piacerebbe qualche domenica caricarla in auto ed andare a fare qualche percorso "semi-serio" in montagna, visto che qui in zona prealpina siamo pieni.

In conclusione, secondo voi una 560 può andare bene? Spendo di più e punto alla full per le sopracitate domeniche?

Valutate anche la questione upgrade, se la 560s nel tempo posso migliorarla considerevolmente faccio la spesa. Se mi toccherà cambiarla comunque no. Contate che l'uso rimarrà sempre questo. Se mi verrà voglia di fare DH ne noleggerò una. Quindi voglio tenerla qualche anno.
EDIT: Se la 540s è upgradabile decentemente nel tempo e posso portarla a livello della 560s prendo quella. So che pesa 2kg di più, ma di base il telaio mi sembra quello (con qualche grammo in più).

Aiutatemi pls!
la bici da te postata pesa 1,5 kg in piu della 560. e non sono pochi.
non ti preoccupare che con la 560 non rompi niente. a patto pero di alzarti sui pedali, mentre vai in discesa. molti commettono l'errore di stare seduti sulla sella quando scendono. facendo cosi spacchi tutto.
tieni presente pero che si tratta di una front entry level, e se ci fai enduro non va affatto bene.
se riesci ad alzare il budget, potresti prendere la 900, ma devi sapere che e meno comoda della 560.
poi c'e la 920 che sta a 1000 euro, ma da quello che dici e fuori budget.
la 540s scartala.
la 560s per me non conviene. spendere 900 euro per la 560 s, quando con 1200 mi prendo la nuova xc100s.
 

Minitrek

Biker meravigliosus
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L'ho vista, ma per una front mi sembrano troppi. Non riuscirei a sfruttarla a dovere e non credo farebbe una grande differenza nel mio utilizzo. Vista la preparazione rasente lo zero probabilmente andrei uguale e negli stessi posti in cui andrei con la 560.
L'altra addirittura peggio? Vuol dire che hanno proprio prezzi folli rispetto a Decatlhon sulle entry.




Telaio
Design : Hardtail | Materiale : alluminio
Forcella Marchio : Suntour
Cambio Tipo di cambio : Deragliatore | Marchio : Shimano | Tipo : Deore XT
Deragliatore Modello : 3 velocità | Marchio : Shimano | Tipo : Deore
Leva del cambio Marchio : Shimano | Tipo : Deore
Set corona Marchio : Shimano | Tipo : FC-MT500, 170 mm
Catena Marchio : Shimano | Tipo : CN-HG54
Corona dentata Marchio : Shimano | Tipo : CS-HG500
Freni anteriori Marchio : Shimano | Tipo : BR-M365 | Sistema freni : Freni a disco idraulici | Diametro disco freno : 180
Freni posteriori Marchio : Shimano | Tipo : BR-M365
Manubrio Marchio : HL | Tipo : MTB-AL-320BT, larghezza: 680 mm, rise: 20 mm, sweep: 10° | Design : Rise Bar | Materiale : alluminio
Attacco Marchio : HL | Tipo : TDS-C507-8, 80 mm | Materiale : alluminio
Reggisella Design : Sostegno per sellino | Diametro : 31.6 | Tipo : Kalloy SP-368, 350 mm | Materiale : alluminio
Mozzo anteriore Marchio : Shimano | Tipo : HB-TX505
Mozzo posteriore Marchio : Shimano | Tipo : FH-TX505
Cerchioni Marchio : X-ALT | Tipo : CRX6 | Materiale : Alluminio | Design : struttura alveolare | Taglia : 27,5
Cerchione anteriore Marchio : Schwalbe | Tipo : Rapid Rob | Taglia : 27.5 | Larghezza copertoni : 2.25
Cerchione posteriore Marchio : Schwalbe | Tipo : Rapid Rob | Taglia : 27.5 | Larghezza copertoni : 2.25
Sesso Unisex
Diametro disco freno 160
Manopole Velo VLG-311AD2
Serie sterzo FSA H2246A
Sella Selle Italia Q-Bik
Pedali VP-467, Aluminio
Peso 14.45
La forcella? Boh!
Ha una tripla, ed è più pesante, i freni discreti per la categoria
 
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Prando1994

Ospite
la bici da te postata pesa 1,5 kg in piu della 560. e non sono pochi.
non ti preoccupare che con la 560 non rompi niente. a patto pero di alzarti sui pedali, mentre vai in discesa. molti commettono l'errore di stare seduti sulla sella quando scendono. facendo cosi spacchi tutto.
tieni presente pero che si tratta di una front entry level, e se ci fai enduro non va affatto bene.
se riesci ad alzare il budget, potresti prendere la 900, ma devi sapere che e meno comoda della 560.
poi c'e la 920 che sta a 1000 euro, ma da quello che dici e fuori budget.
la 540s scartala.
la 560s per me non conviene. spendere 900 euro per la 560 s, quando con 1200 mi prendo la nuova xc100s.

Allora, visto il parere unanime, prenderò la 560. Alla fine per quello che devo fare sembra il compromesso migliore.
La 900 cosa mi offrirebbe di concreto in più a me che sono principiante? E' strutturalmente migliore, oppure chi è capace riesce ad andare meglio?
Perchè quello che vorrei capire è se migliorerebbe a prescindere o serve il fisico per portarla ad un livello in cui la differenza è apprezzabile.

Per le discese sullo spaccato sempre in piedi, è una cosa che mi è rimasta da quando andavo in MTB da bambino. E poi da seduto non mi viene proprio naturale!

La forcella? Boh!
Ha una tripla, ed è più pesante, i freni discreti per la categoria

La forcella non c'è scritto, ma suppongo sia una XCR entry come tutte le "colleghe".
Comunque anche questa la scartiamo all'unanime voto! :D
 

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Biker forumensus
12/30/16
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Rockrider 560 "milanista"
Allora, visto il parere unanime, prenderò la 560. Alla fine per quello che devo fare sembra il compromesso migliore.
La 900 cosa mi offrirebbe di concreto in più a me che sono principiante? E' strutturalmente migliore, oppure chi è capace riesce ad andare meglio?
Perchè quello che vorrei capire è se migliorerebbe a prescindere o serve il fisico per portarla ad un livello in cui la differenza è apprezzabile.

Per le discese sullo spaccato sempre in piedi, è una cosa che mi è rimasta da quando andavo in MTB da bambino. E poi da seduto non mi viene proprio naturale!



tra la 560 e la 900 non c'e tutta sta differenza.
la 900 ti da una forcella ad aria, che e migliore di quella a molla della 560. oltre ad essere piu leggera. pero dovrai spenderci piu soldi in manutenzione. con una forcella a molla hai meno spese di manutenzione.
la 900 inoltre monta un mono corona, rispetto alla doppia della 560.
ma se vuoi il mio parere, per me e meglio la doppia della 560. il mono corona della 900 e un po troppo limitato nel range di rapporti.
la 900 inoltre ha geometrie piu corsaiole, e piu rigida e meno comoda della 560, che ha un telaio concepito anche per la comodita.
pesa un kg in meno. e ha cerchi mavic. pero non so quali differenze ci siano rispetto a quelli della 560. mi riferisco al peso.
dipende te cosa vuoi: se vuoi piu prestazioni meglio la 900, se invece vuoi la comodita, oltre a delle buone prestazioni, meglio la 560.
c'e un utente che le ha provate entrambe: @Ange.mtb aspetta la sua risposta, cosi puo darti anche il suo parere personale.
 

[email protected]

Biker forumensus
12/30/16
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Bike
Rockrider 560 "milanista"
@Prando1994

tra la 560 e la 900 non c'e tutta sta differenza.
la 900 ti da una forcella ad aria, che e migliore di quella a molla della 560. oltre ad essere piu leggera. pero dovrai spenderci piu soldi in manutenzione. con una forcella a molla hai meno spese di manutenzione.
la 900 inoltre monta un mono corona, rispetto alla doppia della 560.
ma se vuoi il mio parere, per me e meglio la doppia della 560. il mono corona della 900 e un po troppo limitato nel range di rapporti.
la 900 inoltre ha geometrie piu corsaiole, e piu rigida e meno comoda della 560, che ha un telaio concepito anche per la comodita.
pesa un kg in meno. e ha cerchi mavic. pero non so quali differenze ci siano rispetto a quelli della 560. mi riferisco al peso.
dipende te cosa vuoi: se vuoi piu prestazioni meglio la 900, se invece vuoi la comodita, oltre a delle buone prestazioni, meglio la 560.
c'e un utente che le ha provate entrambe: @Ange.mtb aspetta la sua risposta, cosi puo darti anche il suo parere personale.
 

Ange.mtb

Biker extra
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Pescara
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rr900
Praticamente hai detto tutto @[email protected] adesso non mi va di rileggere cosa cerca prando perchè non sto bene, ma se non ha mai pedalato meglio la 560. Inoltre come dicevo giovi ha gia detto tutto, comodità ecc ecc...prando puoi seguire il suo consiglio
 
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Prando1994

Ospite
Grazie a tutti.
Oggi stavo buttando un occhio sull'usato, una Specialized stumpjumper FSR Comp 29er del 2011 come la vedete? Prezzo 500 euro
 

sideman

Biker delirius tremens
9/19/05
11,972
5,041
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Firenze/Castelfranco di Sopra
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Cannondale Trigger Giant e.Trance SX0
Mi sembra comunque un po' troppo limitata quindi, rischierei di non poter fare sentieri diversi da quelli che farei con la front. Quindi tanto vale..


Mi sembra che la scelta iniziale sia quindi la migliore in linea generale, mi sto convincendo...

In generale con una front o una full trail come la 560s fai esattamente gli stessi percorsi, solo che la s essendo ammortizzata dietro ti permette diciamo di accompagnare meglio la discesa, ma perderesti tanto in salita sia perchè è comunque montata molto basica, sia perchè è una full.
Quindi per quello che devi fare tu la 560 va benissimo ed è abbastanza imbattibile dalla concorrenza.

Per il resto, io personalmente se avessi il budget della 560s, non la comprerei, perchè ripeto una full trail molto basica per me ha poco senso, mentre comprerei assolutamente la rr900 per me ad oggi a quella cifra un mezzo imbattibile, una front di media gamma con la quale vai avanti per anni...prima di sentrla stretta

sid
 

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