Spina-Pazza ha scritto:
Eccomi qua, pronto per prendermi una bella
BMX per allenarmi in garage quando fuori il tempo è una m***a.
voglio una bici per imparare una paio di trick da flatland dove ti giri sù tutta la bici e la pirli copme vuoi, quindi la voglio con i quattro pistolotti che si agganciano ai mozzi (come si chiamano???)
poi la volevo anche per girare un pò negli skate park e imparare qualcosina di fico.
prima di andare a scomodare il mitico bonanomi al bicimania (la sà lunga!!!) che là hanno delle belle BMX della
trek, e altre marche; cosa dite che se prendo una BMX da 250-300 compro un bidone che sfascio al subito?
che caratteristiche deve avere?
Ciao!
ciao spina!
mi par strano di rispondere prima di Huge e panzer che sono più esperti di me in fatto di bmx..
prima di tutto i pistolotti si chiamano peg.. sono diversi se per uso street o flat. Quelli da street sono più spessi e in acciaio credo.. quelli da flat sono zigrinati x facilitare la presa e con uno spessore minore.. solitamente sono in alluminio.. inutili dire che se grindi con questi ultimi ..
poveri peg..
2) le geomerie e materiali di una bici da flat sono molto diverse da quelle di una da street.. telai di alluminio x il flat mentre in cr-mo x quelle da street.. L'angolo di sterzo di una bmx da flat dovrebbe essere molto più chiuso..inoltre i forcellini della ruota anteriore sono in linea con la forcella e non spostati in avanti..
i telai da flat sono più "spaziosi" nella zona del tubo obliquo x facilitare le figure e non intralciare.. anche i manubri permettono maggior libertà di movimento e l'archetto di rinforzo è solitamente spostato + in basso..
altra differenza il rapporto utilizzato x il flat.. di solito un 22 credo..
x il prezzo da quello che mi hanno detto ti conviene spendere di + all'inizio x non dover cambiare tutto dopo.. questo imho vale sicuramente x lo street.. x il flat penso valga molto meno.. le sollecitazioni dovrebbero essere minori.. (a parte i cerchi da 48 raggi che devono esserci.. quelli sì che sono stressati..)
penso x un utilizzo polivalente.. peg in cr-mo non zigrinati e belli spessi.. cerchi cromati(frenano meglio) a tripla o quadrupla bussola con 48 raggi e mozzi con un perno bello grosso (da 12 basta ?bho.. dimmi tu Huge) .. x le pedivelle sarebbe meglio il tre pezzi con perno millerighe ma il pezzo unico di panzer regge ancora .. quindi non so..
inoltre deve avere il gyro x barspinnare a volontà..
ultima cosa.. controlla che i forcellini posteriori coprano bene la ruota libera.. altrimenti nei grind
Panzer e Huge.. integrate! buon lavoro di correzione