Buonasera, ho da poco comprato la mia mia prima MTB, una cube aim pro 29 , la bici monta una 3x8 Shimano , vorrei sostituirla con un 1x12 , curiosando ho pensato ad una eagle sx/nx , alchè i dubbi mi hanno assalito , la mia bici monta pacco pignoni HG Shimano, di conseguenza è compatibile sia con pacco PG 1210 e 1230? Se si qual è la differenza tra i due pacchi pignoni? Mi è stato consigliato di montare la guarnitura completa compreso quindi movimento centrale (BSA) pedali da 175mm poiché sono alto all incirca 183cm, e corona 32t, ora vorrei capire che offset deve avere la corona? Il telaio è modello standard, quindi non boost. In alternativa potrei montare pacco pignoni cambio e catena sram 12v lasciando la guarnitura Shimano sostituendo solo le 3 corone con una monocorona? Grazie per la pazienza!
Consiglio neofita
- Creatore Discussione 22mathias
- Data di inizio
Ciao.
Perdona la schiettezza ma, secondo me, non vale la pena fare nulla: è un onesta bici entry level.
Lasciala cosi com'è e divertitici.
Poi la cambierai con qualcosa di più performante.
Ribadisco a scanso di equivoci il “secondo me”.
DON
Perdona la schiettezza ma, secondo me, non vale la pena fare nulla: è un onesta bici entry level.
Lasciala cosi com'è e divertitici.
Poi la cambierai con qualcosa di più performante.
Ribadisco a scanso di equivoci il “secondo me”.
DON
Ultima modifica:
Anche a mio parere il gioco non vale la candela.
Fattibile, e' fattibile, ma disponibilita' di pezzi permettendo, il rapporto costi benefici non lo vedo, e non rientreresti mai dei soldi spesi.
Mia opinione
Fattibile, e' fattibile, ma disponibilita' di pezzi permettendo, il rapporto costi benefici non lo vedo, e non rientreresti mai dei soldi spesi.
Mia opinione
Concordo.
Il problema più grosso di certe bici non è certo la trasmissione, quindi anche cambiando quella restano tutti gli altri limiti.
E la spesa è comunque elevatissima in rapporto al valore dell'intera bici.
Il problema più grosso di certe bici non è certo la trasmissione, quindi anche cambiando quella restano tutti gli altri limiti.
E la spesa è comunque elevatissima in rapporto al valore dell'intera bici.
Il problema è che in questo periodo biciclette non se ne trovano, tranne se uno vuol pagarle a peso d oro, ma per il momento mi farò le ossa con questa , anche perché non so nemmeno quale sia la reale utilità di una bici superiore (escluso fattore peso)
E allora non ci spendere nulla oltre l'indispensabile.
Ho trovato su AliExpress tutta la trasmissione a sx 1x12 incluso movimento centrale a 230 spedita, secondo te non vale la pena nemmeno a spendere questa cifra ?
..su quel sito io non ho mai comprato nulla.
Quindi non so che dirti.
Neanche in relazione al prezzo.
Sorry...
DON
Ultima modifica:
Al netto della attendibilità dell'offerta è facile partendo da un 3X8 dovrai cambiare anche il corpetto ruota libera o più probabilmente l'intero mozzo/ruota.
Inoltre devi aggiungere il costo per il montaggio.
Secondo me no.
Su una bici da 500€, spendere il 50% del suo valore (esclusi extra) per un upgrade che serve a poco visto il resto dei componenti, non è una spesa furba.
Meglio tenersi i soldi per un cambio bici quando possibile e necessario.
Chi te la cambia? Hai gli attrezzi per cambiare il movimento centrale? Aggiungi una 30ina di euro per il mc, se vai da un meccanico dovrai pagare anche la manodopera
Ho tutto il necessario e il movimento centrale è incluso, la spesa totale sarebbe 230 compreso tutto , il punto non è tanto questo, il ragionamento era sul fatto che ne valga la pena o meno..
No è tutto compatibile, il kit sx 1x12 monta su corpetto HG da 8 velocità in poi, lo ha già montato anche un amico mio, il problema è solo se conviene spendere 200 euro sulla mia bicicletta ,
A me hanno chiesto 100 euro di manodopera per trasformare una MTB in monocorona avendo tutto il set completo
So che è un lavoro lungo e complicato, e soprattutto di precisione per settare al meglio il cambio.
Sicuro che il movimento centrale sia adatto al tuo telaio?
Comunque no, non vale la pena e non riuscirei proprio a giustificare minimamente la spesa.
Ancora non ho letto di qualcuno che vuole upgradare i freni di una bici molto economica... ma perché? Prima di pensare a togliere un manettino perché non pensate più alla sicurezza che potrebbe darvi una buona pinzata dei freni?
il telaio è sempre in alluminio, i freni da 160mm , la forcella a molla 100mm , il peso dell intera bici sarebbe uguale