Dipende da quanto devi diminuire l'altezza sella. Considera dai 10 ai 12 centimetri di inserimento nel piantone. Misura quanto hai di fuori sella. Somma le due cifre ed avrai un'idea.Ciao ragazzi! Nella mia MTB ho un reggisella di 400mm che per me risulta essere troppo lungo, anche per colpa dei filetti delle viti del portaborraccia che non mi fanno scendere dove voglio. Pensavo quindi di prenderne un altro. Secondo voi posso passare da un 27,2x400 ad un 27,2x300? È un problema o posso farlo senza pensarci?
Grazie in anticipo a tutti
oppure, nel caso fosse carbon, andare da un buon mecc, che ha sicuramente attrezzo idoneoSe è troppo lungo non puoi semplicemente tagliarlo della misura che vuoi? Basta un normale seghetto da ferro...
oppure, nel caso fosse carbon, andare da un buon mecc, che ha sicuramente attrezzo idoneo
concordo, tralasciando modelli esoterici, è prassi comune comprare un reggisella "lungo" e poi accorciarlo al bisogno. per avere sempre il massimo inserimento possibile, che è sempre l ideale
si,Anche per il carbonio basta un normale seghetto da ferro, o almeno così ho letto (https://www.mtb-mag.com/il-taglio-del-carbonio/); personalmente ho tagliato sempre alluminio.
si,
ma serve abilità e lama apposita
mi sembra un po grande...tipo che vada abbassato manubrio di almeno 30mm, ma forse è la prospettivaQuesto è il mio piccolo gioiello
mi sembra un po grande...tipo che vada abbassato manubrio di almeno 30mm, ma forse è la prospettiva
li togli...e li metti sopra l attacco manubrio . poi stringi e il problema sparisce.a tal proposito vorrei fare una domanda: effettivamente nel manubrio ci sono i distanziali ma se tolgo un anello gli altri si muovono e la vite col tappo sul manubrio sembra non inserirsi bene. Come posso risolvere? Non so se mi sono spiegato bene
gli spessori li porti sopra lo stem.una volta stabilito il tuo assetto,ne lasci 1 o 2 e tagli a misura il cannotto fork(anche perchè tutti sono troppi)
per me puoi toglierli proprio tutti...pensi che così vada bene o dovrei girare lo stem?
Abbassandolo tutto con i distanziali sopra sarebbe così il risultato. Certo non mi fanno impazzire quei distanziali che vanno così su.per me puoi toglierli proprio tutti...
se metti una bolla tra manubrio e sella, deve essere piu basso manubrio o a zero, mai di piu.
a vederlo sembra non ci sia differenza, ma se puoi rovesciarlo e abbassare ulteriormente meglio.
fanno schifo, ma se quello è il tuo assetto, li fai togliere dal meccAbbassandolo tutto con i distanziali sopra sarebbe così il risultato. Certo non mi fanno impazzire quei distanziali che vanno così su.
se l'assetto ti va bene con uno solo largo sotto e nessuno sopra direi che va bene.al limite ne lascio uno stretto sopra che fai sempre in tempo a levare.ma devi prima farti controllare assetto.se nn serve quello sotto ,lo levi e vai a zero.pensi che così vada bene o dovrei girare lo stem?
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