Consiglio misura reggisella

[albertoan]

Ciao ragazzi! Nella mia MTB ho un reggisella di 400mm che per me risulta essere troppo lungo, anche per colpa dei filetti delle viti del portaborraccia che non mi fanno scendere dove voglio. Pensavo quindi di prenderne un altro. Secondo voi posso passare da un 27,2x400 ad un 27,2x300? È un problema o posso farlo senza pensarci?
Grazie in anticipo a tutti

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[Railspike]

Ciao ragazzi! Nella mia MTB ho un reggisella di 400mm che per me risulta essere troppo lungo, anche per colpa dei filetti delle viti del portaborraccia che non mi fanno scendere dove voglio. Pensavo quindi di prenderne un altro. Secondo voi posso passare da un 27,2x400 ad un 27,2x300? È un problema o posso farlo senza pensarci?
Grazie in anticipo a tutti

Dipende da quanto devi diminuire l'altezza sella. Considera dai 10 ai 12 centimetri di inserimento nel piantone. Misura quanto hai di fuori sella. Somma le due cifre ed avrai un'idea.

 

[stec1612]

Se è troppo lungo non puoi semplicemente tagliarlo della misura che vuoi? Basta un normale seghetto da ferro...

 

[Solda Gianluc]

Se è troppo lungo non puoi semplicemente tagliarlo della misura che vuoi? Basta un normale seghetto da ferro...

oppure, nel caso fosse carbon, andare da un buon mecc, che ha sicuramente attrezzo idoneo

concordo, tralasciando modelli esoterici, è prassi comune comprare un reggisella "lungo" e poi accorciarlo al bisogno. per avere sempre il massimo inserimento possibile, che è sempre l ideale

 

[stec1612]

oppure, nel caso fosse carbon, andare da un buon mecc, che ha sicuramente attrezzo idoneo

concordo, tralasciando modelli esoterici, è prassi comune comprare un reggisella "lungo" e poi accorciarlo al bisogno. per avere sempre il massimo inserimento possibile, che è sempre l ideale

Anche per il carbonio basta un normale seghetto da ferro, o almeno così ho letto (https://www.mtb-mag.com/il-taglio-del-carbonio/); personalmente ho tagliato sempre alluminio.

 

[Solda Gianluc]

Anche per il carbonio basta un normale seghetto da ferro, o almeno così ho letto (https://www.mtb-mag.com/il-taglio-del-carbonio/); personalmente ho tagliato sempre alluminio.

si,
ma serve abilità e lama apposita

 

[albertoan]

Grazie ragazzi. L’ho fatto tagliare ad una piccola bottega di bici. Credo comunque di aver esagerato togliendo 10cm. Per sicurezza lo metto da parte e ho preso un Thomson Élite da 27,2 x 330mm. Credo che 330mm andrà benissimo.

 

[marcus69]

...anche il disco fino da taglio del dremel va bene

 

[shrubber83]

si,
ma serve abilità e lama apposita

mah... io blocco il manubrio e lo sego con una lama da 24 tpi e viene sempre un ottimo lavoro
non vedo differenze con il reggisella

con la 32tpi viene ancora meglio

 

[albertoan]

Questo è il mio piccolo gioiello

 

[Solda Gianluc]

Questo è il mio piccolo gioiello

mi sembra un po grande...tipo che vada abbassato manubrio di almeno 30mm, ma forse è la prospettiva

 

[albertoan]

mi sembra un po grande...tipo che vada abbassato manubrio di almeno 30mm, ma forse è la prospettiva

a tal proposito vorrei fare una domanda: effettivamente nel manubrio ci sono i distanziali ma se tolgo un anello gli altri si muovono e la vite col tappo sul manubrio sembra non inserirsi bene. Come posso risolvere? Non so se mi sono spiegato bene

 

[Solda Gianluc]

a tal proposito vorrei fare una domanda: effettivamente nel manubrio ci sono i distanziali ma se tolgo un anello gli altri si muovono e la vite col tappo sul manubrio sembra non inserirsi bene. Come posso risolvere? Non so se mi sono spiegato bene

li togli...e li metti sopra l attacco manubrio . poi stringi e il problema sparisce.
cercati un tutorial

come regolare la serie sterzo

 

[marcus69]

gli spessori li porti sopra lo stem.una volta stabilito il tuo assetto,ne lasci 1 o 2 e tagli a misura il cannotto fork(anche perchè tutti sono troppi)

 

[shrubber83]

vedendo l'altezza a cui pedali, sposterei tutti i distanziali sopra lo stem e forse girerei lo stem al contrario... se no alla prima salita ti ribalti

 

[albertoan]

gli spessori li porti sopra lo stem.una volta stabilito il tuo assetto,ne lasci 1 o 2 e tagli a misura il cannotto fork(anche perchè tutti sono troppi)

pensi che così vada bene o dovrei girare lo stem?

 

[Solda Gianluc]

pensi che così vada bene o dovrei girare lo stem?

per me puoi toglierli proprio tutti...
se metti una bolla tra manubrio e sella, deve essere piu basso manubrio o a zero, mai di piu.

a vederlo sembra non ci sia differenza, ma se puoi rovesciarlo e abbassare ulteriormente meglio.

 

[albertoan]

per me puoi toglierli proprio tutti...
se metti una bolla tra manubrio e sella, deve essere piu basso manubrio o a zero, mai di piu.

a vederlo sembra non ci sia differenza, ma se puoi rovesciarlo e abbassare ulteriormente meglio.

Abbassandolo tutto con i distanziali sopra sarebbe così il risultato. Certo non mi fanno impazzire quei distanziali che vanno così su.

 

[Solda Gianluc]

Abbassandolo tutto con i distanziali sopra sarebbe così il risultato. Certo non mi fanno impazzire quei distanziali che vanno così su.

fanno schifo, ma se quello è il tuo assetto, li fai togliere dal mecc
non ha senso averne un po sotto "per estetica"

 

[marcus69]

pensi che così vada bene o dovrei girare lo stem?

se l'assetto ti va bene con uno solo largo sotto e nessuno sopra direi che va bene.al limite ne lascio uno stretto sopra che fai sempre in tempo a levare.ma devi prima farti controllare assetto.se nn serve quello sotto ,lo levi e vai a zero.