Consiglio Geax AKA

[Manolo Rodriguetz]

Buongiorno,

ho una mbt 26 con attualmente montati un saguaro all' ant, ed un barro mountain al post. (lo so che il barro mountain fa schifo ma l' ho presa usata così...)

Stavo pensando di sostituire quest' ultimo con un geax aka per aumentare la scorrevolezza su strada. In alternetiva pensavo a geax easy rider o swalbe rapid rob o non so, ce ne sono una marea...

Vivo a Roma e per tanto più di metà dei miei percorsi sono su asfalto.

Può essere un buon set-up? E' corretto cercare maggiore scorrevolezza dalla ruota di dietro ed il grip sul davanti per poterne fare un uso asfalto+leggero sterrato??

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[Impa65]

Buongiorno,

ho una mbt 26 con attualmente montati un saguaro all' ant, ed un barro mountain al post. (lo so che il barro mountain fa schifo ma l' ho presa usata così...)

Stavo pensando di sostituire quest' ultimo con un geax aka per aumentare la scorrevolezza su strada. In alternetiva pensavo a geax easy rider o swalbe rapid rob o non so, ce ne sono una marea...

Vivo a Roma e per tanto più di metà dei miei percorsi sono su asfalto.

Può essere un buon set-up? E' corretto cercare maggiore scorrevolezza dalla ruota di dietro ed il grip sul davanti per poterne fare un uso asfalto+leggero sterrato??

Intanto prova ad invertire i pneumatici: il Barro DAVANTI e in Saguaro DIETRO. A mio avviso se vuoi cambiare gomme, cambia pure marca ...

 

[giorgibe]

Intanto prova ad invertire i pneumatici: il Barro DAVANTI e in Saguaro DIETRO. A mio avviso se vuoi cambiare gomme, cambia pure marca ...

la penso uguale.

 

[Boro]

Come ho gia scritto in altri post l'AKA non e' malaccio (scorrevole, buon volume, discreto grip) ma ci sono coperture molto migliori che fanno sevizi simili e soprattutto durano il triplo. Difficile fare 1000 km con un aka al post, si consuma come il pane.

 

[Manolo Rodriguetz]

Come ho gia scritto in altri post l'AKA non e' malaccio (scorrevole, buon volume, discreto grip) ma ci sono coperture molto migliori che fanno sevizi simili e soprattutto durano il triplo. Difficile fare 1000 km con un aka al post, si consuma come il pane.

Tipo??? qualche dritta???

 

[Boro]

In primis il citatissimo crossmark, che tiene bene in moltissime condizioni, dura un casino, scorre alla grande, buon volume, robusto, costa il giusto, c'e' in versione lust.
Ma ci sono anche alcuni buoni continental di cui si e' parlato molto (ma che non ho provato mai) e mille altre opzioni migliori della aka che e' tutto meno che un riferimento, chi te lo dice e' uno che attualmente monta (per caso, non l'avrei mai scelta di mio) proprio un aka al posteriore da piu' di 800 km. (ormai e' finita, finalmente)
Cerca nel forum, soprattutto, parti dal primo problema che non e' aka piuttosto che barro ma Geax in quanto tale.

 

[giorgibe]

io quando ho usato michelin oppure panaracer mai un problema. vedi se trovi dei modelli che ti vanno bene. personalmente esperienze negative con i già famosi geax, irc, ritchey, schwalbe e tioga. amici sono andati benino con continental, kenda, così così con hutchinson.
dipende sempre tanto da che aspettative uno ha, dallo stile di guida e percorsi, dalla pressione di gonfiaggio e se compra una gomma nuova/fabbricata da poco o stagionata come il parmigiano dop riserva. ah, ci sono gomme costose non tanto eccezzionali, ma se costano poco e/o con tanto sconto sono sempre scarse.

 

[Sim880]

Spezzo una lancia a favore delle povere geax (saguaro, barro e dhea, le altre non le conosco): per quel che costano (spesso si trovano a prezzi davvero ridicoli...tipo su on-one per dirne uno), il loro mestiere di...ehm...rotolare lo fanno ^_^

Detto ciò, di certo in casa maxxis, piuttosto che schwalbe o, magari, continental, si trova una maggiore differenza di mescole e raffinatezza di realizzazione della gomma.
Faccio un esempio: le ho tutte e tre giù in cantina le tre gomme sopra citate (le saguaro sul vecchio catorcio da città e barro 2.3 / dhea 2.3 da montare sul frontino-muletto in estate): i tasselli laterali hanno ovviamente misure diverse (crescenti dal saguaro al barro al dhea) ma, quelli meno "esterni" sono identici su tutte e tre le gomme!!!

Ricapitolando, quindi, geax ok se le trovi a prezzi ben bassi o se, come ti han consigliato, passi il barro davanti ed il saguaro dietro (tanto le hai già...). Sennò ottimo il consiglio che ti han dato del xmark (ma, in quel caso, se metti dietro il xmark, passa davanti il barro non il saguaro!!).
Altra alternativa moooooolto scorrevole da post che mi viene in mente è il racing ralph di casa schwalbe.

 

[mascio]

Spezzo anch io una lancia in favore della geax.Se poi l'utilizzo che devi farne é cittadino o sterro leggero pensa anche alle mezcal.
Sicuramente le trovia prezzi inferiori rispetto allaconcorrenza.

 

[Giovanni_D]

io monto aka sia all'anteriore che al posteriore, scorrevolezza su asfalto poca, grip solo su strade bianche ben battute, per me son stati soldi buttati, non appena le finisco monterò le maxxis crossmark

 

[Jaco MtB]

In casa geax ho avuto solo il saguaro che mi è parsa una gomma tutto sommato buona.

 

[Oniriko77]

ho un mountain bike action di qualche anno fa che aveva rifilato 1 stellina solo, il voto peggiore, al Geax barro mountain.

 

[Sim880]

ho un mountain bike action di qualche anno fa che aveva rifilato 1 stellina solo, il voto peggiore, al Geax barro mountain.

Se lo avevano testato all'ant posso capirli: è tondissimo quindi di spigolo ha una presa, secondo me, ridicola. Relegate al posteriore le ho trovate, invece, accettabili (non scarligano troppo ma scorrono decentemente...al pari di un vecchio high roller per dare un esempio di scorrevolezza...).


Tornando IT...è una coppia di saguaro tout-court, se cerchi scorrevolezza? Però c'è anche da dire che, pure su siti dove le geax costano meno della spedizione (on-one ad esempio), le saguaro sono le più costose ma si tratta spesso di pochi € se non si va a cercare la versione tnt ^_^

http://www.on-one.co.uk/c/q/components/wheels/tyres-and-tubes/mtb-tyres#!=&g_manufacturer=geax