...se hai ancora il cerchio con canale interno da 23 provare non ti costa nulla.
...se hai ancora il cerchio con canale interno da 23 provare non ti costa nulla.Come te ho bisogno di sentire l anteriore fermo e stabile,il posteriore mi da meno noia,ma un cerchio con canale largo lo trovo con l attacco qr?A memoria i cerchi originali avevano canale interno da 23,potrebbe essere sufficiente per fare qualche prova?
...se hai ancora il cerchio con canale interno da 23 provare non ti costa nulla.
Vedi che il Maxxis Minion dhf che ti hanno consigliato non è così grosso per essere un 2.3, oltre ad essere una gomma eccezionale, poi non essendo di ultima generazione dovrebbe andare piuttosto bene col tuo cerchio piuttosto stretto per gli standard odierni.Purtroppo davanti gia con il 2.35 talvolta sento strisciare anche se sul mashguard, probabilmente togliendo quello qualcosa si recupera.Il problema come spiegatomi sopra è la larghezza del cerchio.
...e fai benissimo, informati e sperimenta!Grazie per tutti i consigli,ora sto valutando le gomme linkate nei post precedenti così faccio l ordine.Intanto sto anche vedendo qua sul forum la questione dei TPI
Ci siamo andati per decenni con le ruote con cerchi da 19mm e poi da 21mm, che era lo standard massimo fino a nemmeno dieci anni fa.Io rimango dell'idea che il limite stia più nell'accoppiata copertone cerchio che nella bici se riuscissi a farti prestare una ruota da 26 con un cerchio dal canale interno da almeno 25 mm e una gomma con un bel grip (tipo Michelin DH 22 appena testata su Mtb Mag se non scendi con quella..) potresti fare un confronto.
Per esempio: io ho bisogno d'una gomma anteriore che mi dia assoluta fiducia altrimenti mi blocco e anche una questione psicologica se non mi fido non scendo.
Ci siamo andati per decenni con le ruote con cerchi da 19mm e poi da 21mm, che era lo standard massimo fino a nemmeno dieci anni fa.
Io ci facevo cose che oggi, più attempato e assennato, non mi sento più di fare, pur girando con ruote che hanno cerchi larghi il doppio.
Non è indispensabile cambiare ruota, o cerchio. Non ha nessun senso spendere per ricostruire la ruota su una bici di dieci anni almeno.
Ci vuole la gomma giusta, certamente. E con uno pneumatico da 2.25" o 2.35" (forcella permettendo) si può fare di tutto.
Se disponibile cercherei un NobbyNic di Schwalbe, gomma multipurpose, buon grip e tassellatura non eccessiva, visto il tipo di bici.
Io le ruote me le assemblo da me, ma ho ancora un paio di set da 26".
Se a qualcuno interessa ho una coppia di ruote con cerchi American Classic AM da 25mm tubeless, e mozzi DTSwiss 350 da vendere
Mi sa che al momento il problema più grosso sia la gomma, magari gli scivola perché un po' vecchia e ha una mescola in bachelite...Ciò che dice è giustissimo, probabilmente il maggior problema consiste nella mancanza di fiducia ma se riesce a recuperare il suo vecchio cerchio da 23 e una buona gomma, magari riesce a superare il punto che lo mette in difficoltà e poi una volta presa confidenza diventa tutto più facile.
Molto probabilmente ciò che affermi è la ragione principale, a cui si aggiunge la pressione che deve essere necessariamente tenuta più alta per via del cerchio stretto, provando una gomma "fresca" ad una pressione minore sul suo vecchio cerchio da 23 è molto probabile che il problema si risolva.Mi sa che al momento il problema più grosso sia la gomma, magari gli scivola perché un po' vecchia e ha una mescola in bachelite...
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