Ciao a tutti...
sono indeciso ed ho bisogno di un consiglio. La mia 66 rc3 del 2010 purtroppo ha un problema alla cartuccia che perde olio. Ho cambiato tutti gli o-ring ma il problema permane. Probabilmente si tratta dell'oring interno sulla vite di regolazione in ottone.
Ad ogni modo la cartuccia di ricambio si trova a non meno di 200 euro più spedizione. Ho la possibilità di prendere una boxxer RC del 2012 in ottime condizioni a poco più del prezzo della cartuccia?
Che faccio riparo e cambio? Passando da 66 rc3 a boxxer RC ci perdo o ci guadagno? Che voi sappiate l'altezza delle forcelle è simile o rischio di stravolgere la geometria (la 66 la danno alta 568 mm ma non trovo lo stesso dato per la RS).
Ah la forca andrà su un demo 7 del 2010 (senza spessore sull'ammo quindi con 195 di corsa al posteriore).
Consigli?
sono indeciso ed ho bisogno di un consiglio. La mia 66 rc3 del 2010 purtroppo ha un problema alla cartuccia che perde olio. Ho cambiato tutti gli o-ring ma il problema permane. Probabilmente si tratta dell'oring interno sulla vite di regolazione in ottone.
Ad ogni modo la cartuccia di ricambio si trova a non meno di 200 euro più spedizione. Ho la possibilità di prendere una boxxer RC del 2012 in ottime condizioni a poco più del prezzo della cartuccia?
Che faccio riparo e cambio? Passando da 66 rc3 a boxxer RC ci perdo o ci guadagno? Che voi sappiate l'altezza delle forcelle è simile o rischio di stravolgere la geometria (la 66 la danno alta 568 mm ma non trovo lo stesso dato per la RS).
Ah la forca andrà su un demo 7 del 2010 (senza spessore sull'ammo quindi con 195 di corsa al posteriore).
Consigli?