Ciao a tutti sto realizzando una light bike economica anche se so che le due cose non vanno molto daccordo...
Il telaio è un vecchio FDX Twister in alu, i cerchi mavic xmax, i freni v brake xtr, s sterzo e pipa wcs, reggisella comp alu e manubrio carbonio Red Code, cambio xtr e guarnitura in fase di sostituzione...
Devo cambiare anche forcella, ora monto una reba che andrà sulla mia Scapin e non so cosa montare sulla FDX per non spendere una fortuna...
Ero orientato verso le vecchie sid team da 80mm ma dopo l'esperienza con una vecchia sid da 63mm vorrei una forca con steli da 32, io sono 80kg e in discesa le sid per i miei gusti non sono molto "granitiche", sbacchettano un po' troppo e la sensazione non è molto bella...
Vorrei passare a una Campa Bros rigida ma ho paura che il passo sia troppo importante, non vorrei spendere 200 euro e trovarmi poi con una forcella rigida che in discesa sullo sconnesso diventa un canguro!
Si accettano consigli,
grazie a tutti in anticipo.
Il telaio è un vecchio FDX Twister in alu, i cerchi mavic xmax, i freni v brake xtr, s sterzo e pipa wcs, reggisella comp alu e manubrio carbonio Red Code, cambio xtr e guarnitura in fase di sostituzione...
Devo cambiare anche forcella, ora monto una reba che andrà sulla mia Scapin e non so cosa montare sulla FDX per non spendere una fortuna...
Ero orientato verso le vecchie sid team da 80mm ma dopo l'esperienza con una vecchia sid da 63mm vorrei una forca con steli da 32, io sono 80kg e in discesa le sid per i miei gusti non sono molto "granitiche", sbacchettano un po' troppo e la sensazione non è molto bella...
Vorrei passare a una Campa Bros rigida ma ho paura che il passo sia troppo importante, non vorrei spendere 200 euro e trovarmi poi con una forcella rigida che in discesa sullo sconnesso diventa un canguro!
Si accettano consigli,
grazie a tutti in anticipo.