Le gomme che dici possono essere montate senza camera d'aria volendo?
Sto valutando un upgrade simile.
Sto valutando un upgrade simile.
Consigli upgrade RR 8.1 gomme-freni
- Creatore Discussione Centa87
- Data di inizio
consigli (per gli acquisti) spassionati riguardo ai freni
http://www.bike-discount.de/it/comp...p-p-anteriore-203mm-postmount-26819/wg_id-284
http://www.bike-discount.de/it/comp...0p-s-posteriore-180mm-is-2000-26793/wg_id-284
http://www.bike-discount.de/it/comprare/shimano-slx-disc-rotor-sm-rt66m-180mm-6-hole-27655/wg_id-283
http://www.bike-discount.de/it/comprare/shimano-slx-disc-rotor-sm-rt66l-203mm-6-hole-43875/wg_id-283
http://www.bike-discount.de/it/comp...s-shimano-deore-semi-metallic-67231/wg_id-282
totale poco sotto i 54 € al netto delle spese sped....quindi praticamente 60.....ah...a 80 € ci sono i freni Deore....e a 99 gli SLX
Ottimi i consigli di .ab. solo le pastiglie non vanno bene, quelle indicate sono per freni shimano, mentre Centa87, se ho capito bene, ha i tektro auriga comp.
Sulle mie bici ho sia gli SLX BR-M675 che i Deore BR-M615, vanno molto bene entrambi,
Gli SLX sono leggermente migliori ma se si vuole risparmiare qualcosina anche i Deore vanno molto bene.
La differenza principale sta nel materiale dei pistoncini delle pinze: quelli degli SLX sono ceramici (così come gli XT e XTR) mentre quelli dei Deore sono di metallo.
Sulle mie bici ho sia gli SLX BR-M675 che i Deore BR-M615, vanno molto bene entrambi,
Gli SLX sono leggermente migliori ma se si vuole risparmiare qualcosina anche i Deore vanno molto bene.
La differenza principale sta nel materiale dei pistoncini delle pinze: quelli degli SLX sono ceramici (così come gli XT e XTR) mentre quelli dei Deore sono di metallo.
i tektro auriga comp hanno le stesse pastiglie dei vecchi deore....praticamente gli attuali 355 395 445 e compagnia cantante....anche perchè i tektro auriga comp ce l'ho....
Ah ecco ! Buono a sapersi
Per quel che riguada le gomme, dato che Centa87 predilige i percorsi un po' scassatelli,
posso consigliare come accoppiata le Maxxis Crossmark al posteriore e Ardent anteriore.
Le avevo sulla mia Cube front da 26" e mi ci sono sempre trovato molto bene.
Entrambe in misura 2,25x26 ma volendo la posteriore si può prendere anche 2,10x26.
Altra accoppitata che può fare al caso suo è Continental X-king post e Mountain King II ant. direi 2,20x26 entrambe. Volendo c'è anche la misura 2,40 ma immagino che la RR 8.1 abbia cerchi con canale da 19 e quindi già le maxxis 2,25 sono al limite.
Un po' di link:
Ardent 2,25x26 http://www.probikeshop.it/copertone...s-ready-dual-flessibile-tb72569000/95355.html Ant.
Advantage 2,25x26 http://www.probikeshop.it/maxxis-copertone-advantage-26x2-25-flessibile-tb72552000/61357.html Ant.
Crossmark 2,10x26 http://www.probikeshop.it/maxxis-copertone-crossmark-26x2-10-pieghevole-tb69784000/1006.html Post.
MountainKingII 2,20x26 http://www.probikeshop.it/continental-copertone-mountain-king-2-26x2-20-flessibile-0100389/2796.html Ant.
X-king 2,20x26 http://www.probikeshop.it/continental-copertone-x-king-26x2-20-flessibile-0100368/75746.html Post.
Ardent 2,25x26 http://www.probikeshop.it/copertone...s-ready-dual-flessibile-tb72569000/95355.html Ant.
Advantage 2,25x26 http://www.probikeshop.it/maxxis-copertone-advantage-26x2-25-flessibile-tb72552000/61357.html Ant.
Crossmark 2,10x26 http://www.probikeshop.it/maxxis-copertone-crossmark-26x2-10-pieghevole-tb69784000/1006.html Post.
MountainKingII 2,20x26 http://www.probikeshop.it/continental-copertone-mountain-king-2-26x2-20-flessibile-0100389/2796.html Ant.
X-king 2,20x26 http://www.probikeshop.it/continental-copertone-x-king-26x2-20-flessibile-0100368/75746.html Post.
Grazie mille per i link ed i consigli sulle gomme 
, io ero più orientato a mettere una Nevegal da 2,1 davanti, e dietro mantenere le country trail per risparmiare e per finirle. Ora vediamo un attimo, non farò tutti gli upgrade immediatamente, magari inizio con disco e paste anteriori + gomma, poi pian piano implemento il resto! Non mi dispiacerebbe una forcella ad aria da 120 mm di corsa, dovrei trovare una recon silver come la mia (ma ad aria) da cannibalizzare... non ho fretta, ma vi tengo aggiornati! ps.per ora sono al verde fino a "san paganino" ..
, io ero più orientato a mettere una Nevegal da 2,1 davanti, e dietro mantenere le country trail per risparmiare e per finirle. Ora vediamo un attimo, non farò tutti gli upgrade immediatamente, magari inizio con disco e paste anteriori + gomma, poi pian piano implemento il resto! Non mi dispiacerebbe una forcella ad aria da 120 mm di corsa, dovrei trovare una recon silver come la mia (ma ad aria) da cannibalizzare... non ho fretta, ma vi tengo aggiornati! ps.per ora sono al verde fino a "san paganino" ..
Quella della forcella da 120 era un'idea che avevo anche io, considera che sulla cube avevo una reba dual air, quindi la modifica da 100 a 120 era anche relativamente semplice da fare.
Però me l'hanno sconsigliato un po' tutti, ed avevano ragione. Le front da xc (soprattutto le 26") non sono nate per fare i matti in discesa. Quindi il mio consiglio è: risparmia i soldi per un'altro tipo di bici. Finchè si tratta di cambiare dischi e pastiglie bene, la spesa è anche ridotta e sicuramente ne avrai un giovamento, stesso discorso per i copertoni. Ma lascia perdere la forcella. Piuttosto cerca nell'usato una full da 26"...
Però me l'hanno sconsigliato un po' tutti, ed avevano ragione. Le front da xc (soprattutto le 26") non sono nate per fare i matti in discesa. Quindi il mio consiglio è: risparmia i soldi per un'altro tipo di bici. Finchè si tratta di cambiare dischi e pastiglie bene, la spesa è anche ridotta e sicuramente ne avrai un giovamento, stesso discorso per i copertoni. Ma lascia perdere la forcella. Piuttosto cerca nell'usato una full da 26"...
[FONT="]Tu hai perfettamente ragione, una front da 26 come la 8.1 non è fatta per fare il matto in discesa ma io mica voglio fare il matto, voglio solo godermi un po di più la bici che ho che per ora mi va bene e che non ho intenzione di cambiare a breve. Anche io ho letto tanto in merito a portare la forca da 100 a 120, ma alla fine dei conti in tanti lo sconsigliano ma senza mai averlo provato quei pochi che hanno provato ne sono rimasti molto soddisfatti quindi visto che la spesa per il cambio sarebbe contenuta (una recon silver ad aria si trova a meno di 100 euro usata) , vorrei provare a fare lupgrade o alla peggio spendere 180 per una xc32 da 120 mm che un domani potrei rivendere qualora mi facessi la bici da AM.[/FONT]
[FONT="]Forse la cosa più sensata sarebbe cercare un telaio full da 26 con ammo sui 120mm di escursione..su cui trapiantare tutto il resto della bici..ma non saprei cosa cercare e sarebbe comunque uno sbattimento assurdo per un cambio non radicale (anche se lidea mi stuzzica).[/FONT]
[FONT="]Per me la pedalabilità rimane importante voglio solo guadagnare un pochino di feeling in discesa.[/FONT]
Alla fine ho iniziato gli upgrade con l'ultima cosa che avevo in programma...ho convertito la mia forcella da molla e 100 mm ad aria e 120 mm...spesa totale 50 ..
Ho trovato anche una gomma per l'anteriore, una Nevegal 120 tpi da 2,35 che un amico mi lascia a 15 euro, usata 4-5 uscite poi l'ha levata.
prossimo passo disco da 180 davanti e due paste nuove...poi se non mi basta ancora passerò a 203 davanti e 180 dietro!
Ho trovato anche una gomma per l'anteriore, una Nevegal 120 tpi da 2,35 che un amico mi lascia a 15 euro, usata 4-5 uscite poi l'ha levata.
prossimo passo disco da 180 davanti e due paste nuove...poi se non mi basta ancora passerò a 203 davanti e 180 dietro!
Ciao Edo,
ho una RR. 8.1 del 2012 - appunto quella con freni avid elixir3 - e dovrei sostituirgli le ruote, ... poichè non riesco a comprendere quali si possano effettivamente montare senza problemi sulla mia bici, i cerchi fulcrum a cui ti riferisci sono ruote complete? (cerchio/raggi/mozzi...ecc) potresti inviarmi il link visto che ne avrai certamente verificato la compatibilità?
Grazie....ciao!
ho una RR. 8.1 del 2012 - appunto quella con freni avid elixir3 - e dovrei sostituirgli le ruote, ... poichè non riesco a comprendere quali si possano effettivamente montare senza problemi sulla mia bici, i cerchi fulcrum a cui ti riferisci sono ruote complete? (cerchio/raggi/mozzi...ecc) potresti inviarmi il link visto che ne avrai certamente verificato la compatibilità?
Grazie....ciao!