Sul tipo di terreno che hai descritto si possono verificare 2 tipi di problemi:
- lo sbandamento laterale con affondamento
- Scarsa aderenza delle gomme in trazione e frenata
Il primo problema si risolve con una maggiore superficie della gomma a contatto col suolo, che tradotto in termini pratici significa ridurre un pò la pressione delòle gomme oppure montare gomme con sezione più grande.
In entrambe le modalità, viene compromessa la scorrevolezza delle gomme, l'ideale sarebbe avere una 29".
Il discorso vale anche per ottenere un miglior controllo in discesa.
Il secondo problema può essere risolto sempre con le stesse modalità del primo, ma implica in più un problema di distribuzione del peso del biker sulla bici.
In salita, se sei troppo in avanti sgommi, mentre se sei troppo indietro sbanda l'anteriore o peggio la bici si impenna.
In discesa invece devi riuscire a distribuire bene il peso tra le due
ruote e se è necessario frenare molto, bisogna a modulare bene la frenata sia sull'anteriore che sul posteriore, perchè appena una delle ruote si blocca rischi di finire a terra.
Diversamente, se la discesa non comporta particolari problemi di sprofondamento delle gomme o altri pericoli prendendo velocità, spesso è meglio mollare i
freni e far galleggiare la bici, passano sulla ghiaia prima che questa abbia tempo di spostarsi.
Una cosa è certa.... di tutte le situazioni pedalabili possibili, quella del fondo ghiaioso e sabbioso in salita, dove ti affondano le ruote, è una delle più bastarde...
