Consigli su come affrontare le "sassaie"?

[.Davide.]

Mi piace molto pedalare in percorsi parecchio accidentati, ma ho qualche difficoltà per affrontarli nella giusta maniera, la ruota davanti spesso si "impunta" e la pedalata risulta quasi impossibile. Quando poi mi capitano brevi tratti con della sabbia la situazione peggiora. Sono pure caduto diverse volte, fortunatamente senza conseguenze.

La mia domanda è: come si deve guidare in queste sassaie?
Dovrei anche abbassare il sellino?
Posto due foto per far capire meglio il tipo di percorso.
Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[The Voice]

in salita agile..... in discesa a manetta

 

[.Davide.]

Beh nelle discese non è un grosso problema, poco alla volta sto imparando, mani salde al manubrio e "lascio andare" la mtb..
Il mio problema riguarda le sassaie in pianura.

 

[Felix93]

Mi piace molto pedalare in percorsi parecchio accidentati, ma ho qualche difficoltà per affrontarli nella giusta maniera, la ruota davanti spesso si "impunta" e la pedalata risulta quasi impossibile. Quando poi mi capitano brevi tratti con della sabbia la situazione peggiora. Sono pure caduto diverse volte, fortunatamente senza conseguenze.

La mia domanda è: come si deve guidare in queste sassaie?
Dovrei anche abbassare il sellino?
Posto due foto per far capire meglio il tipo di percorso.
Grazie

sono terribili quelle.!! ti consiglio di passare sui bordi per evitare la ghiaia più profonda e ti sconsiglio assolutamente ti abbassare il sellino..!! perchè perderesti energia alla pedalata inutilmente, nelle pietraie come questa bisogna pedalare sempre energicamente, così affondi il meno possibile..

 

[motobimbo]

secondo me in pianura su sassaia con un frontino: guida il più possibile pulita (vatti a cercare la linea migliore), sviluppo agiletto ma cercando di tenere una certa velocità, peso in avanti da evitare, attenzione ai fuorisella.

 

[Zero-7]

Stai in piedi il più possibile, pedalata rotonda e costante, potente, ammortizza bene con le gambe e metti un rebound lento alla forcella.

 

[BuckJack]

Stai in piedi il più possibile, pedalata rotonda e costante, potente, ammortizza bene con le gambe e metti un rebound lento alla forcella.

Secondo me non è corretto quello che consigli, è totalmente l'opposto!
Se stai in piedi su di un fondo così perderai sicuramente aderenza.
Eppoi su un fondo sconnesso come una pietraia il rebound deve essere veloce, per consentire alla ruota anteriore di copiare il percorso.
La pedalata rotonda ci sta.

 

[motobimbo]

Stai in piedi il più possibile, pedalata rotonda e costante, potente, ammortizza bene con le gambe e metti un rebound lento alla forcella.

mmmmh...un po difficoltosetto avere una pedalata rotonda in fuorisella...

 

[Zero-7]

Secondo me non è corretto quello che consigli, è totalmente l'opposto!
Se stai in piedi su di un fondo così perderai sicuramente aderenza.
Eppoi su un fondo sconnesso come una pietraia il rebound deve essere veloce, per consentire alla ruota anteriore di copiare il percorso.
La pedalata rotonda ci sta.

Per il rebound dipende molto dal tipo di pietraia effettivamente.
Se molto cedevole è meglio evitare di caricare troppo l'anteriore usando un rebound troppo lento.
Se invece è maledetta e frastsagliata (come l'ho immaginata io) allora più lento da la possibilità di non rimbalzare troppo.
Stare in piedi e cercare di dare una pedalata rotonda è un esercizio utilissimo perchè in molissimi rilanci può capitare di incrociare punti sabbiosi o dalla tenuta diversa e di cambiare repentinamente non solo tipo di pedalata, ma anche bilanciamento del peso, per questo credo si debba tentare di fare il più possibile anche in piedi senza contare troppo spesso sull'appoggio della sella.

 

[Fuocoz]

mmmmh...un po difficoltosetto avere una pedalata rotonda in fuorisella...

è esattamente ciò che ho pensato anchio

 

[.Davide.]

Grazie a tutti per i consigli.
Quindi in pratica, niente sellino basso e pedalata costante
E' abbastanza difficile trovare una linea migliore, non è un sentiero ma una vera e propria pietraia irregolare, infatti in inverno ci passa il fiume, poi a volte devo anche evitare pietre molto più grosse...
Purtroppo la mia bike è full, forse sarò limitato anche per questo..

 

[motobimbo]

Purtroppo la mia bike è full, forse sarò limitato anche per questo..

chissà perchè avevo capito che avevi una front!!!!

ma dai...con la full sei facilitato sulla sassaia, che escursioni hai?

 

[BuckJack]

Infatti la full è la più indicata per questi percorsi...

 

[.Davide.]

ma dai...con la full sei facilitato sulla sassaia, che escursioni hai?

Ah ecco, avevo capito che con una front sarei stato facilitato.
Ho scelto di prendere una full proprio per affrontare percorsi di questo tipo.
Purtroppo, da principiante che sono, non so che escursioni abbiano i due ammo..

 

[motobimbo]

Ah ecco, avevo capito che con una front sarei stato facilitato.
Ho scelto di prendere una full proprio per affrontare percorsi di questo tipo.
Purtroppo, da principiante che sono, non so che escursioni abbiano i due ammo..

vuoi scherzare...col frontino sei sempre impiccato al limite dell'impuntamento, ci vuole parecchia tecnica, esperienza e sensibilità per procedere su terreni di quel tipo (ecco perchè dicevo guida pulito) con una full procedi "abbastanza" fluido con l'ammo (tutto aperto) che copia i sassi/sassetti/sassoni e ti da aderenza e sicurezza. Vai tranquillo e veloce, vedrai che la bici ti aiuta...a meno che non hai una fullina da xc (diciamo fino a 120) con la quale dovrai prendere + o - le stesse precauzioni che con la front.

 

[Zero-7]

Che forcella monta all'anteriore?



P.S. Che figata di avatar che c'hai....

 

[Danybiker88]

A maggior ragione con una full: pedalata rotonda, stai bello seduto, un minimo di velocità aiuta a galleggiare.
Cerca di andare dritto, evita di sterzare e mantieni la velocità contante (niente strappi o cambi di ritmo).
L'ammortizzatore posteriore ti da una mano in queste situazioni, a patto che sia tarato bene.

 

[.Davide.]

Che forcella monta all'anteriore?



P.S. Che figata di avatar che c'hai....

Grazie


Posto una foto, spero si possa capire..

 

[.Davide.]

vuoi scherzare...col frontino sei sempre impiccato al limite dell'impuntamento, ci vuole parecchia tecnica, esperienza e sensibilità per procedere su terreni di quel tipo (ecco perchè dicevo guida pulito) con una full procedi "abbastanza" fluido con l'ammo (tutto aperto) che copia i sassi/sassetti/sassoni e ti da aderenza e sicurezza. Vai tranquillo e veloce, vedrai che la bici ti aiuta...a meno che non hai una fullina da xc (diciamo fino a 120) con la quale dovrai prendere + o - le stesse precauzioni che con la front.

Uhm... che ammortizzatori occorrono per terreni di questo tipo?

 

[FantasyWEB]

Pedalata rotonda con un rapporto agile e peso un pò indietro, dalle mie parti anno rifatto un'argine con dei sassi smossi, sarà lungo 8 km circa, lo fatto in questa maniera ma che fatica !!!!!

ciao