Consigli per trasformazione in single speed

[Muto2]

Ciao a tutti, spero tanto che qualcuno mi possa dare consigli per
trasformare una vecchia mtb ( trek 820 ),in una single speed.
La bici ha 7 pignoni ed una guarnitura con la tripla.
Quello che mi preoccupa di più è la linea catena.
Come devo fare per trovarla?
Poi , cosa mi serve per la trasformazione?
E ancora, ho una vecchia bici con cui affronto tutte le salite
dei dintorni ( monferrato ), è una single speed con rapporto 19/42, ma con ruote da 28"
La mtb le ha da 26", mantengo lo stesso rapporto o lo devo cambiare?
Grazie tante per le dritte che vorrete darmi.
Enrico

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[Solda Gianluc]

Ciao a tutti, spero tanto che qualcuno mi possa dare consigli per
trasformare una vecchia mtb ( trek 820 ),in una single speed.
La bici ha 7 pignoni ed una guarnitura con la tripla.
Quello che mi preoccupa di più è la linea catena.
Come devo fare per trovarla?
Poi , cosa mi serve per la trasformazione?
E ancora, ho una vecchia bici con cui affronto tutte le salite
dei dintorni ( monferrato ), è una single speed con rapporto 19/42, ma con ruote da 28"
La mtb le ha da 26", mantengo lo stesso rapporto o lo devo cambiare?
Grazie tante per le dritte che vorrete darmi.
Enrico

No, se è singlespeed da 28, devi vedere il suo sviluppo metrico, così da trovare il suo corrispettivo per la 26. Considera però la variabile della dimensione ruote maggiore in una mtb e che non sempre lo stesso sviluppo metrico e agile uguale, ma quello verrà poi

 

[Muto2]

No, se è singlespeed da 28, devi vedere il suo sviluppo metrico, così da trovare il suo corrispettivo per la 26. Considera però la variabile della dimensione ruote maggiore in una mtb e che non sempre lo stesso sviluppo metrico e agile uguale, ma quello verrà poi

Grazie Gianluca, per quanto riguarda la linea catena, sai dirmi qualcosa?
Enrico

 

[Solda Gianluc]

Grazie Gianluca, per quanto riguarda la linea catena, sai dirmi qualcosa?
Enrico

L utopia, sarebbe che la catena sia dritta, perfettamente in asse con i due elementi (pignone e corona).
Per fare ciò secondo me il metodo migliore e più economico è il seguente:
Prendi una cassetta quarsiasi purché sia sciolta. Oppure comprare molti spessori, per interporli prima e dopo il tuo pignone. Ricordati solo che l'ultimo pignone deve avere le tacche per il corretto serraggio della ghiera di chiusura della cassetta.

Poi una volta verificato l asse della tua corona che andrai ad usare, collocherai il tuo pignone nel punto più in asse. Mettendo prima e dopo i vari spessori.
Tutto ciò per continuare ad usare il corpetto attuale