Se non devi gareggiare i 2 kg in più non sono poi la morte e smettiamola di dire che una front può essere comoda come una full, state dicendo balle. In discesa poi non c'è storia.
Se non devi gareggiare i 2 kg in più non sono poi la morte e smettiamola di dire che una front può essere comoda come una full, state dicendo balle. In discesa poi non c'è storia.Concordo, la fullona ha i suoi pregi, ovviamente anche vantaggi in discesa dove risulta probabilmente un pò più divertente e meno ballerina al posteriore.
Con le 29er però è sancita la rinascita delle front anche per usi abbastanza intensi, senza le beghe delle manutenzioni delle full, con la possibilità comunque di togliersi delle grosse soddisfazioni.
nesuuno sta dicendo che una hard tail puo essere comoda come una full,ma possiamo benissimo dire che a un principiante una full non serve a una mazza....Se non devi gareggiare i 2 kg in più non sono poi la morte e smettiamola di dire che una front può essere comoda come una full, state dicendo balle. In discesa poi non c'è storia.
Come ha anche detto Barella, nessuno ha scritto che una HT è comoda come una Full, ma nell'economia di un lungo giro in montagna, con magari 1500 metri di dislivello in salita, 2 kg in meno e una HT in salita fanno una bella differenza. E ti assicuro che una HT in acciaio a lunga escursione è decisamente divertentente e sufficientemente veloce e sicura da non fare rimpiangere una full, nella maggiorparte dei casi.Se non devi gareggiare i 2 kg in più non sono poi la morte e smettiamola di dire che una front può essere comoda come una full, state dicendo balle. In discesa poi non c'è storia.
Vedi, la cosa bella della mountainbike è che esistono mille modi per viverla.Penso (per aver provato) che proprio nei lunghi giri pedalati emerga la netta supremazia di una full nei confronti della front in quanto a comodità, mentre il maggior peso diventi meno influente di quanto sembri. In discesa non nego ci si possa divertire con una front ma con una full di più.
Sono d'accordo con te ma forse nello svolgersi del topic si era perso di vista ciò che chiedeva il nostro amico: "a me serve una categoria tra xc e am.... non ho paura di scendere sentieri ripidi, ma mi piace anche che la bici abbia una bella pedalata...che sia "veloce" e robusta....Vedi, la cosa bella della mountainbike è che esistono mille modi per viverla....
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Credo che ognuno di noi abbia risposto secondo le proprie preferenze...Ho solo cercato di rispondere secondo coscienza.
Sono d'accordo con te ma forse nello svolgersi del topic si era perso di vista ciò che chiedeva il nostro amico: "a me serve una categoria tra xc e am.... non ho paura di scendere sentieri ripidi, ma mi piace anche che la bici abbia una bella pedalata...che sia "veloce" e robusta....
mi chiedo se mi serve una full o no?"
Ho solo cercato di rispondere secondo coscienza.
Come ha anche detto Barella, nessuno ha scritto che una HT è comoda come una Full, ma nell'economia di un lungo giro in montagna, con magari 1500 metri di dislivello in salita, 2 kg in meno e una HT in salita fanno una bella differenza. E ti assicuro che una HT in acciaio a lunga escursione è decisamente divertentente e sufficientemente veloce e sicura da non fare rimpiangere una full, nella maggiorparte dei casi.
nesuuno sta dicendo che una hard tail puo essere comoda come una full,ma possiamo benissimo dire che a un principiante una full non serve a una mazza....
allora, per chiarire le idee, ditemi se sbaglio:
una full ha circa (in media) un 2 Kg in più di una front, ma è molto più comoda e (forse) sicura.
una full richiede più manutenzione (all'ammortizzatore?) di una front.
una full costa parecchio di più di una front!
le front esteticamente mi piacciono di più!!
no dai, 2kg no. se confronti una full Am con una hardtail può essere , ma allora si tratta di prodotti totalmente diversi e poco confrontabili.allora, per chiarire le idee, ditemi se sbaglio:
una full ha circa (in media) un 2 Kg in più di una front, ma è molto più comoda e (forse) sicura.
eh si, rischi di usura boccole, snodi, cura dell'ammortizzatore centrale e relative boccole. poi se la costruzione è fatta bene puoi non avere nessun problema e puoi omettere la pulizia e ingrassaggio saltuariauna full richiede più manutenzione (all'ammortizzatore?) di una front.!!
oh yes, escluso per i telai HT top in carbonio che viaggiano sui 2000 euro e all'ora il maggior esborso per una full top non sembra poi così drammatico in %una full costa parecchio di più di una front
eh ma allora?le front esteticamente mi piacciono di più!!
Dimenticavo.......mi vien da piangere a pensare di scegliere una bici in base al numero di borracce che ci stanno sopra....o forse mi vien da ridere....pazzesco.
Cosa importante da ricordare; a parità di costo finale!una full ha circa (in media) un 2 Kg in più di una front, !!
pazzesco? addirittura.
se esci dove non c'è acqua se non hai 2 borracce nn torni a casa.
e anche alle GF io 2 borracce le uso. e alle gf lunghe non uso la full apposta.
Ho il vizietto di bere mentre pedalo.
per me l'acqua è più utile di un po' di morbido in più .
e se devo pedalare con lo zaino allora sto a letto. non lo sopporto proprio.
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