Considerazioni AM100S, XC100S e SUPERIOR XF 909

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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eyeswideshut120

Biker novus
21/4/14
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Ciao ragazzi,
dopo le tante ricerche e letture nel forum, torno anche a scrivere per lo stesso motivo: cambio mtb.

Arrivo da 6 anni circa di utilizzo con front ROCKRIDER 8.1 da 26”, con cui sono entrato lentamente nel mondo delle ruote grasse e con cui mi sono migliorato e divertito. Da tempo valutavo un salto di qualità, oggi anche complice il bonus spero diventi realtà.

Mi ero ripromesso di non tornare nei grandi store, forse più per giudizio di apparenza che per una reale valutazione qualità/prezzo. Però poi confrontando tante recensioni, prove, e guardandomi in giro sono arrivato alla conclusione di fregarmene delle facce perplesse per il brand non “griffato” ma di cercare di investire al meglio il mio piccolo budget per realizzare ciò che cerco.

Ad oggi diciamo che con frequenza quasi settimanale (nel weekend) faccio uscite da 25-30km con 400-600m d+ con fondi variabili maggiormente di ghiaia, terra, sentiero nel bosco, singletrail ma anche pezzi asfalto. Discese non particolarmente tecniche né troppo impegnative. Un paio di volte all’anno vado in qualche bike park noleggiando la bici.

Ma normalmente mi piacerebbe osare un po’ di più coi flow in discesa, ma senza fare troppa fatica in salita, andare un po’ dappertutto e con un prezzo accessibile (diciamo una forbice 1200-1700€ totali, quindi bonus da sottrarre).

In questo senso ho visto la AM100S da 29” tg M, direi per me la soluzione migliore. Ma purtroppo ad oggi non c’è più disponibilità online. Spero in una nuova fornitura a breve ma ahimè ho poca fiducia.

In alternativa sto studiando la XC100S da 29” taglia M: ovviamente ci sono differenze legate alla diversa disciplina (no telescopico, escursioni front e retro minori) ma sembra un buon compromesso per le mie esigenze.
Non mi convince tantissimo il sistema combolock alla manopola anche se effettivamente se funziona bene è comodo.
Ma varrebbe la pena valutare l’acquisto di questo modello per poi fare degli upgrade (magari non subitissimo), come telescopico e tubeless in primis?

Penso di prendermi ancora qualche giorno per pensare e vedere se la AM torna disponibile, in caso contrario valutare XC può essere una valida alternativa?
Oppure meglio valutare l’attuale offerta Sport Specialist che propone SUPERIOR XF 909 (1599€)?
Grazie
 

daetr1

Biker urlandum
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Ciao,non so aiutarti riguardo l offerta sport specialist ma ho posseduto una AM 100 S ed avuto in prova una XC 100 S.Con la prima hai qualcosa di più in discesa ma sali ben più lentamente,per il mio utilizzo ho preferito di gran lunga la XC tanto che ancora adesso sto pensando di comprarla.Un telescopico è comunque d obbligo per un utilizzo trail ma nel complesso io l ho trovata davvero divertente
 

eyeswideshut120

Biker novus
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Grazie @daetr1
Visto che le hai provate entrambe, escursione 120-120 e linea della XC consentono comunque di divertirsi un pò qualora si opti per qualche trail mediamente impegnativo (tipo ad es. pista rossa in bike park)?
E come ti sei trovato con il combolock?
 

avalonice

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Considerare il tubeless un upgrade non è proprio corretto è certamente una miglioria ma ad oggi è una modifica standard fra l'altro il costo è veramente contenuto.
Anche il telescopico non è una modifica importante dei buoni telescopici si trovano anche a meno di 100€, con 150€ hai già un mano un buon prodotto, quindi la cifra sul costo complessivo della bici è contenuta.
Il problema principale sono le geometrie una bici XC sui tratti più tecnici potrebbe metterti in difficoltà soprattutto se non hai una tecnica buona, se con la vecchia 8.1 non hai particolari difficoltà non ne avrai neanche con la XC100S anzi andrai sicuramente meglio, ma se spesso ti senti al limite o anche un po' oltre con un altra XC anche di concezione moderna la situazione non cambierà drasticamente.
Per la verità non cambia neanche con una bici nettamente orientata alla discesa, se infatti bastasse la bici tutti saremmo dei maghi.
 

eyeswideshut120

Biker novus
21/4/14
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@avalonice sono d'accordo con te che un particolare modello di bici non fa essere improvvisamente maghi da discesa, ma certamente avere un mezzo preparato ti aiuta a correggere piccoli errori.
Nel mio caso specifico, venendo da una front 26" è tutto "grasso che cola" nel senso che AM100S o XC100S il miglioramento c'è comunque: il mio dubbio è, a patto di disponibilità magazzino, se optare per una o per l'altra salvo poi pentirmi di qualcosa (fatica a fare salite se prendo AM, limitazioni se opto per qualche discesa interessante prendendo XC).
Forse perchè inconsciamente valuto la AM uno step successivo rispetto alla XC e quindi optando per quella per un pò sarei a posto e non dovrei fare grosse modifiche.
La via di mezzo tra le due sarebbe forse ottimale ma non esiste e quindi devo fare una scelta.
Spero in qualche dritta da qualcuno che le ha provate entrambe. :nunsacci:
 

daetr1

Biker urlandum
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Grazie @daetr1
Visto che le hai provate entrambe, escursione 120-120 e linea della XC consentono comunque di divertirsi un pò qualora si opti per qualche trail mediamente impegnativo (tipo ad es. pista rossa in bike park)?
E come ti sei trovato con il combolock?

Ciao,non sono mai stato in un bike park quindi non so rispondere a questa domanda però ho affrontato passaggi piuttosto impegnativi e la differenza rispetto alla mia( una xc full da 26) è assolutamente avvertibile,con il telescopio sarebbe stata ancora più efficace.Il combolock io l ho trovato estremamente comodo.Leggevo che consideri la AM uno step in avanti,io non la vedo proprio così, hanno caratteristiche differenti,se non hai fretta nel salire e nei trasferimenti la AM ti dà sicuramente di più in discesa ma se come me hai gusto anche nel salire ad un buon ritmo e spingere nei trasferimenti su asfalto la XC è più versatile.Su entrambi i modelli ho trovato le sospensioni piacevolmente scorrevoli.Al negozio decathlon vicino casa mia se le hanno te le danno in prova,immagino anche da te sia così anche se in questo periodo le bici scarseggiano.
 

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