[Con video] Canyon
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
A
Antiruggine
Ospite
concordo sul progetto interessante, secondo me invece è buona la scelta di lasciare il cambio post., semplice da gestire, rapporti più o meno personalizzabili..dovrebbe peraltro essere possibile montare un gabbia corta visto che davanti c'è solo la 32.
L'unico problema a mio avviso è che, a quanto si riesce a vedere dalle foto, occorre che il telaio sia predisposto dall'origine, questo renderebbe impossibile passare dal sistema tradizionale a questo ( e viceversa in caso di ripensamenti...)
dalla foto si direbbe che sulla torque hanno messo ammo RS al posto di FOX.... sapete su quali versioni?(a me interessa la alpinist)
Ma com'e montata la rockzone?
Bella la strive, chissà se sara' efficace come la torque?!
Brava Annalisa, bel video! nuovo taglio di capelli?
Per gli ammortizzatori sembra che la Dropzone sia l'unica col Vivid Air, poi la Rockzone monta il DHX Coil, e la Playzone il Marzocchi Roco.
Tutte le altre restano col DHX air.
La Rockzone pare montata con fox a molla, Van e dhx, poi truvativ hussefelt(credo) come guarnitura, cerhi Sun Drift 2.1 e minion, sembrerebbe.
Le potete vedere qui (PDF):
http://www.canyon.com/_it/eurobike2010/EuroBike2010.pdf
Tutte le altre restano col DHX air.
La Rockzone pare montata con fox a molla, Van e dhx, poi truvativ hussefelt(credo) come guarnitura, cerhi Sun Drift 2.1 e minion, sembrerebbe.
Le potete vedere qui (PDF):
http://www.canyon.com/_it/eurobike2010/EuroBike2010.pdf
Bello il telaio Strive!......mi piace l'idea di seguire le evoluzioni di mamma Canyon sui telai da 160mm !!!...
..Incomincio a mettere via "dindi" e magari quando sara' disponibile.......
Se sono riusciti a modificare la curva di compressione del carro e l'ammo lavora bene come dicono ,
sara' ancora piu' efficace della precedente ES !...
Ah , tra l'altro ad occhio mi pare abbiano modificato l'angolo "di sterzo" ; mi sembra un po' piu' aperto....
d.
..Incomincio a mettere via "dindi" e magari quando sara' disponibile.......
Se sono riusciti a modificare la curva di compressione del carro e l'ammo lavora bene come dicono ,
sara' ancora piu' efficace della precedente ES !...
Ah , tra l'altro ad occhio mi pare abbiano modificato l'angolo "di sterzo" ; mi sembra un po' piu' aperto....
d.