A mio parere la motivazione che ti spinge ad assemblare una bici da zero e la bici che prendi come riferimento, portano ad un'unica conclusione: metti da parte i soldi quando puoi e poi compra la 9fr. Altro discorso se invece la 9fr non ti piace, e il VERO riferimento è una bici da 2000€ di marca blasonata. In quel caso, comprando il telaio trovato d'occasione, cercando componenti di bassa gamma, potresti riuscire a limitare la spesa, che sarebbe cmq più alta del costo di una 9fr nuova.
In più, come tu ammetti, non sei esperto e probabilmente non hai neanche l'attrezzatura giusta per montare una bici. Hai idea di cosa costi un set di utensili buono? Sapresti riconoscere un componente usato ma perfettamente funzionante da uno con qualche difetto?
Ti faccio un esempio: trovi sul mercatino un kit freni Avid Juicy 3 a 70€, perfettamente funzionanti. Ti accontenti dei dischi da 160 mm e li prendi, sebbene non siano freni proprio adatti per il freeride. Ti arrivano a casa ed alla prima uscita ti rendi conto che sono spugnosi e su consiglio del forum decidi di effettuare uno spurgo. Ti serve il kit: 35€ + spese di spedizione. E ti sono partiti circa 40€: totale 110€. Bene, ti assicuro che i freni della 9fr incidono sul costo totale della bici, meno di 110€.
Questo è solo un esempio di qualcosa che nella realtà POTREBBE non verificarsi (senza contare che il kit di spurgo non serve per tutti gli impianti e cmq lo puoi usare anche in futuro) ma serve per darti l'idea delle insidie più o meno nascoste che potresti dover affrontare.
