Componente di cambio SRAM Eagle??

[Pietro.68]

direi che l'autore della discussione potrebbe mettere una foto per capire cosa è successo veramente. perchè se ha solo tirato giù la ruota quel pezzo non avrebbe dovuto uscire.
Comunque con il mozzo DT può capitare che, tirando giù la ruota, il corpetto ruota libera si sfila assieme al pacco pignoni dal suo asse. E il pezzo incriminato arriva da lì.

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[franz_quattro]

Anche tirando giù la ruota e appoggiandola su un fianco
la cassetta, insieme al corpetto, non si sfila tanto facilmente
si deve applicare una certa forza in quanto l'end cap DT Swiss ha un OR

 

[Solda Gianluc]

magari capire cosa uno vuol dire aiuta, prima di rispondere seccati.
Se smonti la ruota posteriore e l'appoggi di un lato, il pacco pignoni ti viene incontro, con il corpetto. Quindi quello che lui dice è in linea di massima giusto.

ho risposto in maniera eccessivamente esemplificativa.

se inclini la ruota il corpetto tende a smontarsi, portandosi dietro il pacco pignoni e l endcaps destro.
usciranno inoltre (se vecchio modello) le due molle e le due ghiere dello star racket.

cosi sarebbe risultato molto più articolato e formalmente corretto.
ringrazio delle precisazioni.

ce un oring che preveniene questo fenomeno, ma su molti modelli oppone poca o quasi nulla resistenza.

 

[franz_quattro]

Visto che questo OR "oppone poca o quasi nulla resistenza"

allora, perchè nei video di DT Swiss, anche con il solo mozzo,
il tecnico per smontare l'end cap lo deve mettere in morsa?!?

 

[Pietro.68]

ce un oring che preveniene questo fenomeno, ma su molti modelli oppone poca o quasi nulla resistenza.

Quali modelli?