Oggi sono scivolato, la ruota anteriore ha chiuso e ho sbattuto col ginocchio sul manettino del cambio. Ho sentito un crack e il cambio ha smesso di funzionare.
Proverò ad aprirli ma ho paura si sia rotto qualcosa magari un dentino o qualcosa di simile.
Il gruppo che uso è l'nx di Sram con la cassetta da 46 sunrace.
Ha senso prendere per pochi euro in più un trigger gx invece che nx?
Così magari in futuro spaccassi ancora qualcosa potrei pensare di cambiare il deragliatore con un gx e in pratica fare un upgrade del gruppo.
I manettini sono entrambi 11 velocità, sul sito dell'nx c'è scritto: "Fully compatible with all SRAM 1x™ drivetrain"
C'è molta differenza che giustifichi 10 euro di differenza?
Proverò ad aprirli ma ho paura si sia rotto qualcosa magari un dentino o qualcosa di simile.
Il gruppo che uso è l'nx di Sram con la cassetta da 46 sunrace.
Ha senso prendere per pochi euro in più un trigger gx invece che nx?
Così magari in futuro spaccassi ancora qualcosa potrei pensare di cambiare il deragliatore con un gx e in pratica fare un upgrade del gruppo.
I manettini sono entrambi 11 velocità, sul sito dell'nx c'è scritto: "Fully compatible with all SRAM 1x™ drivetrain"
C'è molta differenza che giustifichi 10 euro di differenza?
