compatibilità cambio / dera / guarnitura / catena

[mares]

sto cercando di assemblare:
comandi alivio 8 V

dera alivio
cambio LX 9 V (rotelline narrow)
guarnitura (anzianotta ma come nuova) XT FC-M730
Corone SG-C46/36/24 (per catena narrow)
catena normale per 7 V
pignoni shimano 7V con attacco filettato.

secondo voi può funzionare e che problemi posso avere?

La mia perplessità riguarda la catena che è di tipo 7V, quando sia sulle corone che sul cambio c'e scritto per narrow chain (catena stretta).
Se metto una catena da 9V e quindi stretta posso avere problemi con i pignoni a 7V (e quindi larghi?)

sulle istruzioni del deragliatore scrivono che non si garantiscono le prestazioni SIS in caso di guarnitura diversa da quella FC-MC20, che vuol dire?

Grazie in anticipo

Prodotti MTB scontati

 

[gattonero]

il vero problema sono icomandi che in teoria dovrebbeor andare bene , ma in pratica sono un'incognita.
Prova!

Deragliatore e corone non ti daranno problemi, per "narrow" Shimano intendeva già la catena HG per 7v!

 

[R12805]

VAi a misurare col calibro, in caso metti una catena + fina. Cmq avrai uno scatto a vuoto nei comandi: l'ottava non c'è, ma fai in modo che se sbagli e metto lo scatto vuoto la catena NON cada dalla parte dei raggi....

 

[mares]

il vero problema sono i comandi che in teoria dovrebbero andare bene , ma in pratica sono un'incognita.
Prova!

Deragliatore e corone non ti daranno problemi, per "narrow" Shimano intendeva già la catena HG per 7v!

invece i problemi ce li ho proprio con deragliatore e corona grande, si incastrano e cambiare diventa una sofferenza per le orecchie. In effetti tra le caratteristiche del dera alivio c'e Top Gear Teeth=42T io invece ho montato una 46... mi sa che ho osato troppo.

Ma qualcuno sa che sono ste' prestazioni SIS?

 

[gattonero]

ma no, prova a mettere il deragliatore qualche mm più su.

 

[R12805]

ma no, prova a mettere il deragliatore qualche mm più su.

Quoto e ti dico che in un paio di v.brakes alivio c'era scritto di mettere solo alcuni tipi di leve Shimano... come se le scott, le avid ecc. non vanno bene... La cosa + importante (non usare i vbrakes con leve cantinlever) era incastonata tra queste righe e non risaltava quanto doveva...

 

[cerrotorre]

se mi ricordo bene, un 7v e un 8v non sono combinabili, perché la Shimano ha cambiato l'index della cambiata, cioè la distanza tra i vari pignoni. tra 8v e 9v nessun problema.

 

[mares]

se mi ricordo bene, un 7v e un 8v non sono combinabili, perché la Shimano ha cambiato l'index della cambiata, cioè la distanza tra i vari pignoni. tra 8v e 9v nessun problema.

scusa, ma in almeno dieci post ho trovato scritto il contrario. L'unico problema è lo scatto a vuoto. Qualcuno può dare una risposta definitiva?

ma no, prova a mettere il deragliatore qualche mm più su.

Grazie della dritta, ci riprovo

 

[R12805]

Non sò quale è la disstanza di cambiate, ma può essere. Cmq dipende dai comandi: sono loro che decidono di tirare il filo di 3 o 4 mm....

 

[cerrotorre]

so che la ruota libera di un 8x e 9x sono larghe uguali, quella del 7x + stretta.
hai ragione, per l'index sono uguali 7x e 8x. SCUSA TANTO

 

[mares]

risultato finale:
comandi e cambio OK, quindi index a otto compatibili con 7V.
Il problema con il deragliatore è continuato anche tirandolo su di 1 cm.
Ho rimesso il vecchio dera senza marca, ma con diametro maggiore, e tutto ha funzionato quasi subito.

 

[cerrotorre]

nei forum tedeschi parlano di problemi di chainsuck se una catena 9x viene usata su corone da 7x.

 

[mares]

nei forum tedeschi parlano di problemi di chainsuck se una catena 9x viene usata su corone da 7x.

risucchio della catena, la catena a 9v + stretta s'incastra tra i pignoni 7v.
Ma io ho usato una catena a 7v con pignoni 7v. e non ho avuto problemi.
Forse le rotelline del cambio LX 9v sono troppo sottili, infatti fanno un po' di rumore

 

[cerrotorre]

... sono troppo sottili...

esatto.