Command post, revisione.

[The_Farmer]

Ciao, che sappiate, si trova un kit per fare revisione a un reggisella command post specialized che non tiene più bene l'aria? O bisogna rivolgersi alla specialized?

Ah, il reggisella ha cavo esterno, 125mm, diametro 30,9.

Grazie.

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[The_Farmer]

Anche espander rotto. Diciamo che stavolta ho preso"un chiavone" 😂😈

 

[gore4673]

gli oring del mio li ho banalmente trovati in una oleodinamica (e tra l'altro sono giusto 4-5 oring in croce)

per il resto non posso aiutarti.. ti conviene ovviamente sentire un rivenditore specialized

 

[The_Farmer]

gli oring del mio li ho banalmente trovati in una oleodinamica (e tra l'altro sono giusto 4-5 oring in croce)

per il resto non posso aiutarti.. ti conviene ovviamente sentire un rivenditore specialized

Grazie. Se sono o-ring standard, uno di questi giorni agisco. 1€ e "passa la paura". Il bello di questo reggisella è che, comunque, anche se si sgonfia a casa ci arrivi. Al limite aiuti a mano la risalita. Il bello dei meccanici....

 

[gore4673]

esatto. al contrario del Reverb che mi ha sempre dato problemi. ma non voglio andare off topic e far partire la solita sequela di commenti..
in ogni caso.
se però come dici ti si è rotto anche l'expander di soluzioni non ne vedo...

 

[The_Farmer]

in ogni caso.
se però come dici ti si è rotto anche l'expander di soluzioni non ne vedo...

....me lo faccio..... O almeno ci provo, se non me lo mandano come ricambio. Leggevo che se ne rompono tanti. Sembra sia il punto debole del command post. Mi sembra impossibile non ci sia nessuno che lo fa come ricambio. Magari con materiale migliore. Vedrem.

 

[gore4673]

fammi sapere in caso... sia mai che mi debba tornare utile prossimamente!

 

[leo62]

Prossimamente?....a me serve subito!
Mi ha servito bene per ben tre anni poi l'espander, un dente alla volta si è distrutto.

 

[The_Farmer]

Prossimamente?....a me serve subito!
Mi ha servito bene per ben tre anni poi l'espander, un dente alla volta si è distrutto.

Il rivenditore specialized mi ha detto che me lo possono spedire loro alla casa madre, con una trentina di euro lo sistemano. E che se ne sono rotti tanti in quel modo......

 

[leo62]

Il rivenditore specialized mi ha detto che me lo possono spedire loro alla casa madre, con una trentina di euro lo sistemano. E che se ne sono rotti tanti in quel modo......

Grazie dell'informazione, per quella cifra ne vale la pena, cercherò un rivenditore specialized dalle mie parti per fare la riparazione, ciao.

 

[Fbf]

Che problemi ti dava esattamente? Oggi al mio (ma è già da una settimana buona) mi fa fatica a salire, diciamo fino a metà il resto devo "tirarlo" a mano. Se non altro non torna a scivolare...non so se dipenda anche dalle temperature...

 

[am2005]

Che problemi ti dava esattamente? Oggi al mio (ma è già da una settimana buona) mi fa fatica a salire, diciamo fino a metà il resto devo "tirarlo" a mano. Se non altro non torna a scivolare...non so se dipenda anche dalle temperature...

darei colpa anch'io alla temperatura.....nelle ultime due-tre uscite, partendo verso le quattordici, comportamento normale, verso fine giro (16 - 16,30 quindi temperatura in calo) non saliva fino a fine corsa, ma 'dormiva' negli ultimi due centimetri.
Vediamo quando torneremo a temperature più miti. (speriamo presto)

 

[Fbf]

Mah, speriamo. Intanto oggi temperatura media -2 con una puntata a -6...brividi!!!

 

[Paolo G.]

Riporto alla ribalta il topic in questione. E' possibile acquistare come ricambio il parapolvere? Il mio command post del 2011 funziona ancora benissimo -mai fatto assistenza, solo pulizia e inserito olio Float sulla parte aria- però oggi me lo sono trovato, il parapolvere, che "vagava" su è giù per lo stelo. L'ho rimesso in posizione ma sfuggiva fuori dalla sede, anche per la presenza di olio penso-sarà quello della parte aria? mah, il reggisella va perfettamente-
Ho asciugato tutto per bene, pulito con isopropilico ma una volta rimesso in sede al primo sali scendi del reggisella il parapolvere "seguiva" la fase ascensionale dello stelo...
Poi ho fatto due o tre giri di teflon sulla parte esterna del parapolvere e grazie a questo trucco ora c'è abbastanza grip da tenere fermo in posizione il parapolvere. Però vorrei cambiarlo....con l'occasione gli farei revisione completa, se l'è guadagnata. Però vorrei farla da me, dato che mi revisiono anche gli ammortizzatori.

Grazie a tutti

 

[The_Farmer]

Riporto alla ribalta il topic in questione. E' possibile acquistare come ricambio il parapolvere? Il mio command post del 2011 funziona ancora benissimo -mai fatto assistenza, solo pulizia e inserito olio Float sulla parte aria- però oggi me lo sono trovato, il parapolvere, che "vagava" su è giù per lo stelo. L'ho rimesso in posizione ma sfuggiva fuori dalla sede, anche per la presenza di olio penso-sarà quello della parte aria? mah, il reggisella va perfettamente-
Ho asciugato tutto per bene, pulito con isopropilico ma una volta rimesso in sede al primo sali scendi del reggisella il parapolvere "seguiva" la fase ascensionale dello stelo...
Poi ho fatto due o tre giri di teflon sulla parte esterna del parapolvere e grazie a questo trucco ora c'è abbastanza grip da tenere fermo in posizione il parapolvere. Però vorrei cambiarlo....con l'occasione gli farei revisione completa, se l'è guadagnata. Però vorrei farla da me, dato che mi revisiono anche gli ammortizzatori.

Grazie a tutti

Su ebay mai visto.
Al concessionario chiesi se fornivano kit di revisione e mi diedero picche.

 

[Matteo02]

Ciao a tutti sono nuovo del forum.

Riporto alla ribalta il topic in questione. E' possibile acquistare come ricambio il parapolvere? Il mio command post del 2011 funziona ancora benissimo -mai fatto assistenza, solo pulizia e inserito olio Float sulla parte aria- però oggi me lo sono trovato, il parapolvere, che "vagava" su è giù per lo stelo. L'ho rimesso in posizione ma sfuggiva fuori dalla sede, anche per la presenza di olio penso-sarà quello della parte aria? mah, il reggisella va perfettamente-
Ho asciugato tutto per bene, pulito con isopropilico ma una volta rimesso in sede al primo sali scendi del reggisella il parapolvere "seguiva" la fase ascensionale dello stelo...
Poi ho fatto due o tre giri di teflon sulla parte esterna del parapolvere e grazie a questo trucco ora c'è abbastanza grip da tenere fermo in posizione il parapolvere. Però vorrei cambiarlo....con l'occasione gli farei revisione completa, se l'è guadagnata. Però vorrei farla da me, dato che mi revisiono anche gli ammortizzatori.

Grazie a tutti

Come hai fatto a inserire il paraolio? È successa la stessa cosa a me. Grazie