grande giuseppe lo spero anche io!!!ultima info dietro l'ammo che è senza brain blocca sul serio o bobba molto il carro posteriore!!!ti sto riempiendo di domande!!!scusa ;)))
COME VI TROVATE con forcella rock shox revelation rl dual air 140mm
- Creatore Discussione giovanni1985
- Data di inizio
- Stato
l'ammo posteriore si blocca davvero la levetta la devi mettere in posizione centrale, mentre se la metti in posizione destra va in pro-pedal che in base alla pedalata e al suolo si irrigidisce/ammorbidisce e in posizione sinistra in attivo quindi sempre molleggiante.... GIOVANNI VAI DI STAMPY :)....
[url]http://www.specialized.com/it/it/bc/SBCProduct.jsp?spid=52821&scid=1000&scname=Mountain+Bike[/URL]
Questo e il link lo trovi sulla destra il filmato anche se principalmente parla del sistema brain ma ti spiega anche il sistema fsr....
A dimenticavo scusate il ritardo della risposta ma ero alla festa di san giovanni a torino
[url]http://www.specialized.com/it/it/bc/SBCProduct.jsp?spid=52821&scid=1000&scname=Mountain+Bike[/URL]
Questo e il link lo trovi sulla destra il filmato anche se principalmente parla del sistema brain ma ti spiega anche il sistema fsr....
A dimenticavo scusate il ritardo della risposta ma ero alla festa di san giovanni a torino
Ah caro Giovanni fai tutte le domande che vuoi so che quando uno compra una bici (che poi non costa poco) vuole avere piu info possibile e chi potrebbe dartele se non uno che la possiede gia....?!?!?!?? Anche se non rispondo subito magari ritardo anche di 1 o 2 giorni tranquillo che ti rispondo magari sono via x lavoro 
Mi fai venire voglia di averla ora per provare la stumpjumper sensation!!! spero un giorno di dirti che avevi ragione 
buon weekend e grazie!!!
buon weekend e grazie!!!
Ciao, anch'io ho la revelation u-turn 110-140 e vorrei manutenzionarla da mè, ma non ho trovato una guida specifica(o almeno, l'ho trovata ma in inglese) puoi darmi delle dritte??? Gli or sono di misure standard?? l'olio e i lubrificanti sai dove li posso trovare?? Grazieee
La guida in inglese è visibile on line? Non che io sappia l'inglese..Ciao, anch'io ho la revelation u-turn 110-140 e vorrei manutenzionarla da mè, ma non ho trovato una guida specifica(o almeno, l'ho trovata ma in inglese) puoi darmi delle dritte??? Gli or sono di misure standard?? l'olio e i lubrificanti sai dove li posso trovare?? Grazieee
ma si fa presto a trovare qualcuno 
a me non piace molto per adesso.... ho un problema e non so se capita anche a voi... in strada normale la mia forca si comprime (causa asperità) ma poi non torna su,,, devo scendere dalla bici e vedo che si estende,... invece sul ripido mi sembra che funzioni bene... secondo voi??
Ti dico... a me per un annetto ha funzionato da dio, poi ha cominciato a non riestendersi a dovere(ovviamente contando anche il sag), e ora manca un centimetro all'u-turn ed è un filo scattosa in stacco... ha bisogno di una bella revisione...
la u-turn se non sbaglio e quella a molle immerse nell'olio vero?
spero ke quella ad aria sia diversa.....
cmq ragazzi un conisglio che vi posso dare da vero amico la manuntenzione fatela fare da qualche negozionante io su queste cose non bado a spese xke se succede qualcosa almeno avete la garanzia loro....
spero ke quella ad aria sia diversa.....
cmq ragazzi un conisglio che vi posso dare da vero amico la manuntenzione fatela fare da qualche negozionante io su queste cose non bado a spese xke se succede qualcosa almeno avete la garanzia loro....
io la promuovo a pieni voti pero parlo della revelation rl quella ad aria...e leggerissima e in discesa il suo lavorone lo fa...nn la cambierei con nulla al mondo
pero parlo della revelation rl quella ad aria...e leggerissima e in discesa il suo lavorone lo fa...nn la cambierei con nulla al mondo
la revisione rock shox è la cosa più facile del mondo..almeno sulle forcelle!nè i modelli a molla in acciaio nè i modelli ad aria hanno l'elemento elastico immerso nell'olio..quindi se trovate elevate quantità di olio o nella molla o nela camera dell'aria c'è qualche problema!detto ciò io la promuovo a pieni voti...unico neo una certe lungaggine nel trovare il giusto sag!sciao!
Ho da due giorni la Stumpy FSR Comp 2011.
Una sola uscita per ora, e devo dire che ho fatto 6 km di sentieri in discesa, rocce sconnesse e single track. Sono riasto a bocca aperta ! Ho fatto cose che mi sogno con l'altra front che ho !!!
La Revelation ieri l'ho un po' scaricata... 120 psi con peso mio di 85kg vestito. Ho letto che le tabelle Rock Shox sono un po' troppo conservative e va bene anche un po' di pressione in meno.... Confermate?
Grazie
Una sola uscita per ora, e devo dire che ho fatto 6 km di sentieri in discesa, rocce sconnesse e single track. Sono riasto a bocca aperta ! Ho fatto cose che mi sogno con l'altra front che ho !!!
La Revelation ieri l'ho un po' scaricata... 120 psi con peso mio di 85kg vestito. Ho letto che le tabelle Rock Shox sono un po' troppo conservative e va bene anche un po' di pressione in meno.... Confermate?
Grazie
Ragazzi oggi dato l'acconto!!!prima del 21 luglio non posso ritirarla perche sono via!!!
ma arriva la stumpjumper fsr comp carbon 2011!!!non vedo l'oraaaaaaaaa!!!!
Giuseppe86 hai visto?ti farò sapere come va il bolide anche se devo avere un po di pazienza e aspettare!!!
ma arriva la stumpjumper fsr comp carbon 2011!!!non vedo l'oraaaaaaaaa!!!!
Giuseppe86 hai visto?ti farò sapere come va il bolide anche se devo avere un po di pazienza e aspettare!!!
alla fine hai optato per la carbon?montata uguale cambia solo il telaio se nn sbaglio, il divertimento sara doppio allora!!!!!
il peso della mia in taglia s e di 12.3 kg confermi saione?
giovanni fammi sapere poi il peso del tuo bolide :)
il peso della mia in taglia s e di 12.3 kg confermi saione?
giovanni fammi sapere poi il peso del tuo bolide :)
Ciao Giuseppe, si sono andato di carbon ...alla fine è identica all'alluminio cambia solo che ha la doppia davanti e lo sterzo conico...il peso è per tutte le stumpy molto simile sia carbon che alu ( un mio amico ha la s-works ed sugli 11 e mezzo)...la mia pesata dal venditore senza pedali era sugli 11,8 quindi con i pedali siamo li...non vedo l'ora di farmi un giro!!!uff
strano... sapevo che la FSR comp in alluminio pesasse 12,8 Kg e la versione carbon solo 200 gr meno.
Sei sicuro del peso ??
A meno che gli occhi non mi si fossero girati o che la bilancia del venditore non fosse " elaborata" a dovere sullo schermo della bilancia si leggeva 11.8/9 ma SENZA PEDALI mi riferisco alla comp carbon cmq quando la vado a prendere me la faccio ripesare in configurazione finale e vediamo cosa ne esce!!!
Pesata da me la Stumpy FSR Comp in alluminio con pedali, senza borraccia e senza pompa e senza borsa sotto sella ma con ciclocomputer. Peso 12.5 kg. Taglia M.
io la mia l'ho pesata senza pedali senza niente in taglia s 12.3kg, mi sono prima pesato io poi mi sono pesato con la bici e ho tolto la differenza credo che sia un calcolo giusto anche quello ke ho fatto io...mi hanno detto che anke quella in alu ha lo sterzo conico....
poi magari mi sbaglio...
poi magari mi sbaglio...
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