Le mie auto:
- Peugeot 206, portabici sul tetto, scomodo, paura di toccare (entrando in garage dovevo ricordare di togliere prima la bici), non mi dava sicurezza, ergo usato pochissimo
- Alfa 156 SW, bici dentro abbattendo i sedili, nonostante fosse una SW aveva un vano piccolo
- Ford C-Max (attuale), bici sempre dentro; se ho una MTB sola tolgo uno dei tre sedili posteriori laterale e la ruota alla bici, appoggo la bici dritta al sedile centrale e la lego con un elastico così posso viaggiare anche in 3 persone e bagaglio. Se carico 2 bici, tolgo anche l'altro sedile laterale, sacrificando però il trasporto bagagli (va bene per gita della giornata). Per vacanza, 2 persone + 2 bici + bagagli + tenda e attrezzatura da campeggio ho tolto un solo sedile laterale e infilato le due bici senza ruote, un po' scomodo ma ottimo per lunghi viaggi in autostrada e per visitare le città e parcheggiare.
All'atto dell'acquisto dell'auto ho provato anche io ad infilarci la bici e tra tutte le auto provate ho optato per la C-Max. Considerazioni sull'allora 1600 TDCI 115 CV: sedili posteriori rimovibili e ripiegabili singolarmente, dimensioni dell'auto contenute utili per parcheggiare abbastanza facilmente in città rispetto ad una station wagon, abbastanza parca nei consumi (eccetto che per strade di montagna), prezzo non stratosferico.
Non opterei mai per un portabici posteriore da portellone, la maggior parte di quelli che vedo non sono in regola (targa e fanaleria coperta).
- Peugeot 206, portabici sul tetto, scomodo, paura di toccare (entrando in garage dovevo ricordare di togliere prima la bici), non mi dava sicurezza, ergo usato pochissimo
- Alfa 156 SW, bici dentro abbattendo i sedili, nonostante fosse una SW aveva un vano piccolo
- Ford C-Max (attuale), bici sempre dentro; se ho una MTB sola tolgo uno dei tre sedili posteriori laterale e la ruota alla bici, appoggo la bici dritta al sedile centrale e la lego con un elastico così posso viaggiare anche in 3 persone e bagaglio. Se carico 2 bici, tolgo anche l'altro sedile laterale, sacrificando però il trasporto bagagli (va bene per gita della giornata). Per vacanza, 2 persone + 2 bici + bagagli + tenda e attrezzatura da campeggio ho tolto un solo sedile laterale e infilato le due bici senza ruote, un po' scomodo ma ottimo per lunghi viaggi in autostrada e per visitare le città e parcheggiare.
All'atto dell'acquisto dell'auto ho provato anche io ad infilarci la bici e tra tutte le auto provate ho optato per la C-Max. Considerazioni sull'allora 1600 TDCI 115 CV: sedili posteriori rimovibili e ripiegabili singolarmente, dimensioni dell'auto contenute utili per parcheggiare abbastanza facilmente in città rispetto ad una station wagon, abbastanza parca nei consumi (eccetto che per strade di montagna), prezzo non stratosferico.
Non opterei mai per un portabici posteriore da portellone, la maggior parte di quelli che vedo non sono in regola (targa e fanaleria coperta).