M
mares
Ospite
Oggi mi è successa un incidente tecnico risolto con una grande dose di cuculo.
Stavo con una coppia di amici e relativi bambini alla Caffarella e su una salitona ad una certo punto uno del gruppo si ferma di colpo e mi chiama, penso: sarà saltata la catena, ma è andata molto peggio.
Si è persa la puleggia guida del cambio con relativa vite ecc.
Dopo un'accurata ricerca ritroviamo la puleggia e i due tappi laterali ma non la vite a brugola. Cominciamo a programmare ritorni a piedi o corse a casa a prendere la macchina, quando mi viene un'illuminazione: proviamo con una brugola del portaborraccia. Provo senza molte speranze, ma alla fine la vite si adatta perfettamente. Che cuculo...
Rimontato il tutto anche grazie alla falsamaglia sram che mi ha permesso di smontare in un lampo la catena, siamo tornati a casa senza problemi, a parte due forature sul finale (ma era una giornata sfigata...).
Unico problema riscontrato, messa la bici sul cavalletto, è che la testa della vite è troppo grossa e non permette una cambiata ottimale, ma per risolvere il problema basta invertire le viti delle due puleggie.
Il cambio in questione era un vecchio LX, ma ho visto che anche altri cambi shimano più recenti usano la stessa filettatura.
Stavo con una coppia di amici e relativi bambini alla Caffarella e su una salitona ad una certo punto uno del gruppo si ferma di colpo e mi chiama, penso: sarà saltata la catena, ma è andata molto peggio.
Si è persa la puleggia guida del cambio con relativa vite ecc.
Dopo un'accurata ricerca ritroviamo la puleggia e i due tappi laterali ma non la vite a brugola. Cominciamo a programmare ritorni a piedi o corse a casa a prendere la macchina, quando mi viene un'illuminazione: proviamo con una brugola del portaborraccia. Provo senza molte speranze, ma alla fine la vite si adatta perfettamente. Che cuculo...
Rimontato il tutto anche grazie alla falsamaglia sram che mi ha permesso di smontare in un lampo la catena, siamo tornati a casa senza problemi, a parte due forature sul finale (ma era una giornata sfigata...).
Unico problema riscontrato, messa la bici sul cavalletto, è che la testa della vite è troppo grossa e non permette una cambiata ottimale, ma per risolvere il problema basta invertire le viti delle due puleggie.
Il cambio in questione era un vecchio LX, ma ho visto che anche altri cambi shimano più recenti usano la stessa filettatura.
