Come da titolo, come faccio a riconoscere a quale categoria appartiene una bici?
Come riconoscere bdc, gravel o ciclocross?
- Creatore Discussione LucaAMTB
- Data di inizio
Con san Google, qualcosa si trova.... https://www.ciclosportmarket.it/gravel-ciclocross-e-ibride-facciamo-un-po-di-chiarezza/
Quindi questa:
sarebbe una ibrida stradale? Ci si può andare su stradine bianche o "si scassa tutto"?
I più esperti riescono a farmi qualche commento?
Vedo due corone di cui una veramente grande ed un pacco pignoni molto piccolo.
I freni sono a pattino e l'attacco manubrio regolabile (flat) è abbastanza rialzato.
I copertoni sono stradali, i cerchioni invece sono esclusivi da strada?
I più esperti riescono a farmi qualche commento?
Vedo due corone di cui una veramente grande ed un pacco pignoni molto piccolo.
I freni sono a pattino e l'attacco manubrio regolabile (flat) è abbastanza rialzato.
I copertoni sono stradali, i cerchioni invece sono esclusivi da strada?
Da quel poco che si vede dalla foto mi sembra un telaio bdc Battaglin C13 su cui e' stato montato un manubrio flat (non la classica piega da bdc). Forse il proprietario aveva problemi di postura sulla bdc.
Dipende da quanto costa, ma a me non dispiace per nulla.
Che gruppo (trasmissione e freni) monta?
Per le stradine bianche non mi sembra vada bene, prima di tutto per i freni.
Che gomme monta? Larghezza 23 mm? Quanto spazio c'e' per montarne di piu' larghe? (mm di luce tra gomma/forcella e gomma/carro)
Che gomme monta? Larghezza 23 mm? Quanto spazio c'e' per montarne di piu' larghe? (mm di luce tra gomma/forcella e gomma/carro)
mi sono innamorato di questa c13.....battaglin
Ma quanto è bella! Ho incontrato un ragazzo al Laigueglia che mi ha detto che è una bomba...lui viene da una supersix, si trova meglio e ha speto molto molto meno. Sul sito ci sono degli allestimenti molto interessanti, compreso il primo quello con le mavic da 3990, così mi monterei le mie...
www.bdc-mag.com
Su strade bianche ci puoi andare eventualmente montando dei copertoncini da 28mm sempre che ci stiano, ovviamente non è il suo terreno essendo sostanzialmente una bici da strada.
Le bici da corsa non sono così fragili come si pensa; i pro ci fanno la Roubaix viaggiando a 40km/h su pietre e terra senza che le bici si rompono quindi un amatore può affrontare tratti in terra battuta senza particolari patemi d'animo è chiaro che la bici viene sottoposta ad un stress maggiore e se questa è la normalità è probabile che in breve tempo si abbiano rotture.
Quindi se il tuo obbiettivo è prevalentemente la strada con qualche tratto di sterrato ben battuto e scorrevole la bici può essere adatta, se invece il tuo obbiettivo è prevalentemente sterrato questa bici non certamente la scelta migliore.