COME POSSO DIMAGRIRE IL DEMO??

damn

Biker assatanatus
21/10/03
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Cormòns
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il peso di adesso sono 20.8-20.9 kg
vorrei scendere sotto i 20, cosa mi consigliate per abbassare il peso??
allora:
telaio demo9 2004 con ammo manitou e molla in ti
ruote con mozzi ringlè raggi 2mm, cassetta da strada 105, dischi hayes mudcutter, cerchi ex729, camere maxxis dh, copertoni maxxis high roller
cambio xtr e manettino lx, catena xt, pedivella saint e guidacatena blackspire
reggisella syncros derived e sella specialized, pedali mallet m
fork fox 40 rc2 attacco 50mm e manubrio RF diabolus, manopole lizard skins bmx, freni shimano xt con tubi goodridge....
cosa mi consigliate di dimagrire??
la bike sarà da dh race quindi pensavo alle ruote....cosa mi consigliate??
 

trimbax

Biker superis
22/4/05
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Orbea Rallon 2020
hai centrato il bersaglio....
se cambi le ruote (tipo con le deemax) non solo risparmi qualcosa tra ruota e ruota... ma con gli ust eviti le camere d'aria blindate risparmiando anche 1,5kg...

Per il resto il rapporto spesa/peso risparmiato diventerebbe improponibile....
puoi cmq intervenire su piega, tubo reggisella e sella stessa, puntando su materiali da xc race (carbonio, magnesio ecc) e qualche etto lo guadagni...
altrimenti mettiti a dieta :smile: :smile: :smile:
 

damn

Biker assatanatus
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trimbax ha scritto:
hai centrato il bersaglio....
se cambi le ruote (tipo con le deemax) non solo risparmi qualcosa tra ruota e ruota... ma con gli ust eviti le camere d'aria blindate risparmiando anche 1,5kg...

Per il resto il rapporto spesa/peso risparmiato diventerebbe improponibile....
puoi cmq intervenire su piega, tubo reggisella e sella stessa, puntando su materiali da xc race (carbonio, magnesio ecc) e qualche etto lo guadagni...
altrimenti mettiti a dieta :smile: :smile: :smile:
non voglio compromettere la resistenza su manubrio ed attacco....
cmq reggisella ci avevo pensato e anche sella....
per il resto quanto guadagno a montare tubeless???
 

trimbax

Biker superis
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damn ha scritto:
non voglio compromettere la resistenza su manubrio ed attacco....
cmq reggisella ci avevo pensato e anche sella....
per il resto quanto guadagno a montare tubeless???

L'attacco assolutamente CNC!!! La piega la puoi trovare in carbonio specifica x DH, ovviamente oversize e pensata x quelle sollecitazioni.

Con i tubless risparmi il peso della camera d'aria (che non è poco). Inoltre è sempre meglio risparmiare peso sulle masse non sospese. Se le ruote pesano meno, hanno meno inerzia, ovvero curvano prima, accellerano prima e frenano prima.... fatti due conti: a parità di spesa quanto pensi di poter risparmiare col peso delle altre parti (ruote + 600 euro - 1,5/1,8 kg) 8-) 8-)
 

Maxgr81

Biker poeticus
Con i tubless risparmi il peso della camera d'aria (che non è poco).

falso.. le coperture tubless pesano di piu di un copertone normale se monti 2 camere d aria da dh che pesano 500 gr l una risparmi qualcosa altrimenti rischi di aumentare il peso
 

St3_fa_n0

Biker tremendus
23/2/04
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Nimis (UD)
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YT
dato che ora hai dietro 36 raggi (se non sbaglio) passa a 32 e fatti i cerchi mavic tubeless + copertoni visto che i deemax non li puoi montare per la battuta a 150.
Poi sella e tubo.
Lascia stare il carbonchio per il ponte di comando, tieni quello che hai.

Cambia pure i comandi lx che ti fanno rendere il cambio xtr al 50% con gli xt. :-o

Altrimenti cambia telaio
 
con una cassetta ultraleggera guadagni 150gr tranquillamente senza comprometterne l'affidabilità o il funzionamento. La durata poi è senz'altro sufficente considerandone l'utilizzo.
Per la catena idem, 100gr li puoi guadagnare probabilmente
poi puoi levare lo sgancio rapido e montare un collarino extralite, guadagni sui 50gr

tutto questo senza minare affidabilità, performance e durata
 

damn

Biker assatanatus
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crock ha scritto:
con una cassetta ultraleggera guadagni 150gr tranquillamente senza comprometterne l'affidabilità o il funzionamento. La durata poi è senz'altro sufficente considerandone l'utilizzo.
Per la catena idem, 100gr li puoi guadagnare probabilmente
poi puoi levare lo sgancio rapido e montare un collarino extralite, guadagni sui 50gr

tutto questo senza minare affidabilità, performance e durata
che catena e cassetta??la catena dovrei cambiarla.....la cassetta anche forse....
 
damn ha scritto:
crock ha scritto:
con una cassetta ultraleggera guadagni 150gr tranquillamente senza comprometterne l'affidabilità o il funzionamento. La durata poi è senz'altro sufficente considerandone l'utilizzo.
Per la catena idem, 100gr li puoi guadagnare probabilmente
poi puoi levare lo sgancio rapido e montare un collarino extralite, guadagni sui 50gr

tutto questo senza minare affidabilità, performance e durata
che catena e cassetta??la catena dovrei cambiarla.....la cassetta anche forse....

la malattia mentale di alcune persone non ha fine :smile: , perciò...quanto vuoi spendere? :-)
 

peruzzo

Biker serius
Cambia quel macigno di Blackspire (che e' bellissimo e praticamente indistruttibile) con un ethirteen o con un mrp system 3 con il plate in lexan, dovresti risparmiare un bel po'......in termini di peso non di denaro speso.
 

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